Tàu thủy chạy bằng viên nén gỗ đầu tiên trên thế giới

Tàu thủy chạy bằng cách đốt viên nén gỗ có thể giảm 22% lượng khí thải carbon so với tàu sử dụng nhiên liệu hóa thạch.


Các công ty Nhật Bản và Anh hợp tác phát triển tàu chở hàng chạy bằng viên nén gỗ. (Ảnh: NYK Line)

Các công ty vận tải Nhật Bản NYK Line, NYK Bulk & Projects Carriers (NBP) và Tsuneishi Shipbuilding hợp tác với công ty năng lượng tái tạo Anh Drax để phát triển tàu thủy chở hàng chạy bằng nhiên liệu sinh khối đầu tiên trên thế giới. Theo Biên bản ghi nhớ vừa được ký, con tàu có thể ra khơi vào năm 2029.

Sự hợp tác này phù hợp với việc Nhật Bản hướng tới các nguồn năng lượng xanh. Nhật Bản đang chuyển từ sản xuất điện bằng nhiên liệu hóa thạch sang những nguồn carbon thấp và tái tạo, đồng thời nhu cầu về viên nén sinh khối của nước này - thường làm bằng phế phẩm lâm nghiệp và phế phẩm xưởng cưa - ngày càng tăng. Những viên nén gỗ này hiện được nhập chủ yếu từ Bắc Mỹ.


Tàu chở hàng mới sẽ dùng viên nén gỗ làm nhiên liệu. (Ảnh: Daniel Lewis/VisMedia).

Drax sản xuất viên nén sinh khối tại Canada và miền nam nước Mỹ. Công ty đã vận chuyển viên nén đến Nhật Bản thông qua NBP trong một thời gian dài. Theo Drax, một bước quan trọng để đạt mức phát thải ròng bằng 0 là sử dụng sinh khối - một giải pháp năng lượng tái tạo và ít carbon từ các nguồn bền vững.

Sinh khối bền vững có thể hỗ trợ đáng kể cho việc duy trì sức khỏe của rừng. Rừng được quản lý tốt có thể thu giữ hiệu quả CO2 trong khí quyển. Drax đặt mục tiêu âm carbon vào năm 2030 và việc khử carbon trong chuỗi cung ứng sẽ đóng góp lớn vào mục tiêu này.

Trong dự án mới, các công ty cũng hướng đến phát triển một hệ thống xử lý nhiên liệu sinh khối nhằm cung cấp năng lượng cho tàu. Hệ thống dự kiến lắp đặt ngay trên tàu, sử dụng thiết bị khí hóa để đốt sinh khối ở nhiệt độ cao, tạo ra các loại khí như carbon monoxide, hydro và methane.

Những khí này sau đó sẽ dùng để vận hành máy phát điện, vừa giúp tàu chạy, vừa cung cấp một phần điện bên trong. Drax cùng các đối tác khẳng định, hệ thống xử lý nhiên liệu sinh khối có thể giúp tàu mới giảm 22% lượng khí thải carbon so với tàu sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

TIN CŨ HƠN
Bí ẩn khó giải về thép Damascus huyền thoại

Bí ẩn khó giải về thép Damascus huyền thoại

Những thanh kiếm làm bằng thép Damascus khiến con người kinh ngạc bởi chúng vô cùng chắc chắn, tinh xảo và sắc bén.

Đăng ngày: 13/12/2025
Ngôn ngữ nào có tốc độ nói nhanh nhất?

Ngôn ngữ nào có tốc độ nói nhanh nhất?

Một số nghiên cứu đã đặt câu hỏi này và đi đến cùng một câu trả lời.

Đăng ngày: 12/12/2025
11 tập tục phổ biến vào dịp Giáng sinh

11 tập tục phổ biến vào dịp Giáng sinh

Tặng thiệp, treo tất bên lò sưởi, trang trí cây thông Noel... là những tập tục phổ biến khắp nơi trên thế giới trong mùa Giáng sinh.

Đăng ngày: 12/12/2025
Người ở dơ nhất thế giới qua đời ít tháng sau khi tắm rửa

Người ở dơ nhất thế giới qua đời ít tháng sau khi tắm rửa

Ông Amou Haji qua đời ở tuổi 94, ít tháng sau khi tắm rửa lần đầu tiên trong nhiều thập kỷ.

Đăng ngày: 12/12/2025
Nơi tập trung 99% vàng trên Trái đất

Nơi tập trung 99% vàng trên Trái đất

Phần lớn vàng trên Trái Đất tập trung ở phần lõi của Trái Đất, vượt ngoài khả năng khai thác của con người.

Đăng ngày: 12/12/2025
Top 7 bí ẩn không tưởng về các biểu tượng nổi tiếng trên thế giới, điều cuối chắc chắn hiếm ai nghĩ đến

Top 7 bí ẩn không tưởng về các biểu tượng nổi tiếng trên thế giới, điều cuối chắc chắn hiếm ai nghĩ đến

Những tác phẩm nghệ thuật, kỳ quan thế giới này đều ẩn chứa bí mật mà hiếm ai biết đến.

Đăng ngày: 11/12/2025

"Sai lầm lớn nhất" của thiên tài Albert Einstein

Albert Einstein từng đưa ra hằng số vũ trụ và nhất quyết tin rằng vũ trụ luôn tĩnh, gạt bỏ ý kiến của các nhà khoa học khác.

Đăng ngày: 11/12/2025
Khoa Học News