Nền kinh tế Mỹ hưởng lợi từ khoản đầu tư vào siêu hợp kim
Việc sử dụng hợp kim GRX-810 để chế tạo các thiết bị dùng cho máy bay và tàu vũ trụ đã mang đến lợi ích cho toàn bộ nền kinh tế Mỹ.
Cách đây không lâu, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) đã đầu tư vào một siêu hợp kim cải tiến, nằm trong Chương trình Chuyển giao Công nghệ. Siêu hợp kim này được gọi là GRX-810, hoạt động như một vật liệu có thể chịu được nhiệt độ cao và in 3D.
Siêu hợp kim GRX-810 của NASA được cung cấp cho các nhà sản xuất linh kiện trong ngành hàng không và vũ trụ (Ảnh: NASA).
GRX-810 ban đầu được các kỹ sư của NASA phác thảo bằng cách kết hợp mô hình máy tính với quy trình in 3D bằng laser, nhằm gắn các miếng kim loại với nhau, từng lớp một.
Các vật dụng được chế tạo bằng vật liệu này có thể chịu được nhiều dạng điều kiện khắc nghiệt, bao gồm cả nhiệt độ trong không gian. Bởi lẽ đó, nó có tiềm năng rất lớn trong việc chế tạo các thiết bị chuyên dụng, chủ yếu trên máy bay và tàu vũ trụ.
Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 4 công ty của Mỹ được cấp phép để chế tạo siêu hợp kim này.
Thông qua thỏa thuận cấp phép đồng độc quyền, các công ty sẽ có thể chế tạo và bán GRX-810 cho các nhà sản xuất thiết bị máy bay và tên lửa, cũng như các công ty khác trong chuỗi cung ứng hàng không hoặc vũ trụ.
Nói cách khác, nền kinh tế Mỹ sẽ được hưởng lợi nhờ quyết định đúng đắn do đã đầu tư vào siêu vật liệu trong bối cảnh các quốc gia đang "chạy đua" ở lĩnh vực khám phá không gian, vũ trụ.
Theo thông cáo của NASA, GRX-810 ban đầu được phát triển với mục đích chế tạo thiết bị hàng không vũ trụ, bao gồm kim phun nhiên liệu lỏng của động cơ tên lửa, buồng đốt, tua-bin và các bộ phận với khả năng chịu nhiệt trên 1.093 độ C.
Theo Tim Smith, một trong hai nhà nghiên cứu đã chế tạo nên siêu hợp kim, GRX-810 đại diện cho một không gian và quy trình thiết kế mới, giúp con người vượt qua giới hạn và hướng tới những mục tiêu lớn hơn.
Ông Dale Hopkins, Phó Giám đốc dự án Công nghệ Chuyển đổi của NASA, cho biết, lợi thế của động cơ phản lực và các bộ phận tên lửa làm từ GRX-810 là giảm đáng kể chi phí vận hành bằng cách kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu tổng thể.
"Việc sử dụng hợp kim này sẽ mang đến lợi ích trong các ngành khám phá không gian và hàng không, giúp phát triển bền vững hơn", ông Hopkins nhấn mạnh.
"Tác giả" của tượng Nhân sư 4.500 tuổi không phải con người?
Một nghiên cứu mới cho thấy người Ai Cập 4.500 năm trước chỉ chỉnh sửa bức tượng Nhân sư (Sphinx) biểu tượng cạnh kim tự tháp Khafre. Nó đã được một "thế lực bí ẩn" đặt ở đó từ lâu.
Sau 150 năm cơ thể con người đã tiến hóa như thế nào? Câu trả lời khiến ai nấy đều phải kinh ngạc!
Cũng giống như tổ tiên, cơ thể của chúng ta đã tiến hóa rất nhiều để phù hợp với cuộc sống hiện đại.
Ngôn ngữ nào có tốc độ nói nhanh nhất?
Một số nghiên cứu đã đặt câu hỏi này và đi đến cùng một câu trả lời.
Top 14 sự thật thú vị về con tàu Titanic huyền thoại mà sách báo và phim ảnh hiếm khi nhắc đến
Con tàu Titanic huyền thoại đã chìm sâu xuống lòng đại dương hơn 100 năm, đem theo vô vàn bí ẩn và câu chuyện buồn.
Con người tồn tại ra sao sau khi bị chặt đầu?
Một thí nghiệm gần đây đưa ra giả thuyết, ý thức của con người vẫn tồn tại dù cho đã bị chặt đầu…
Kỳ lạ hiện tượng "biển kẻ ô vuông" và lời giải đáp đơn giản đến không ngờ!
Khi Photoshop và các công cụ chỉnh sửa ảnh xuất hiện với độ tinh tế và dễ sử dụng ngày càng tăng, các sản phẩm đã qua chỉnh sửa cũng ngày càng khó phân biệt với hàng thật.
