Chạy tàu bằng nhiên liệu từ hạt đỗ tương và hạt cải dầu
Công ty tàu lửa South West Trains đã chạy thử một con tàu bằng nhiên liệu hỗn hợp làm từ hạt đỗ tương, hạt cây cải dầu và dầu diesel, vì họ muốn thử nghiệm một nguồn năng lượng thay thế.
Hôm qua 12/8, những hành khách đi chuyến tàu từ Exeter đến Waterloo lúc 7 giờ 18 phút sáng đã đến nơi trên con tàu thử nghiệm này.
Một người phát ngôn của công ty South West Trains cho biết thử nghiệm trên xuất phát từ nhận thức rằng nhiên liệu hoá thạch là hữu hạn và họ đang tìm kiếm những nguồn nhiên liệu thay thế.
Việc chạy tàu thử nghiệm này sẽ tiếp tục cho đến cuối năm, nhưng những dấu hiệu ban đầu cho thấy họ đã thành công. Con tàu sẽ hoạt động trên tuyến Exeter – Waterloo và tiêu thụ hết 1.100 lít nhiên liệu mỗi ngày.
 |
Con tàu chạy thử nghiệm trên tuyến Exeter - Waterloo. |
Người phát ngôn trên còn cho biết nhiên liệu mới không làm hại động cơ, mà cũng không ảnh hưởng đến hoạt động của con tàu. Ông khẳng định khách đi tàu sẽ không nhận thấy sự khác biệt.
Công ty đường sắt First Great Western cũng đang chuyển một trong những con tàu chạy bằng dầu diesel của họ sang dùng nhiên liệu sinh học. Các công ty đường sắt khác đang chờ đợi kết quả thử nghiệm cuối cùng và có thể sẽ thay đổi nhiên liệu chạy tàu.
Tuy nhiên, việc sử dụng nhiên liệu sinh học đang gây lo lắng ở Mỹ, bởi một số người tuyên bố, giá thành phát triển các loại nhiên liệu thay thế quá đắt, khiến không thể thực hiện trên qui mô lớn, dù việc làm này có lợi cho môi trường là giảm được các loại khí nhà kính.
Bước thử nghiệm trên do Hiệp hội các công ty vận hành tàu hoả lãnh đạo.
Hassard Stacpoole - một thành viên hiệp hội - cho biết họ đang tiến hành một số thử nghiệm. Mục tiêu của họ là để biết được liệu nhiên liệu sinh học có cải thiện vấn đề khí thải không, liệu chúng có tính chất bền vững không và tất nhiên là có giúp giảm giá thành không.
Ông Stacpoole phát biểu thêm: “Sẽ không có chuyện thay đổi nếu như nó gây tốn kém nhiều hơn”.
Bão tuyết là gì? Bão tuyết được hình thành như thế nào?
Bão tuyết là một hiện tượng đặc trưng bởi sức gió mạnh ít nhất là 56km/h và kéo dài trong một thời gian dài - thường là ba giờ hoặc hơn.
Vì sao trước khi mưa, mây thường có màu đen?
Lúc trời bắt đầu mưa, một trong những dấu hiệu nhận biết là khi nhìn lên trời, chúng ta sẽ mây có màu đen xám xịt.
Tại sao mây có nhiều màu sắc?
Mây trên trời đa phần đều là màu trắng pha một chút xám, nhưng đôi khi cũng có những đám mây đủ màu như đen, hồng, tím, vàng, đỏ,... Màu sắc mây có được đều do mây phản chiếu lại ánh sáng mặt trời; đồng thời cũng có mối quan hệ chặt chẽ giữa thời gian hình thành, phạm vi phân bố, kích thước và thể thích của mây.
18 điều thú vị về Nam cực và Bắc cực
Là hai vùng Cực của Trái đất, nơi có khí hậu luôn lạnh giá, nhưng Nam Cực và Bắc Cực chứa đựng nhiều điều khác biệt.
Con người đang tự hủy diệt như thế nào?
Con người đang hằng ngày tàn phá môi trường sống của chính mình theo nhiều cách, vô tình hoặc cố ý. Từ các công trình xây dựng sai lầm...
Tại sao lại có mưa đá, cách phòng tránh mưa đá
Tại sao lại có mưa đá và có cách nào dự đoán cũng như phòng tránh mưa đá không? Bài viết dưới đây sẽ giải đáp thắc mắc trên cho bạn.
