Khoa Học News
Đọc tin khoa học nhanh hơn trên ứng dụng Android
Linkitty: Nối Hình Cổ Điển
Nối hình Onet cổ điển với hơn 100 hình dễ thương. Nối cặp, đua với thời gian!
Trikitty: Ghép 3 Hình Mới
Chạm ô, xếp 3 hình giống nhau liền nhau trong khay để ăn. 100+ hình dễ thương!
Mergitty: Ghép Đồ Mở Tiệm Mới
Game ghép đồ dễ thương: ghép món, phục vụ khách và trang trí tiệm nhỏ của bạn!
Binh Pháp: Cờ Tướng Mới
Cờ tướng cổ điển đấu 12 danh tướng, từ Triệu Quát tới Tôn Tử. Chơi offline!
Lịch Âm Dương - Lịch Vạn Niên
Lịch âm dương Việt Nam: xem ngày âm, can chi, đổi ngày Âm–Dương nhanh chóng.
Scanitty: Quét Mã QR, Mã Vạch Mới
Quét mã QR, mã vạch tức thì. Tạo mã QR Wi-Fi, danh bạ, link với màu và logo.
Máy bay bất ngờ rụng đuôi giữa không trung, 265 người tử nạn
Vụ tai nạn của chiếc máy bay thuộc hãng American Airlines đã gây rúng động nước Mỹ vì quá tàn khốc.
Theo lịch trình, vào sáng ngày 12/11/2001, chuyến bay mang số hiệu 587 của Hãng hàng không American Airlines sẽ thực hiện một chuyến bay thẳng như thường lệ từ Sân bay Quốc tế John F Kennedy (Mỹ) đến Sân bay Quốc tế Las Americas ở Santo Domingo, thủ đô của Cộng hòa Dominica. Dự kiến, chuyến bay sẽ kéo dài khoảng 3 tiếng rưỡi đồng hồ.
Sau khi chiếc Airbus A300 cất cánh vào lúc 9h13 và bay lên bầu trời trong xanh và hướng đến Santo Domingo với 260 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay, mọi chuyện tưởng chừng như rất êm đẹp.
Chuyến bay 587 của American Airlines được cho là chở 90% hành khách người Dominica về nhà nghỉ lễ. (Ảnh minh họa).
Tuy nhiên, vào khoảng 9h15 sáng, khi chiếc máy bay đạt độ cao hơn 500 mét, nó bất ngờ có dấu hiệu mất kiểm soát và lắc lư không ngừng do nhiễu động từ chiếc Japan Airlines (Boeing 747) cất cánh vài phút trước đó gây ra.
Vào thời điểm đó, do Airbus A300 có hệ thống điều khiển bánh lái nhạy bất thường nên phi công chưa qua đào tạo có thể dễ dàng mắc sai lầm khi sử dụng quá nhiều lực lên bàn đạp bánh lái. Đây chính xác là những gì đã xảy ra trong trường hợp của Chuyến bay 587, phi công Sten Molin (34 tuổi) không chỉ tạo áp lực quá mức lên bàn đạp bánh lái, anh ta cũng sử dụng bánh lái quá mức. Sự kết hợp của không khí mạnh và việc sử dụng bánh lái quá mức đã khiến Bộ ổn định thẳng đứng (vây đuôi) của máy bay bật ra giữa không trung.
Vây đuôi của chiếc máy bay đứt gãy do sai lầm của phi công. (Ảnh phục dựng từ phim tài liệu).
Chỉ trong vài giây sau đó, lần lượt cả 2 động cơ đều tách khỏi máy bay, khiến chiếc máy bay đâm thẳng xuống khu vực Queens, thành phố New York vào lúc 9h17 và gây ra một vụ nổ dữ dội tại hiện trường vụ tai nạn. Vụ tai nạn đã khiến cho toàn bộ 251 hành khách, 9 thành viên phi hành đoàn trên máy bay và 5 người khác dưới mặt đất thiệt mạng.
Bên cạnh đó, nó cũng khiến 12 toà nhà khác bị ảnh hưởng nặng nề. Người dân ở cách xa nơi xảy ra tai nạn hàng km vẫn có thể trông thấy các cột khói lớn bốc lên cao.
Máy bay đâm xuống khu vực Queens và khiến 260 người thiệt mạng. (Ảnh phục dựng từ phim tài liệu).
Hiện trường vụ tai nạn gây ám ảnh với lửa và khói nghi ngút. (Ảnh: NYPD/Getty).
American Airlines sau đó đã đổ lỗi cho Airbus vì đã sản xuất một chiếc máy bay có bộ điều khiển bánh lái nhạy bất thường. Họ tuyên bố rằng phần lớn các máy bay yêu cầu tác dụng lực mạnh lên bàn đạp bánh lái để điều khiển máy bay nhưng hầu hết các chuyên gia đều đồng ý rằng vụ tai nạn là do American Airlines huấn luyện phi công không đúng cách.
Phần vây đuôi của chiếc máy bay được trục vớt sau tai nạn. (Ảnh: Aerotime).
Sau khi NTSB điều tra kỹ lưỡng, người ta xác định rằng thiết kế của vây đuôi đã đạt tiêu chuẩn. Kể từ vụ tai nạn, American Airlines đã sửa đổi chương trình đào tạo phi công của mình để giúp họ hiểu rõ hơn về cơ chế bánh lái.
Đáng chú ý, thảm kịch này đã xảy ra chỉ 2 tháng sau khi vụ tấn công ngày 11/09 gây rúng động toàn thế giới. Tai nạn hàng không này đã khiến nhiều người dân thành phố New York, đặc biệt là cộng đồng người Domenica tại đây gặp khó khăn về mặt tinh thần trong một thời gian dài.
Những sự thật kinh ngạc về các bãi thử bom hạt nhân bí mật nhất thế giới
Trong cuộc đua nghiên cứu và sản xuất vũ khí hạt nhân, Mỹ và Liên Xô đã tiến hành thử nghiệm vũ khí này tại nhiều bãi thử bom hạt nhân.
Sự thật bất ngờ: Những cặp song trùng không chỉ trông giống nhau mà hành xử cũng tương đồng?
"Song trùng" hay doppelgänger là hiện tượng mà 2 người hoàn toàn xa lạ, không có quan hệ huyết thống lại sở hữu khuôn mặt giống nhau đến lạ kỳ.
Không phải chỉ sử dụng có 10% bộ não, con người đang sử dụng bộ phận này với bao nhiêu công suất?
Nhiều người tin vào quan điểm cho rằng con người chỉ sử dụng 10% bộ não, nhưng thực tế cả khi nghỉ ngơi hoặc ngủ, phần lớn bộ não vẫn hoạt động.
10 điều thú vị về Frankenstein, gã quái vật biểu tượng của dịp lễ Halloween
Frankenstein là một quái vật nổi tiếng ở Phương Tây từ xưa đến nay và thường được hoá trang ở các dịp lễ Halloween hằng năm.
Tộc người đầu tiên tiến hóa để lặn sâu 70 mét
Người Bajau hiện sống ở Indonesia sở hữu lá lách lớn khác thường phù hợp với hoạt động bắt cá dưới biển.
Nhà tương lai học dự đoán con người sẽ bất tử vào năm 2030
Nhân loại đã mơ ước đạt được sự bất tử trong nhiều thế kỷ. Bây giờ giấc mơ có thể gần trở thành hiện thực.
