Huế là đô thị đầu tiên ở Việt Nam có vỉa hè dành cho xe đạp
Thành phố Huế đã sơn xanh một phần vỉa hè nhiều tuyến đường trong khu đô thị mới An Vân Dương để dành cho người đi xe đạp, trở thành đô thị đầu tiên tại Việt Nam triển khai ý tưởng này.
Sau khi hoàn thành việc đầu tư chỉnh trang, nâng cấp các tuyến Võ Nguyên Giáp, Tố Hữu, nội bộ công viên trung tâm hành chính tỉnh (thuộc dự án các đô thị xanh), Ban quản lý dự án đô thị xanh tỉnh Thừa Thiên Huế đã tiến hành sơn màu một phần vỉa hè các tuyến đường này để tạo không gian dành cho người đi xe đạp.
Tùy theo độ rộng của mỗi đoạn vỉa hè, chủ đầu tư sẽ sơn 1 hoặc 2 lối đi. Vạch đường này được sơn màu xanh lá cây, viền màu vàng, nằm phía bên trong vỉa hè.
Các vỉa hè đường ở khu đô thị mới An Vân Dương (thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) được sơn xanh (Ảnh: Vi Thảo).
Ông Lê Thành Bắc, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đô thị xanh tỉnh Thừa Thiên Huế, cho biết đơn vị đã sơn kẻ vạch làn đường dành riêng cho xe đạp trên vỉa hè ở vài tuyến đường chính trên thành phố Huế, chủ yếu tập trung tại khu đô thị mới An Vân Dương, với tổng chiều dài gần 8km.
Thành phố Huế trở thành đô thị đầu tiên của Việt Nam thực hiện việc dành một phần vỉa hè để làm đường cho xe đạp.
Theo ghi nhận của phóng viên, vào buổi sáng và chiều tối hàng ngày, có rất đông người dân thành phố Huế đi bộ tập thể dục, đạp xe ở các tuyến đường này.
"Đi trên những đoạn đường có vỉa hè rộng, thông thoáng, có màu xanh cây lá, ruộng đồng, mang lại cho tôi cảm giác rất thư thái", một người đi tập thể dục sáng trên đường Tố Hữu chia sẻ.
"Hôm nay có việc lên Sở Giáo dục và Đào tạo lấy đồ, đi qua đây, thấy màu sơn xanh ngọc khá nhẹ nhàng, mát mắt, diện tích cũng không lớn lắm so với vỉa hè", chị Dương Trà My (ở Huế) chia sẻ trên trang cá nhân.
Tuyến đường ở khu đô thị xanh Huế (Ảnh: Vi Thảo).
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đô thị xanh tỉnh Thừa Thiên Huế, việc dành một phần vỉa hè cho xe đạp nhằm hiện thực hóa quyết tâm của tỉnh, biến Thừa Thiên Huế trở thành thành phố xanh, thân thiện với môi trường.
Được biết trong những năm vừa qua, tỉnh Thừa Thiên Huế đã tập trung nhiều nguồn lực để phát triển giao thông xanh, cải thiện môi trường, đảm bảo người dân và du khách di chuyển an toàn, thoải mái và thuận lợi bằng xe đạp.
Bên cạnh việc định hướng phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, Huế sẽ phát triển giao thông xe đạp như một loại hình giao thông xanh và an toàn, phù hợp bảo tồn di sản và bảo vệ cảnh quan, hướng tới xây dựng Huế trở thành một trong những thành phố xe đạp đầu tiên của Việt Nam.
Huế vạch ra các loại hình cho mạng lưới đường xe đạp, như: Làn dành riêng cho xe đạp, đường xe đạp đi chung; đường xe đạp cảnh quan, đường ưu tiên cho xe đạp và đi bộ; đường cao tốc xe đạp.
Thừa Thiên Huế sẽ phân tách, tạo làn ưu tiên cho xe đạp trên các tuyến đường chính, triển khai nhiều giải pháp cải thiện an toàn giao thông, lắp đặt đèn tín hiệu ưu tiên, tăng tính nhận diện làn ưu tiên cho xe đạp; bố trí nhà để xe đạp, giá để xe đạp…
Huế là đô thị đầu tiên ở Việt Nam dành một phần vỉa hè cho xe đạp (Ảnh: Vi Thảo).
Ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, khẳng định chủ trương của tỉnh này là đầu tư phát triển hạ tầng xe đạp để phục vụ người dân và du khách, đồng thời kỳ vọng phát triển mạnh mẽ xe đạp trong thành phố.
Dự án các đô thị xanh được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế phê duyệt năm 2016, gồm 10 gói thầu xây lắp. Đến nay, chủ đầu tư đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu 10 gói thầu, với giá trị xây lắp hơn 1.000 tỷ đồng.
Top 8 sự thật ngẫu nhiên về vạn vật xung quanh chúng ta, tưởng quen thuộc lắm nhưng 90% chẳng hề hay biết
Dù bạn ở lứa tuổi nào, thế giới này vẫn chưa bao giờ làm bạn hết ngạc nhiên bởi những sự thật thú vị.
Tốn 2 tấn giấy lập bản thiết kế, chuyên gia xây đường sắt trên sa mạc "tử thần" ra sao?
Để thiết kế và xây dựng tuyến đường sắt qua sa mạc cát dịch chuyển lớn thứ 2 trên thế giới là một thử thách không hề đơn giản đối với các chuyên gia.
Hãy cảm ơn con vật xấu xí này: Không có nó, chúng ta đã chẳng có điện thoại mà "lướt" như ngày nay
Nếu không có cảm hứng từ lươn điện, chúng ta đã chẳng có pin để lắp vào smartphone ngày nay.
Loài mèo đã khiến người Ai Cập cổ mất nước như thế nào?
Tưởng như đã nắm chắc phần thắng quân Ba Tư, người Ai Cập lại thất bại thảm hại do những con mèo...
Siêu dự án cầu xuyên biển 6,7 tỷ USD lập kỷ lục thế giới lát nhựa chỉ trong 1 ngày của Trung Quốc
Trung Quốc vừa lập kỷ lục thế giới trong khi xây dựng cây cầu xuyên biển nối liền hai thành phố. Đó là gì?
Quốc gia giàu thứ 3 thế giới "đi ngược số đông": Muốn cấm ô tô điện, nói "không" với điều hòa!
Tại quốc gia giàu “nứt đố đổ vách” này, điều hòa không bị cấm nhưng phải trải qua nhiều thủ tục lằng nhằng mới được dùng.
