Máy bay hoạt động bằng dầu lanh
Hãng hàng không Nhật Bản (JAL) vừa tiến hành thử nghiệm thành công chuyến bay đầu tiên sử dụng nhiên liệu sinh học từ cây lanh vào ngày 30/1.
Thử nghiệm là một phần trong dự án hợp tác giữa tập đoàn Boeing, hãng chế tạo động cơ Pratt and Whiney (Mỹ) và JAL – hãng hàng không lớn nhất châu Á. Chuyến bay thử diễn ra trong khoảng 90 phút.
Một chiếc Boeing 747 được chọn làm đối tượng thử nghiệm loại xăng sinh học mới. Nó cất cánh từ sân bay Haneda ở Tokyo. Một động cơ của máy bay được nạp đầy nhiên liệu sinh học và dầu kerosen. Dầu lanh (camelina) chiếm tỷ trọng lớn nhất trong nhiên liệu sinh học. Ngoài ra các kỹ sư còn cho thêm dầu lấy từ tảo và cây dầu mè và hỗn hợp nhiên liệu. JAL tuyên bố họ không thay đổi thiết kế của máy bay và động cơ.
 |
| Một máy bay Boeing 747 của hãng hàng không Nhật Bản. Ảnh: boeing.com. |
“Hôm nay là ngày cực kỳ quan trọng đối với JAL, ngành hàng không thế giới và cả môi trường nữa. Chuyến bay thử nghiệm nhiên liệu sinh học đưa chúng ta tới gần hơn việc tìm ra nhiên liệu sạch hơn để thay thế xăng dầu. Khi nhiên liệu sinh học được sản xuất với quy mô lớn, tôi hy vọng JAL sẽ là hãng hàng không đầu tiên trên thế giới sử dụng chúng”, Haruka Nishimatsu, chủ tịch của JAL, phát biểu.
“Lanh, tảo và dầu mè là những loại cây không tranh giành đất, nguồn nước và thức ăn với các loại cây lương thực. Việc khai thác chúng cũng không dẫn tới hoạt động phá rừng. Vì thế chúng rất thân thiện với môi trường”, JAL khẳng định.
Trước thử nghiệm này, Boeing từng tiến hành 3 dự án chế tạo nhiên liệu sinh học dành cho máy bay.
Mưa axit là gì? Tác hại của mưa axit như thế nào?
Mưa axit được phát hiện ra đầu tiên năm 1948 tại Thuỵ Điển. Mưa axit là hiện tượng nước mưa có độ chua (pH dưới 5,6) và trong thành phần nước mưa có nitơ và lưu huỳnh.
Dự án Ecobrick: tái chế nhựa làm gạch xây nhà, giải pháp hiệu quả bậc nhất thời điểm hiện tại
Một cách tuyệt vời để tái chế thứ rác thải nhựa độc hại, khó phân hủy. Dưới hình dạng những viên gạch ecobrick, ta bắt chúng tiếp tục phục vụ cuộc sống cho tới cuối vòng đời của nhựa thì thôi!
Tại sao bão thường theo hướng Tây -Tây Bắc?
Dự báo hướng di chuyển của bão cũng giống như dự báo tốc độ di chuyển được xác định là hướng di chuyển trung bình (hướng chủ đạo) của cơn bão trong thời hạn 12h hoặc 24h.
Vết nứt lan rộng tại siêu núi lửa hoạt động mạnh nhất thế giới - các chuyên gia nói gì?
Mới đây, nhân viên tại Công viên quốc gia Grand Teton của Mỹ đã phải tạm thời đóng cửa một số khu vực, khi các vết nứt trên mặt đất ngày càng xuất hiện nhiều hơn.
Đừng thờ ơ trước biến đổi khí hậu, nó sẽ khiến bạn mất kết nối internet trong tương lai gần
Ngày nay, internet dần trở thành yếu tố quan trọng trong cuộc sống con người, thậm chí, nó còn là nhu cầu thiết yếu giống như đồ ăn, thức uống vậy.
Mùa bão 2018: Bão dịch chuyển bất thường, cần đề phòng những vùng "ít nhạy cảm"
Khu vực miền Trung luôn được ví là “rốn bão”, còn miền Nam lại hiếm khi có bão. Tuy nhiên, xu hướng bão đang có sự dịch chuyển dần về phía Nam và xuất hiện ở những vùng ít khi có bão.
