Khám phá
Khám phá khoa học
Đặt đồng xu đặt trên đường ray có thể gây nên thảm họa làm đoàn tàu hỏa trật bánh không?
Đặt đồng xu đặt trên đường ray có thể gây nên thảm họa làm đoàn tàu hỏa trật bánh không?
Một đồng xu chỉ nặng vài gram có thể gây ra thảm họa lớn?
Trật bánh tàu là gì?
Trật bánh xảy ra khi một đoàn tàu hỏa chạy ra khỏi đường ray. Nhưng điều đó không có nghĩa là cả đoàn tàu hoàn toàn trật khỏi đường ray.
Trật bánh có thể xảy ra vì nhiều lý do như va chạm với một vật thể khác, lỗi vận hành, hỏng hóc cơ học của đường ray và hỏng hóc cơ học của bánh xe. Đôi khi trật bánh là do cố ý để ngăn chặn các vấn đề nghiêm trọng hơn.
Vậy, nếu đặt một đồng xu lên thành đường ray thì nó có gây ra thảm họa trật bánh tàu không?
Hãy thử xem hình dung: Một đồng xu nặng vài gram có thể khiến toàn bộ một đoàn tàu trật bánh hoàn toàn không. Câu trả là KHÔNG.
Đặt đồng xu lên đường ray không khiến đoàn tàu trật bánh.
Đối với một đồng xu, kích thước của nó không đủ lớn để khiến một đoàn tàu chạy ra khỏi đường ray. Sự chắc chắn này dựa trên khối lượng và động lượng. Nguyên lý bảo toàn động lượng được áp dụng. Nguyên lý này về cơ bản cho rằng khi hai vật có khối lượng tương tác, tổng động lượng vẫn được bảo toàn.
Trong trường hợp này, hai vật thể liên quan là đoàn tàu và đồng xu. Khối lượng của hai vật thể này chênh nhau quá lớn: Chỉ riêng đầu máy xe lửa diesel (chưa tính toa chở hàng và chở người) đã nặng từ 100 tấn đến hơn 200 tấn. Còn một đồng xu chỉ nặng vài gram.
Ngoài ra, đoàn tàu (vật nặng hơn trong hai vật) đang chuyển động với vận tốc cao, trong khi đồng xu đứng yên. Do đó, động lượng của đoàn tàu đang chuyển động lớn hơn nhiều so với đồng xu.
Dash 9 GE-C44-9W nặng 210 tấn. Trọng lượng của đầu máy xe lửa diesel dao động từ khoảng 100 tấn trở xuống đến hơn 200 tấn, tùy thuộc vào kiểu máy. (Ảnh: Wikipedia).
Đồng xu quá nhẹ để truyền bất kỳ động lượng nào của riêng nó cho đoàn tàu – ít nhất là không đủ để gây ra bất kỳ thay đổi nào trên đường đi của đoàn tàu. Nói tóm lại, đồng xu này sẽ không có tác dụng gì cả.
Trên thực tế, đồng xu có thể bị cán mỏng và dính vào đường ray. Trong những trường hợp khác, đồng xu sẽ "bốc hơi" hoàn toàn, nó bị kẹt vào bánh xe hoặc đơn giản là bị văng ra rất xa.
Điều cần cảnh báo ở đây là, nhiều người cố thử nghiệm chuyện này để tìm ra câu trả lời xác thực nhất. Tuy nhiên, nếu không phải là dân chuyên nghiệp thì bạn không nên thực hiện việc này.
Đã có nhiều sự cố đáng tiếc xảy ra khi mọi người cố gắng đặt một đồng xu trên đường ray và bị thương hoặc thậm chí tử vong do tốc độ cao của tàu khiến đồng xu bắn ra xa với tốc độ lớn; Cũng có trường hợp họ ở quá gần đường ray, khi tàu đi qua đã không chạy kịp.
Tốt nhất là bạn không nên thực hiện việc này để đảm bảo an toàn cho bản thân và đoàn tàu.
Bên dưới "giếng địa ngục" dẫn đến tâm Trái đất
Kola là lỗ khoan sâu nhất thế giới, với độ sâu 12,262 mét (40,230 feet). Lỗ khoan này được khoan ở bán đảo Kola thuộc Nga bắt đầu từ năm 1970 và hoàn thành vào năm 1989.
Trải nghiệm trên cây cầu cao tốc dài nhất thế giới: Tài xế sợ "cứng người", sản phụ đẻ rơi trên cầu
Cầu Hồ Pontchartrain là cây cầu liên tục dài nhất thế giới bắc qua mặt nước, dài 38,35 km và có khoảng 9.500 trụ bêtông.
Bẻ cong nòng súng có thể làm chuyển hướng viên đạn, thật hay đùa?
Không hề hư cấu, hóa ra bẻ cong đường đạn theo nòng súng là có thật.
Khi khoa học viễn tưởng dự đoán chính xác tương lai
Theo trang Bigthink, tác giả Jules Verne đã viết về các phương tiện chạy bằng xăng, vũ khí hủy diệt hàng loạt và sự nóng lên toàn cầu từ hơn một thế kỷ trước.
Vì sao trái bóng ở mỗi kì World Cup lại khác nhau?
Thực tế, tất cả những thay đổi được áp dụng mỗi năm đều không phải là tốt nhất và thậm chí nó còn gây ra thêm vấn đề.
Nhà tiên tri Nostradamus dự báo lạnh người cho năm 2023
Gần 500 năm trước, nhà chiêm tinh Michel de Nostradame hay còn gọi là Nostradamus, đã cho ra đời cuốn sách khét tiếng Les Prophéties, trong đó có 942 lời tiên tri dường như dự đoán tương lai.
