Khoa Học News

Pin cấu trúc: Loại pin đặc biệt có thể làm cho những chiếc điện thoại mỏng như thẻ tín dụng

Với tiềm năng mở ra những chiếc điện thoại mỏng như thẻ tín dụng và xe điện có phạm vi hoạt động tăng đến 70%, công nghệ này đang tạo ra một cuộc cách mạng mới trong ngành lưu trữ năng lượng.

Các nhà nghiên cứu đã tạo ra một loại "pin cấu trúc - structural battery" hứa hẹn sẽ thay đổi cách thức chế tạo xe điện và thiết bị điện tử. Loại pin này không chỉ cung cấp năng lượng mà còn có thể thay thế kết cấu khung gầm của ô tô điện và thiết bị, giảm đáng kể trọng lượng và gia tăng hiệu suất. Theo các chuyên gia, công nghệ này có thể mở ra những sản phẩm mới như điện thoại thông minh mỏng như những chiếc thẻ tín dụng và máy tính xách tay nhẹ hơn một nửa so với hiện tại, đồng thời tăng phạm vi hoạt động của xe ô tô điện lên đến 70%.

Pin cấu trúc và khả năng giảm trọng lượng

Hiện nay, xe ô tô điện phụ thuộc nhiều vào các bộ pin lithium-ion lớn để đảm bảo phạm vi di chuyển xa. Tuy nhiên, nhóm nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Chalmers ở Thụy Điển đã tìm cách chế tạo một loại pin không chỉ là nguồn năng lượng mà còn có vai trò như một vật liệu chịu lực để giữ cấu trúc xe. Điều này mở ra tiềm năng phát triển những chiếc xe nhẹ hơn mà vẫn duy trì độ cứng và khả năng vận hành.

Loại pin mới này được gọi là "pin cấu trúc - structural battery" và làm từ vật liệu tổng hợp sợi carbon. Sợi carbon nổi tiếng với tính nhẹ, mạnh mẽ và khả năng chịu lực cao, và trong nghiên cứu của nhóm Chalmers, nó không chỉ đóng vai trò là vật liệu cấu trúc mà còn là vật liệu điện cực. Điều này cho phép pin cấu trúc vừa có thể lưu trữ năng lượng, vừa giảm trọng lượng tổng thể của xe điện.


Pin cấu trúc sợi carbon được phát triển tại Đại học Công nghệ Chalmers, Thụy Điển.

Hiệu suất của pin cấu trúc

Pin cấu trúc được phát triển bởi nhóm nghiên cứu có mật độ năng lượng 30 Wh/kg, tuy không cao bằng với các bộ pin hiện đại trong xe ô tô điện, nhưng khi tính toán toàn bộ khối lượng xe bao gồm cả khung gầm, hiệu suất tổng thể có thể được tăng đáng kể. Ví dụ, bộ pin của chiếc Hyundai Ioniq 6 có mật độ 153 Wh/kg, nhưng đó là mật độ của riêng pin, chưa bao gồm trọng lượng của khung xe.

Khi áp dụng pin cấu trúc, các nhà sản xuất có thể tận dụng công thức này để giảm trọng lượng sản phẩm hoặc thêm nhiều pin hơn vào không gian được giải phóng, từ đó tăng khả năng lưu trữ năng lượng. Điều này có thể giúp xe điện di chuyển xa hơn và thiết bị điện tử trở nên nhẹ hơn, hiệu quả hơn.


Pin dựa trên sợi carbon hứa hẹn sẽ lưu trữ năng lượng và hỗ trợ tải giống như nhôm.

Tính cách mạng cho ngành công nghiệp xe ô tô điện

Giáo sư Leif Asp, người dẫn đầu nhóm nghiên cứu, chia sẻ rằng công nghệ này có thể tạo ra đột phá lớn cho ngành công nghiệp xe ô tô điện. "Nếu các xe điện được trang bị pin cấu trúc, chúng có thể di chuyển xa hơn đến 70% so với hiện tại", ông nói. Điều này đồng nghĩa với việc người tiêu dùng có thể trải nghiệm những chiếc xe điện có phạm vi hoạt động rộng hơn, nhẹ hơn và thân thiện với môi trường hơn.

Một yếu tố quan trọng của pin cấu trúc là việc loại bỏ các thành phần nặng như bộ thu dòng điện bằng đồng và các kim loại như coban, vốn gây lo ngại về môi trường và sức khỏe con người trong quá trình khai thác. Thay vào đó, sợi carbon trong pin đảm nhiệm vai trò làm cả cực dương và cực âm, giúp tăng hiệu suất và giảm trọng lượng.

Thiết kế và tính an toàn của pin cấu trúc

Pin cấu trúc mới này không chỉ nhẹ hơn mà còn an toàn hơn. Thay vì sử dụng chất điện phân lỏng như trong pin lithium-ion thông thường, pin cấu trúc sử dụng chất điện phân bán rắn, làm giảm nguy cơ cháy nổ. Tuy nhiên, nhóm nghiên cứu vẫn đang tiếp tục nghiên cứu để cải thiện tốc độ di chuyển của các ion qua chất điện phân này, nhằm đáp ứng nhu cầu năng lượng cao trong các ứng dụng thương mại lớn.

