Độc đáo “chuyến tàu lên mây” ở Argentina
Nằm ở độ cao 4000 mét ở dãy núi Andes, Tren a las Nubes hay “chuyến tàu lên mây” là một trong những tuyến đường sắt cao nhất thế giới.
Cuộc hành trình xuất phát từ thành phố Salta, Argentina ở độ cao 1187m đi qua Valle de Lerma, vào đến Quebrada del Toro và điểm cuối của cuộc hành trình tại cầu cạn La Polvorilla độ cao 4200m. Trong chuyến hành trình kéo dài 16 tiếng này, chuyến tàu đưa du khách đi qua hành trình 217km, vượt lên độ cao 3000m, đi qua 29 cây cầu, 12 cầu cạn, 21 đường hầm. Sở dĩ có tên “chuyến tàu lên mây” là do thường xuyên có những đám mây vây quanh đoàn tàu và xung quanh sướn núi.
Chuyến tàu đưa du khách đi qua hành trình 217km, vượt lên độ cao 3000m, đi qua 29 cây cầu.
Tuyến đường được xây dựng vào thập niên 1920 bởi Richard Fontaine Maury, một kỹ sư người Mỹ phụ trách dự án. Ông đã thiết kế hệ thống đường sắt đơn với những cây cầu, đường hầm, cầu cạn, xoắn ốc, ziczac. Những tuyến đường hình ziczac này cho phép tàu có thể leo núi bằng cách đi vòng lại và song song với độ dốc của núi. Ông ấy đã không sử dụng loại hình đường sắt leo núi hay các bánh rang thường được sử dụng trên các sườn núi dốc, thay vào đó ông lại sử dụng đường sắt thông thường để có thể đạt được độ cao.
“Chuyến tàu lên mây” lúc đầu được xây dựng để phục vụ các mỏ hàn the trong khu vực, vận chuyển hàng hóa từ bờ biển của Chile qua dãy núi Andes đến tây bắc Argentina. Tuyến đường sắt bắt đầu phục vụ khách du lịch từ nhưng năm 1970.
Chuyến du hành chỉ dừng ở hai điểm, gần như ở cuối hành trình.
Chuyến tàu khởi hành sớm từ thành phố Salta, qua thung lũng Lerma, sau đó là Toro Ravine, cuối cùng là dung ở khu vực Puna rộng lớn. Chuyến du hành chỉ dừng ở hai điểm, gần như ở cuối hành trình. Điểm đầu tiên là ở San Antonio de los Cobres, một thị trấn cổ với những ngôi nhà thấp và một ngôi chợ nhỏ, tại đây bạn có thể tìm cho mình những tranh vẽ, thủ công mỹ nghệ, quần áo và nhiều đồ lưu niệm. Điểm dừng thứ hai và cũng là điểm cuối của hành trình, chính là cầu cạn La Polvorilla, cầu cạn hình vòng cung dài 224m, cao 70m từ thung lũng.
Chuyến tàu đi qua cầu cạn và vòng trở lại, sẵn sàng cho hành trình trở lại điểm xuấ phát. Ở điểm cuối là cầu cạn La Polvorilla, du khách được xuống tàu, cảm nhận một không khí trong lành và mát lạnh ở độ cao 4000 mét và chụp ảnh ghi lại khoảnh khắc đáng nhớ của chuyến đi. Chuyến hành trình quay lại thành phố Salta sẽ kết thúc trước nửa đêm.
Tham quan nhà máy sản xuất smartphone không một bóng người của Xiaomi
Cơ sở mới rộng 81.000m2 với kinh phí 330 triệu USD của Xiaomi sẽ tự động sản xuất 10 triệu chiếc smartphone cao cấp hàng năm.
Trung Quốc thử nghiệm xe khai thác khoáng sản biển sâu
Nguyên mẫu xe Pioneer II xuống tới độ sâu hơn 4.000m trong thử nghiệm, thu thập thành công hơn 200kg các loại khoáng sản biển sâu.
Lắp đặt cáp dưới biển sâu nhất thế giới
Công ty sản xuất và cung cấp dịch vụ lắp đặt cáp Prysmian của Italy hoàn thành lắp đặt cáp dưới biển ở độ sâu 2.150 m, một kỷ lục mới trong lĩnh vực này.
Hệ thống pin natri-ion lớn nhất thế giới đi vào hoạt động tại Trung Quốc
Giai đoạn đầu của hệ thống lưu trữ năng lượng pin natri-ion (BESS) lớn nhất thế giới vừa đi vào hoạt động tại tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc.
Lời tiên tri rợn người về năm 2025 của nhà tiên tri mù Baba Vanga
Baba Vanga, nhà tiên tri mù nổi tiếng người Bulgaria, đã để lại những lời tiên đoán rùng mình về số phận của nhân loại, trong đó có lời tiên tri về sự khởi đầu của ngày tận thế vào năm 2025.
Khám phá thời hoàng kim của… "sỏi thần"
Thời trung - cận đại, châu Âu tin những viên sỏi nằm trong dạ dày, được cô đặc từ tạp chất khó tiêu mà động vật móng guốc ăn phải, là thuốc chữa bách bệnh và bùa hộ mệnh hiệu nghiệm nhất.
