Nền kinh tế Mỹ hưởng lợi từ khoản đầu tư vào siêu hợp kim
Việc sử dụng hợp kim GRX-810 để chế tạo các thiết bị dùng cho máy bay và tàu vũ trụ đã mang đến lợi ích cho toàn bộ nền kinh tế Mỹ.
Cách đây không lâu, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) đã đầu tư vào một siêu hợp kim cải tiến, nằm trong Chương trình Chuyển giao Công nghệ. Siêu hợp kim này được gọi là GRX-810, hoạt động như một vật liệu có thể chịu được nhiệt độ cao và in 3D.
Siêu hợp kim GRX-810 của NASA được cung cấp cho các nhà sản xuất linh kiện trong ngành hàng không và vũ trụ (Ảnh: NASA).
GRX-810 ban đầu được các kỹ sư của NASA phác thảo bằng cách kết hợp mô hình máy tính với quy trình in 3D bằng laser, nhằm gắn các miếng kim loại với nhau, từng lớp một.
Các vật dụng được chế tạo bằng vật liệu này có thể chịu được nhiều dạng điều kiện khắc nghiệt, bao gồm cả nhiệt độ trong không gian. Bởi lẽ đó, nó có tiềm năng rất lớn trong việc chế tạo các thiết bị chuyên dụng, chủ yếu trên máy bay và tàu vũ trụ.
Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 4 công ty của Mỹ được cấp phép để chế tạo siêu hợp kim này.
Thông qua thỏa thuận cấp phép đồng độc quyền, các công ty sẽ có thể chế tạo và bán GRX-810 cho các nhà sản xuất thiết bị máy bay và tên lửa, cũng như các công ty khác trong chuỗi cung ứng hàng không hoặc vũ trụ.
Nói cách khác, nền kinh tế Mỹ sẽ được hưởng lợi nhờ quyết định đúng đắn do đã đầu tư vào siêu vật liệu trong bối cảnh các quốc gia đang "chạy đua" ở lĩnh vực khám phá không gian, vũ trụ.
Theo thông cáo của NASA, GRX-810 ban đầu được phát triển với mục đích chế tạo thiết bị hàng không vũ trụ, bao gồm kim phun nhiên liệu lỏng của động cơ tên lửa, buồng đốt, tua-bin và các bộ phận với khả năng chịu nhiệt trên 1.093 độ C.
Theo Tim Smith, một trong hai nhà nghiên cứu đã chế tạo nên siêu hợp kim, GRX-810 đại diện cho một không gian và quy trình thiết kế mới, giúp con người vượt qua giới hạn và hướng tới những mục tiêu lớn hơn.
Ông Dale Hopkins, Phó Giám đốc dự án Công nghệ Chuyển đổi của NASA, cho biết, lợi thế của động cơ phản lực và các bộ phận tên lửa làm từ GRX-810 là giảm đáng kể chi phí vận hành bằng cách kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu tổng thể.
"Việc sử dụng hợp kim này sẽ mang đến lợi ích trong các ngành khám phá không gian và hàng không, giúp phát triển bền vững hơn", ông Hopkins nhấn mạnh.
Những ghi chép về loài rồng "có thật" trong lịch sử
Rồng là linh vật trong truyền thuyệt được coi là sản phẩm trong trí tưởng tượng của loài người. Tuy nhiên có rất nhiều câu chuyện, truyền thuyết huyền bí đã ghi nhận sự xuất hiện của loài sinh vật to lớn, biết bay,biết khạc ra lửa này.
Top 8 sự thật ngẫu nhiên về vạn vật xung quanh chúng ta, tưởng quen thuộc lắm nhưng 90% chẳng hề hay biết
Dù bạn ở lứa tuổi nào, thế giới này vẫn chưa bao giờ làm bạn hết ngạc nhiên bởi những sự thật thú vị.
Tốn 2 tấn giấy lập bản thiết kế, chuyên gia xây đường sắt trên sa mạc "tử thần" ra sao?
Để thiết kế và xây dựng tuyến đường sắt qua sa mạc cát dịch chuyển lớn thứ 2 trên thế giới là một thử thách không hề đơn giản đối với các chuyên gia.
Hãy cảm ơn con vật xấu xí này: Không có nó, chúng ta đã chẳng có điện thoại mà "lướt" như ngày nay
Nếu không có cảm hứng từ lươn điện, chúng ta đã chẳng có pin để lắp vào smartphone ngày nay.
Loài mèo đã khiến người Ai Cập cổ mất nước như thế nào?
Tưởng như đã nắm chắc phần thắng quân Ba Tư, người Ai Cập lại thất bại thảm hại do những con mèo...
Siêu dự án cầu xuyên biển 6,7 tỷ USD lập kỷ lục thế giới lát nhựa chỉ trong 1 ngày của Trung Quốc
Trung Quốc vừa lập kỷ lục thế giới trong khi xây dựng cây cầu xuyên biển nối liền hai thành phố. Đó là gì?
