Khám phá
Khám phá khoa học
Không đào hầm, không bắc trụ, Trung Quốc khiến thế giới kinh ngạc khi xây cầu như lụa bay trên mặt sông
Không đào hầm, không bắc trụ, Trung Quốc khiến thế giới kinh ngạc khi xây cầu như lụa bay trên mặt sông
Cầu nổi Shiziguan được ví von như kỳ quan công nghệ kỹ thuật của Trung Quốc.
Công trình này được xây dựng ngay trên mặt sông Thanh Giang màu ngọc lam uốn lượn. Không trụ, không dây văng hay bê tông cốt thép, cây cầu mỏng manh này vẫn có thể cho phép phương tiện có trọng tải lên tới 2,8 tấn di chuyển trên mặt nước.
Cây cầu nổi Shiziguan trên mặt sông Thanh Giang.
Cây cầu độc đáo này được xây dựng tại Châu tự trị dân tộc Thổ Gia và Miêu Ân Thi, thuộc tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Cây cầu nằm khuất sau những ngọn đèo xanh ngát, nơi du khách có thể thưởng ngoạn vẻ đẹp của thiên nhiên.
Khánh thành năm 2016, người dân khắp Trung Quốc đã đổ về đây để trải nghiệm cảm giác lái xe trên mặt sông. Công nghệ xây dựng Cầu nổi Shiziguan là công nghệ tiên tiến của Đức. Cây cầu không bị chòng chành và có độ ổn định cao vì được xây dựng bằng phao polyethylene mật độ cao chứa đầy nước. Do đó, cầu cho phép các phương tiện di chuyển với vận tốc 20km/h. Người trên xe sẽ chỉ cảm nhận được độ lắc lư nhẹ của dòng sông.
Cây cầu chỉ cho phép lưu thông một chiều cho cả người đi bộ và xe cộ. Tuy nhiên, kỳ quan kỹ thuật này không phải là không có rủi ro. Một sự cố đáng buồn đã xảy ra vào năm 2023. Một chiếc xe chở 8 hành khách đã lắc lư dữ dội và đâm xuyên qua lan can cầu, rơi xuống sông Thanh Giang. Chỉ 3 hành khách thoát ra ngoài an toàn, 5 hành khách còn lại đã thiệt mạng.
Sự cố này đã nêu bật những rủi ro liên quan đến việc vượt quá giới hạn về trọng lượng và tốc độ, đặc biệt là khi chúng áp dụng cho một công trình mỏng manh như vậy.
Sau tai nạn, cầu nổi Shiziguan đã tạm thời đóng cửa để đánh giá an toàn và sau đó đã mở cửa trở lại cho công chúng. Đến hiện tại, cây cầu vẫn là điểm tham quan nổi tiếng, thu hút nhiều người muốn thử cảm giác lái xe trên mặt nước và ngắm cảnh núi non hùng vĩ.
Bên dưới "giếng địa ngục" dẫn đến tâm Trái đất
Kola là lỗ khoan sâu nhất thế giới, với độ sâu 12,262 mét (40,230 feet). Lỗ khoan này được khoan ở bán đảo Kola thuộc Nga bắt đầu từ năm 1970 và hoàn thành vào năm 1989.
Trải nghiệm trên cây cầu cao tốc dài nhất thế giới: Tài xế sợ "cứng người", sản phụ đẻ rơi trên cầu
Cầu Hồ Pontchartrain là cây cầu liên tục dài nhất thế giới bắc qua mặt nước, dài 38,35 km và có khoảng 9.500 trụ bêtông.
Bẻ cong nòng súng có thể làm chuyển hướng viên đạn, thật hay đùa?
Không hề hư cấu, hóa ra bẻ cong đường đạn theo nòng súng là có thật.
Khi khoa học viễn tưởng dự đoán chính xác tương lai
Theo trang Bigthink, tác giả Jules Verne đã viết về các phương tiện chạy bằng xăng, vũ khí hủy diệt hàng loạt và sự nóng lên toàn cầu từ hơn một thế kỷ trước.
Vì sao trái bóng ở mỗi kì World Cup lại khác nhau?
Thực tế, tất cả những thay đổi được áp dụng mỗi năm đều không phải là tốt nhất và thậm chí nó còn gây ra thêm vấn đề.
Nhà tiên tri Nostradamus dự báo lạnh người cho năm 2023
Gần 500 năm trước, nhà chiêm tinh Michel de Nostradame hay còn gọi là Nostradamus, đã cho ra đời cuốn sách khét tiếng Les Prophéties, trong đó có 942 lời tiên tri dường như dự đoán tương lai.
