NASA lần đầu thử nghiệm động cơ máy bay siêu thanh X-59
Mẫu máy bay siêu thanh không tiếng ồn của NASA đang tiến gần hơn tới chuyến bay thử đầu tiên sau khi vượt qua thử nghiệm động cơ.
Bắt đầu từ ngày 30/10, các kỹ sư trong chương trình X-59 Quesst (Công nghệ siêu thanh yên tĩnh) của NASA tiến hành loạt thử nghiệm với động cơ của mẫu máy bay phản lực tại cơ sở Skunk Works của Lockheed Martin ở Palmdale, California, theo Space. Thử nghiệm diễn ra theo từng giai đoạn. Trong thử nghiệm sơ bộ, nhóm kỹ sư chạy động cơ của X-59 ở tốc độ thấp mà không khai hỏa để kiểm tra bất kỳ rò rỉ nào và đảm bảo những hệ thống khác nhau của máy bay hoạt động nhịp nhàng với nhau. Sau đó, đội kỹ sư X-59 nạp nhiên liệu cho X-59 và kiểm tra động cơ. Họ cho biết tới nay, mẫu máy bay phản lực vận hành rất tốt.

Máy bay X-59 trong kho chứa ở cơ sở Skunk Works. (Ảnh: NASA).
X-59 được thiết kế để bay hành trình ở tốc độ Mach 1,4 (1.728 km/h) và độ cao 16,7 km. Máy bay sử dụng động cơ phản lực F414-GE-100 đã chỉnh sửa của General Electric. Dòng động cơ F414 được sử dụng rộng rãi ở các máy bay quân sự, bao gồm một số phiên bản máy bay Boeing F/A-18 Super Hornet của Hải quân Mỹ. NASA từng sử dụng F/A-18 để mô phỏng âm thanh của X-59 và kiểm nghiệm microphone cùng nhiều cảm biến âm thanh khác.
Thiết kế của X-59 giúp phương tiện bay nhanh hơn vận tốc âm thanh mà không tạo ra tiếng nổ siêu thanh thường gặp khi vượt qua rào cản âm thanh. Hiện nay, bay siêu thanh trên đất liền bị cấm bởi Cục quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA). NASA hy vọng X-59 sẽ giúp chứng minh bay siêu thanh có thể diễn ra mà không tạo tiếng nổ điếc tai. Khi đó, thời gian bay nội địa có thể giảm một nửa, hỗ trợ không chỉ hàng không thương mại mà cả cứu trợ thiên tai và vận chuyển y tế.
Để giảm âm lượng tiếng nổ siêu thanh, X-59 có dạng hình học độc đáo bao gồm phần mũi kéo dài giống chiếc mỏ (11,5 m) so với tổng chiều dài của máy bay là 30 m. Thay vì phát ra tiếng nổ ầm ĩ làm rung chuyển mặt đất, mẫu máy bay phản lực chỉ tạo ra tiếng động nhẹ như tiếng sập cửa ôtô khi vượt qua rào cản âm thanh. Tuy nhiên, do phần mũi kéo dài, phi công điều khiển X-59 sẽ có tầm nhìn phía trước hạn chế. Khoang lái của máy bay thậm chí không có cửa sổ ở mặt trước mà trang bị hệ thống eXternal Vision System (XVS), bao gồm camera nối liền với màn hình trong buồng lái, giúp phi công nhìn mặt trước thông qua công nghệ thực tế ảo.
Giai đoạn thử nghiệm tiếp theo bao gồm nạp dữ liệu vào hệ thống máy tính của máy bay trong cả điều kiện bình thường và hỏng hóc để xem phương tiện phản ứng như thế nào. Sau đó, X-59 sẽ chạy trên đường băng để xem xét các bề mặt, phanh và động cơ của nó vận hành như thế nào trên mặt đất. NASA chưa tiết lộ thời gian X-59 cất cánh lần đầu tiên. Dự kiến, X-59 sẽ bay qua một số thành phố Mỹ để các nhà nghiên cứu thu thập dữ liệu về âm thanh êm tai hơn mà máy bay tạo ra, cũng như phản ứng của cộng đồng với tiếng động đó.
Siêu du thuyền hình kim tự tháp lơ lửng trên biển
Với cấu trúc hình kim tự tháp lơ lửng sát mặt nước, chiếc siêu du thuyền hạng sang tân tiến do kỹ sư người Anh thiết kế hứa hẹn đem đến trải nghiệm giống như một con tàu vũ trụ.
Ứng dụng lốp xe không hơi của NASA cho xe đạp
Startup Mỹ ứng dụng công nghệ do NASA phát triển cho robot sao Hỏa vào lốp xe đạp dưới mặt đất nhằm tăng độ bền và tính hiệu quả.
Súng laser mới của Trung Quốc có thể đốt cháy da trong 1 giây ở cự li 800 mét
Theo South China Morning Post, súng trường laser mới này sẽ được sử dụng bởi các đội chống khủng bố trong lực lượng cảnh sát vũ trang của Trung Quốc.
Pin thể rắn giá rẻ của Trung Quốc - bước đột phá cho ngành xe điện?
Cách tiếp cận mới của nhóm nghiên cứu tới từ Trung Quốc đã phá vỡ rào cản chi phí, nhưng vẫn duy trì được hiệu suất, đối với pin lithium.
Cánh "cổng liên lạc" trong phim viễn tưởng xuất hiện tại châu Âu
Một “cánh cổng thần kỳ” hệt trong phim sci-fi là ý tưởng của Lithuania và Ba Lan, nhằm kết nối con người của hai thành phố cách nhau 600km này.
"Áo điều hòa" hòa giúp người lao động Nhật Bản hạ nhiệt trong mùa hè oi bức
Một loại áo trông có vẻ không thời trang lắm, căng phồng khi mặc vào vì có hai chiếc quạt bên trong, nhưng lại đang rất hút khách tại Nhật vì giúp người dân nơi này giải nhiệt mùa hè.

