Lá chắn tên lửa ở bụng máy bay

Thiết bị phòng thủ tên lửa được gắn ở bụng máy bay, trang bị laser và công nghệ gây nhiễu, có chức năng bảo vệ phi cơ trước sự tấn công của tên lửa tầm nhiệt vác vai.

Hệ thống phòng thủ tên lửa (SkyShield) được gắn ở dưới thân máy bay (bụng máy bay), gồm laser và bộ phận gây nhiễu. Đây là biện pháp được sử dụng để bảo vệ máy bay chở khách trước nguy cơ bị bắn hạ bởi hệ thống phòng không di động cá nhân (MANPADS). (Ảnh: Israeli Defense Ministry/Elbit Systems)

Toàn hộ hệ thống có chiều dài khoảng 2,7m. Nó có thể biến đổi tùy theo từng loại máy bay có kích thước khác nhau. Khả năng hoạt động hoàn toàn tự động không ảnh hưởng đến công việc của tổ bay trong hành trình. Trong ảnh là hệ thống được đặt trong tủ kính tại một buổi giới thiệu ở Pháp. (Ảnh: Ebit Systems)

Elbit Systems nghiên cứu và phát triển hệ thống này trong hơn 10 năm. Đại diện của Elbit Systems cho biết hệ thống này có thể ứng dụng trên cả máy bay thương mại và máy bay quân sự. Các chuyên gia đã triển khai công nghệ "biện pháp đối phó" trong quân đội Đức, Italy và một số nước khác ở châu Âu. Israel là quốc gia đầu tiên thử nghiệm với máy bay thương mại. (Ảnh: Engadget)

C-MUSIC, phiên bản thương mại của SkyShield, tích hợp công nghệ laser với một camera nhiệt có chức năng phát hiện các mối đe dọa tiềm ẩn. Sau khi phát hiện tên lửa bằng cảm biến hồng ngoại, nó sẽ bắn tia laser gây gián đoạn hệ thống định vị của tên lửa, làm lệch hướng bắn và khiến tên lửa phát nổ ở một khoảng cách xa máy bay. Trong ảnh là mô phỏng đường bay của tên lửa bị chệch hướng dưới tác động của laser. (Ảnh: Ebit Systems)

Hoạt động của hệ thống phòng thủ tên lửa trên máy bay thương mại của Israel. (Đồ họa: WSJ)

Tuy nhiên, công nghệ phòng thủ tên lửa của C-MUSIC chỉ có hiệu quả đối với các loại tên lửa tầm nhiệt vác vai, mà không có hiệu quả với tên lửa radar dẫn đường. Việc phát triển công nghệ này là quyết định của chính phủ Israel sau sự việc một chiếc máy bay của nước này bị bắn hạ ở Kenya năm 2002. Hoạt động nghiên cứu và thử nghiệm các phương pháp bảo vệ phi cơ chở khách được tiến hành trong nhiều năm sau đó. (Ảnh: Elbit Systems)

Theo Eitan Eshel, giám đốc nghiên cứu và phát triển của Bộ Quốc phòng Israel, SkyShield đã được thử nghiệm và kiểm tra trong nhiều điều kiện phức tạp khác nhau và lắp đặt cho một máy bay thương mại, sẵn sàng bảo vệ hệ thống máy bay chở khách của quốc gia này. Trong ảnh là một chiếc máy bay Boeing 737 của Israel được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa sử dụng thiết bị laser. (Ảnh: lbit Systems)