Nền kinh tế Mỹ hưởng lợi từ khoản đầu tư vào siêu hợp kim
Việc sử dụng hợp kim GRX-810 để chế tạo các thiết bị dùng cho máy bay và tàu vũ trụ đã mang đến lợi ích cho toàn bộ nền kinh tế Mỹ.
Cách đây không lâu, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) đã đầu tư vào một siêu hợp kim cải tiến, nằm trong Chương trình Chuyển giao Công nghệ. Siêu hợp kim này được gọi là GRX-810, hoạt động như một vật liệu có thể chịu được nhiệt độ cao và in 3D.
Siêu hợp kim GRX-810 của NASA được cung cấp cho các nhà sản xuất linh kiện trong ngành hàng không và vũ trụ (Ảnh: NASA).
GRX-810 ban đầu được các kỹ sư của NASA phác thảo bằng cách kết hợp mô hình máy tính với quy trình in 3D bằng laser, nhằm gắn các miếng kim loại với nhau, từng lớp một.
Các vật dụng được chế tạo bằng vật liệu này có thể chịu được nhiều dạng điều kiện khắc nghiệt, bao gồm cả nhiệt độ trong không gian. Bởi lẽ đó, nó có tiềm năng rất lớn trong việc chế tạo các thiết bị chuyên dụng, chủ yếu trên máy bay và tàu vũ trụ.
Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 4 công ty của Mỹ được cấp phép để chế tạo siêu hợp kim này.
Thông qua thỏa thuận cấp phép đồng độc quyền, các công ty sẽ có thể chế tạo và bán GRX-810 cho các nhà sản xuất thiết bị máy bay và tên lửa, cũng như các công ty khác trong chuỗi cung ứng hàng không hoặc vũ trụ.
Nói cách khác, nền kinh tế Mỹ sẽ được hưởng lợi nhờ quyết định đúng đắn do đã đầu tư vào siêu vật liệu trong bối cảnh các quốc gia đang "chạy đua" ở lĩnh vực khám phá không gian, vũ trụ.
Theo thông cáo của NASA, GRX-810 ban đầu được phát triển với mục đích chế tạo thiết bị hàng không vũ trụ, bao gồm kim phun nhiên liệu lỏng của động cơ tên lửa, buồng đốt, tua-bin và các bộ phận với khả năng chịu nhiệt trên 1.093 độ C.
Theo Tim Smith, một trong hai nhà nghiên cứu đã chế tạo nên siêu hợp kim, GRX-810 đại diện cho một không gian và quy trình thiết kế mới, giúp con người vượt qua giới hạn và hướng tới những mục tiêu lớn hơn.
Ông Dale Hopkins, Phó Giám đốc dự án Công nghệ Chuyển đổi của NASA, cho biết, lợi thế của động cơ phản lực và các bộ phận tên lửa làm từ GRX-810 là giảm đáng kể chi phí vận hành bằng cách kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu tổng thể.
"Việc sử dụng hợp kim này sẽ mang đến lợi ích trong các ngành khám phá không gian và hàng không, giúp phát triển bền vững hơn", ông Hopkins nhấn mạnh.
Một nửa số vàng trên thế giới nằm trong cung điện Potala?
Như chúng ta đã biết, nền văn minh Trung Hoa có tuổi đời 5.000 năm, nhiều nền văn hóa và công trình kiến trúc cổ được truyền lại cho đến ngày nay, trong đó nổi tiếng nhất là Tử Cấm Thành ở Bắc Kinh và Cung điện Potala.
Cô gái sở hữu tuyệt kỹ "lướt trên mặt nước" gần thất truyền, biểu diễn trên sông như bước ra từ phim võ hiệp
Dưới nền tảng công phu “độc trúc phiêu” truyền thống, Dương Liễu đã kết hợp với vũ đạo để theo đuổi cái đẹp tinh tế hơn.
"Mặt trái" của món ăn hàng đầu nước Pháp khiến ai cũng phải suy ngẫm
Gan ngỗng vỗ béo mang hương vị thanh tao, béo nhẹ, kết cấu mềm mại như lụa, thay vì đặc ngấy như gan thông thường.
"Hoa mắt chóng mặt" với tuyến đường cổ quanh co có 600 khúc cua
Nằm ở độ cao 4.100m so với mặt nước biển ở Tân Cương, Trung Quốc, đây là một trong những tuyến đường cổ quanh co gây chóng mặt nhất thế giới.
Không động cơ nhưng chiếc máy bay mô hình này có thể bay đến 881km/h!
Để đạt được tốc độ kỷ lục này Lisenby đã khai thác một hình thái khí động học gọi là Dynamic Soaring.
Những thiết kế vượt thời gian của Leonardo da Vinci
Leonardo da Vinci thường được mọi người biết đến là một họa sĩ thiên tài thời Phục hưng với những tác phẩm hội họa nổi tiếng như “Mona Lisa”.
