Cỗ máy lớn nhất thế giới: Nặng 14.000 tấn, di chuyển “nhẹ” hơn chân người
Đây là một cỗ máy khổng lồ hiện diện tại miền tây nước Đức, được gọi là máy xúc gầu quay Bagger 293. Cỗ máy này cao tương đương với tháp đồng hồ Big Ben tại London.
Trước khi Bagger 293 ra đời vào năm 1995, cỗ máy này có những "người anh" nổi tiếng như Bagger 281 (1958), Bagger 287 (1976), Bagger 288 (1978), Bagger 291 (1993)…
Máy xúc Bagger 293 có thể ngấu nghiến hàng trăm nghìn tấn đất mỗi ngày. Đây là cỗ máy có thật mà không phải là tưởng tượng hay khoa học viễn tưởng.

Bagger 293 là cỗ máy lớn nhất hành tinh hiện nay. (Ảnh: Pinterest)
Theo ông Steve Remilli, quản ly dự án Viện nghiên cứu sản xuất McMaster, Bagger 293 là một trong những phương tiện trên cạn lớn nhất thế giới. Thử tưởng tượng xem những cỗ máy tương tự trông như những thành phố nhỏ gắn lưỡi cưa tròn, thì Bagger 293 chính là thành phố lớn nhất trong số đó.
Theo đó, Bagger 293 được ghi nhận trong sách kỷ lục Guinness Thế giới là phương tiện trên cạn lớn nhất hành tinh.
Bagger 293 được sản xuất bởi công ty Đức Takraft, dài khoảng 225 m và nặng tới hơn 14.000 tấn. Dù có kích thước khổng lồ và rất nặng nhưng cỗ máy này chỉ để lại vết hằn trên đường đi không sâu hơn dấu chân người. Những chiếc máy xúc này là "bậc thầy" của một kỹ năng là khai thác than non. Đây là điều mà chúng làm không giống với bất cứ cỗ máy nào khác.
TS Thomas Adams tại Khoa Ky thuật Hóa học ĐH McMaster nhận định: "Bagger 293 là một con quái vật. Cỗ máy này có thể di chuyển hơn 200.000 tấn đất một ngày, tương đương với 2.500 kg vật liệu mỗi giây. Độ lớn theo quy mô này thật đáng kinh ngạc. Nói một cách dễ hiểu, siêu máy xúc này đủ sức đào một cái hố có chiều dài bằng sân bóng đá chỉ trong một ngày".

Nặng hơn 14.000 tấn nhưng Bagger 293 lại có thể di chuyển nhẹ nhàng trên mặt đất. (Ảnh: mechanicaleducation)
Do nặng tới 14.200 tấn, khâu vận chuyển Bagger 293 rõ ràng là không dễ dàng và cực kỳ tốn kém. Phải mất hơn 3 tuần để máy xúc này thực hiện hành trình dài 128km từ nhà máy sản xuất đến mỏ khai thác than nâu lộ thiên Garzweiler ở gần nhất, với tốc độ chỉ khoảng 0,6km/h. Cho đến nay, quãng đường xa nhất mà Bagger 293 từng đi được ghi nhận vào năm 2001 chỉ là khoảng 22km từ mỏ Hambach sang mỏ Garzweiler.
Trên thực tế, theo các chuyên gia, Bagger 293 được coi là yếu tố then chốt để duy trì hoạt động của các nhà máy than. Bởi nếu không có những cỗ máy này, các nước có thể chìm trong bóng tối.
Để vận hành được máy xúc Bagger 293 thì cần tới một đội gồm có 5 người. Đặc biệt, để có thể hoạt động hiệu quả, cỗ máy khổng lồ này cần nguồn điện bên ngoài cung cấp là 16,56 megawatt.
Bagger 293 có bánh xe gầu với đường kính hơn 21,3 m gồm 18 thùng và mỗi thùng có chứa hơn 15 m3 vật liệu.
Các chuyên gia cho biết, để sở hữu cỗ máy Bagger 293 thì người mua cần phải bỏ ra ít nhất là 100 triệu USD. Sở dĩ Bagger 293 có giá cao như vậy vì phải mất tới 5 năm để thiết kế, sản xuất, đồng thời chờ lắp ráp trong 5 năm nữa thì mới hoàn thành được cỗ máy này.
Với những đặc điểm siêu việt về công suất, Bagger 293 là mắt xích quan trọng để giúp các nước khai thác than non, tài nguyên thường ở rất sâu dưới hàng tấn vật liệu như bùn đất và đá. Than hiện cung cấp khoảng một phần ba điện năng cho Đức, hơn một nửa trong đó phụ thuộc vào việc đốt than non. Đức là nhà sản xuất than non lớn nhất thế giới.
Thực tế sẽ không có bất kỳ loại xe nào có thể vận chuyển được Bagger 293, do đó chỉ còn cách là người ta vận chuyển từng bộ phận tới nơi rộng rãi để tiến hành lắp ráp lại với nhau.
Than non là gì? Than non hay còn được gọi là than nâu. Đây là loại than được dùng trong nhiều nhà máy và thường bị chôn ở dưới hàng tấn vật liệu như bùn đất và đá. Chính vì vậy, chúng ta cần đến những cỗ máy cực kỳ to lớn và mạnh mẽ như Bagger 293 để loại bỏ số vật liệu đó và khai thác than non. Than non thường được khai thác ở Bulgaria, Hy Lạp, Đức, Serbia, Nga, Mỹ… và dùng chủ yếu để phát nhiệt điện. |
Cận cảnh "siêu quái vật" đào đất lớn nhất thế giới, có khối lượng lên tới 13.500 tấn
Bagger 288 là đơn đặt hàng của công ty khai mỏ Rheinbraun. Các kỹ sư phải mất 5 năm để lên kế hoạch thiết kế và sản xuất, thời gian lắp ráp cỗ máy khổng lồ này cũng mất thêm 5 năm nữa.
Cầu tre dài hơn một kilomet có thể chịu tải 4 tấn
Cây cầu tre ọp ẹp dài hơn một kilomet chạy qua vùng nước đục của sông Mekong, nối hòn đảo nổi Koh Pen nằm giữa mặt sông với Kampong Cham.
Vạn Lý Trường Thành hay kim tự tháp Ai Cập liệu có thể nhìn thấy bằng mắt thường từ không gian?
Hẳn bạn đã từng được nghe nói rằng Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc hay kim tự tháp Ai Cập là những công trình có thể được nhìn thấy bằng mắt thường từ không gian. Vậy liệu điều này có đúng và công trình nào do con người xây dựng có thể nhìn thấy từ phía trên khí quyển Trái Đất?
Bằng cách nào rừng cổ đại hóa thành than, cấp nhiên liệu cho xã hội hiện đại?
Quá trình hình thành than yêu cầu hội tụ đủ và đúng thứ tự một loạt các điều kiện. Tại sao lại có chuyện trùng hợp như vậy?
Bộ lạc bụng càng to càng quyến rũ ở Ethiopia
Sở hữu vòng hai khổng lồ luôn là niềm mơ ước của mỗi đứa trẻ ở bộ tộc Bodi và người sở hữu chiếc bụng to nhất sẽ được dân làng trọng vọng suốt phần đời còn lại.
Bí ẩn những món ăn trong ngày lễ ma quỷ Halloween
Cũng như các ngày lễ khác, trong lễ Halloween, người ta thường ăn một số món ăn đặc trưng và mang ý nghĩa đặc biệt cho dịp này.