Hiện tại, pin cấu trúc vẫn trong giai đoạn thử nghiệm tại phòng thí nghiệm và cần nhiều năm nghiên cứu nữa trước khi có thể được sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, những tiến bộ đã đạt được rất đáng khích lệ. Asp và nhóm của ông đã mở rộng kích thước của nguyên mẫu pin cấu trúc và tăng mô đun đàn hồi từ 25 gigapascals lên 70 gigapascals, làm cho nó có độ cứng tương đương với nhôm nhưng nhẹ hơn nhiều.


Các nhà nghiên cứu Zhenyuan Xia, Richa Chaudhary và giáo sư Leif Asp đã nghiên cứu khái niệm lưu trữ năng lượng trong nhiều năm.

Thương mại hóa và ứng dụng trong tương lai

Trường đại học Chalmers đã hợp tác với Chalmers Ventures, một công ty đầu tư mạo hiểm tại Gothenburg, để thành lập công ty Sinonus với mục tiêu thương mại hóa công nghệ pin cấu trúc. Sinonus đặt mục tiêu phát triển các sản phẩm như ô tô, thiết bị điện tử và cánh tuabin gió dựa trên công nghệ lưu trữ năng lượng không khối lượng này.

Giáo sư Asp hy vọng rằng, trong tương lai không xa, các thiết bị như điện thoại thông minh và máy tính xách tay sẽ mỏng và nhẹ hơn rất nhiều, thậm chí chỉ nặng bằng một nửa so với hiện tại. Ông cũng tin rằng công nghệ pin cấu trúc sẽ trở thành yếu tố quan trọng trong các ngành công nghiệp có nhu cầu cao về lưu trữ năng lượng, như giao thông vận tải và hàng không.

Pin cấu trúc mang lại tiềm năng cách mạng hóa ngành công nghiệp xe điện và thiết bị điện tử, với khả năng giảm trọng lượng, tăng hiệu suất và mở ra những thiết kế sản phẩm mới. Mặc dù còn nhiều thử thách trước mắt, nhưng công nghệ này đang trên đà phát triển và có thể trở thành giải pháp quan trọng giúp giảm phát thải và tiến tới một tương lai năng lượng bền vững.

Thông tin biên tập: Xem tại đây
TIN CŨ HƠN
Nguồn gốc dị không tưởng của các từ ngữ được dùng phổ biến hiện nay, bạn chắc chắn sẽ bất ngờ

Nguồn gốc dị không tưởng của các từ ngữ được dùng phổ biến hiện nay, bạn chắc chắn sẽ bất ngờ

Ngày nay, những từ tiếng Anh như "deadline" được sử dụng phổ biến trong giới văn phòng. Vậy nguồn gốc của chúng từ đâu mà ra và có gì thú vị?

Đăng ngày: 13/11/2026
Kho báu lộ ra sau cơn mưa lớn, người dân ùn ùn đi thu nhặt

Kho báu lộ ra sau cơn mưa lớn, người dân ùn ùn đi thu nhặt

Những trận cháy rừng dữ dội trong những năm gần đây cũng làm đất tơi xốp, giúp đẩy xuống hạ lưu thứ mà một số người ở đây gọi là vàng của mưa lũ.

Đăng ngày: 11/11/2026
Thanh kiếm treo dưới cây cầu cổ, vì sao hơn 170 năm không ai dám lấy cắp?

Thanh kiếm treo dưới cây cầu cổ, vì sao hơn 170 năm không ai dám lấy cắp?

Hơn 170 năm qua, vẫn chưa có ai cả gan dám lấy cắp thanh kiếm được treo dưới cây cầu cổ này. Đâu là nguyên nhân?

Đăng ngày: 11/11/2026
Dự đoán năm 2024 của nhà tiên tri Vanga gây lo lắng

Dự đoán năm 2024 của nhà tiên tri Vanga gây lo lắng

Nhà huyền môn người Bulgaria đã trở nên nổi tiếng nhờ được cho là đã dự đoán chính xác rất nhiều sự kiện lớn xảy ra trên thế giới.

Đăng ngày: 11/11/2026
Top 10 sự thật kỳ lạ nhưng thú vị về tâm lý con người mà bạn chắc chắn chưa từng nghe qua

Top 10 sự thật kỳ lạ nhưng thú vị về tâm lý con người mà bạn chắc chắn chưa từng nghe qua

Bạn có biết rằng một người càng thông minh thì càng có ít bạn bè hay 80% suy nghĩ của chúng ta là tiêu cực không?

Đăng ngày: 09/11/2026
Thế giới song trùng: Khi 2 vận động viên mang cùng tên họ, cùng gương mặt nhưng kết quả ADN lại gây sốc

Thế giới song trùng: Khi 2 vận động viên mang cùng tên họ, cùng gương mặt nhưng kết quả ADN lại gây sốc

Đối với những trường hợp song trùng, những người giống nhau về vẻ ngoài có thể được gặp phải trong cuộc sống hàng ngày. Tuy nhiên, cũng có trường hợp song trùng khác khó có thể lý giải.

Đăng ngày: 09/11/2026
Những sự thật kinh ngạc về các bãi thử bom hạt nhân bí mật nhất thế giới

Những sự thật kinh ngạc về các bãi thử bom hạt nhân bí mật nhất thế giới

Trong cuộc đua nghiên cứu và sản xuất vũ khí hạt nhân, Mỹ và Liên Xô đã tiến hành thử nghiệm vũ khí này tại nhiều bãi thử bom hạt nhân.

Đăng ngày: 08/11/2026
Khoa Học News