Sáng kiến trong lũ lụt ở Bangkok
Trong đợt lũ lụt lịch sử đang diễn ra, người dân Bangkok phải phát huy sáng kiến để khắc phục khó khăn.
Theo Nation, Bangkok là một thành phố có tới khoảng 6 triệu xe ô tô các loại. Trong đợt lũ lụt đang hoành hành, làm thế nào để bảo vệ những chiếc ô tô, đặc biệt là những ô tô cá nhân khỏi bị hư hỏng vì ngập nước? Các nhà kinh doanh đã kịp thời cung cấp ra thị trường những túi polyetyen khổng lồ để bảo vệ xe ô tô và bán rất chạy với giá 30.000 bath.
Môt sáng kiến của người dân Bangkok để ứng phó với lũ. (Ảnh: Boston)
Người ta trải túi lên mặt đường nhựa, lái ô tô vào đúng vị trí quy định và dựng lên 4 mặt bao quanh, cuối cùng phủ “mái” và buộc dây cho chắc.
Nhà sản xuất giới thiệu mặt hàng “bao bì” này có thể bảo vệ cho ô tô không bị ngấm nước, thậm chí khi xe đỗ ở vị trí nước ngập. Hãng sản xuất cảnh báo là thời gian bảo quản xe trong “bao gói” này 2 tuần là hợp lý nhất, nếu không độ ẩm bên trong bao bì không thoát ra được làm gỉ vỏ xe và động cơ.
Nạn lụt đã thôi thúc người ta phải phát huy nhiều sáng kiến. Ví dụ một trong các Trường Đại học Bangkok phát minh ra những dụng cu nổi trên mặt nước xác định điện có bị rò rỉ vào nước không. Đó là một ống hình trụ bằng chất dẻo bên trong là những linh kiện lắp ráp đơn giản, thả xuống nước phát tín hiệu màu báo nguy hiểm khi rò điện và phát không cho người dân.
Trong số 527 người bị chết do lũ lụt ở Thái Lan, trên 150 người chết do bị điện giật trong nước. Đó là nguyên nhân tử vong lớn nhất trong đợt lũ lụt.
“Phát minh” sản phẩm của nạn lụt lội còn thực hiện cho cả xe tuk-tuk, loại taxi ba bánh chạy dầu - rất bình dân và thuận tiện ở Bangkok. Người ta đã thay thế cổ phuốc cho dài hơn, nâng động cơ và chỗ ngồi của người lái cao hơn mặt nước, ống xả khí lắp thẳng góc, để nước khỏi bị lọt vào động cơ. Hai bánh sau nếu vẫn cao như trước thì ghế hành khách sẽ nâng cao lên khỏi mặt nước. Dù sao phương tiện giao thông này cũng vẫn cơ động trên những tuyến đường nhất định, vì nếu mức nước trên 50cm, xe buýt sẽ ngừng hoạt động.
Thủ đô Thái Lan đang trải qua một trận lũ lụt nửa thế kỷ nay chưa từng có do nước nguồn từ các tỉnh phía bằc và phía trung chảy qua Bangkok trước khi ra biển, qua các tỉnh phía Nam.
7 điều ít biết về cầu vồng
Hai người cùng quan sát không thể nhìn thấy sắc màu giống nhau từ cùng một chiếc cầu vồng hay có thể dùng kính phân cực để làm "cầu vồng" biến mất, là hai trong số nhiều điều thú vị về hiện tượng thiên nhiên đẹp mắt này.
Lý giải hiện tượng cầu vồng trắng
Cầu vồng trắng được tạo ra khi ánh sáng Mặt Trời chiếu vào những giọt nước nhỏ trong lớp sương mù ở góc độ phù hợp.
Bão tuyết là gì? Bão tuyết được hình thành như thế nào?
Bão tuyết là một hiện tượng đặc trưng bởi sức gió mạnh ít nhất là 56km/h và kéo dài trong một thời gian dài - thường là ba giờ hoặc hơn.
Tại sao bão ở Việt Nam lại hay vào miền Trung?
Dân gian có câu "Ông tha mà bà không tha/ Làm nên lũ lụt hai ba tháng mười”, để nhắc nhở, cảnh báo mùa lũ ở các tỉnh từ Thanh Hóa đổ vào thường xảy ra đầu tháng 7 đến tháng 10 hàng năm.
Tác hại của sét và cách tránh bị sét đánh
Hàng năm trên thế giới có khoảng 250.000 người bị sét đánh và hàng chục nghìn người trong số đó thiệt mạng. Những người sống sót cũng bị tổn thương sức khỏe nghiêm trọng.
Cơ chế xuất hiện "vòi rồng lửa"
Vòi rồng lửa là những cột lửa cháy rực bốc lên rất cao, di chuyển chậm và con người khó có thể dập tắt nó bằng những phương pháp trực tiếp.
