Thử nghiệm máy bay không người lái thu thập dữ liệu tại Nam Cực
Các chuyến bay thử nghiệm của máy bay không người lái đang được tiến hành ở Nam Cực, giúp các nhà khoa học nghiên cứu cách để thu thập dữ liệu trên lục địa băng giá.
Máy bay không người lái Windracers ULTRA đã bay hơn 700 km để thu thập dữ liệu có thể giúp các nhà khoa học hiểu rõ hơn về việc Nam Cực đang bị ảnh hưởng như thế nào bởi biến đổi môi trường.
Windracers ULTRA UAV là máy bay hoàn toàn tự động. (Ảnh minh họa: Windracers)
Tiến sĩ Tom Jordan - nhà địa vật lý hàng không của Cơ quan Khảo sát Nam Cực của Anh - cho biết, sử dụng phương pháp thu thập dữ liệu từ trên không là một cách thực sự hiệu quả vì máy bay có thể quan sát toàn cảnh môi trường và hệ sinh thái trên một khu vực rộng lớn mà con người không cần phải đặt chân xuống lớp băng dày.
"Trước đây, chúng tôi sử dụng máy bay không người lái (UAV) nhỏ hơn và thường mỗi loại UAV chỉ phục vụ cho một nghiên cứu riêng biệt. Giờ đây, thiết kế lớn với khoang tải trọng, chúng tôi có thể đặt các cảm biến khoa học khác ở đây. Chúng tôi đã bật hệ thống camera cảm biến môi trường, có thể chụp ảnh và siêu quang phổ hình ảnh để nghiên cứu hệ sinh thái của một số hòn đảo và vịnh" - Tiến sĩ Tom Jordan chia sẻ.
Theo Tiến sĩ Jordan, máy đo cảm biến trọng lực và từ tính cũng được sử dụng để xem xét địa chất của các tảng đá bên dưới mặt nước và lớp băng. Điều này thực sự quan trọng để giúp các nhà khoa học hiểu rõ băng có thể tan chảy như thế nào trong tương lai. Và cuối cùng, hệ thống radar sắp thử nghiệm sẽ cho phép họ nhìn xuyên qua lớp băng để nghiên cứu hình dạng của cảnh quan bị chôn vùi bên dưới lớp băng dày 4000 m .
Được thiết kế dành riêng cho các môi trường khắc nghiệt như Nam Cực, Windracers ULTRA UAV là máy bay hoàn toàn tự động, hai động cơ, cánh cố định dài 10m, có khả năng chở 100 kg hàng hóa hoặc cảm biến, với tầm bay 1.000km. Chiếc UAV này có thể tiếp tục bay ngay cả khi một trong các động cơ hoặc bộ phận bị hư hỏng và được thiết kế để hạ cánh tại hiện trường với số lượng bộ phận tối thiểu.
Những điều không phải ai cũng biết về lốp máy bay
Kích thước của chúng ra sao, cấu tạo như thế nào và tại sao chúng cần hao mòn hay phải bị đốt cháy một phần trong quá trình hạ cánh?
23 phương pháp tra tấn rợn người thời Trung Cổ
Thời Trung Cổ, để giảm tỷ lệ tội phạm và những người ngồi tù, các lãnh chúa thường nghĩ ra những phương thức tra tấn vô cùng hà khắc.
12 loại gỗ quý hiếm và đắt nhất trên thế giới
Dưới đây là danh sách 12 loại gỗ quý và đắt đỏ nhất thế giới. Trong đó có những loại gỗ không bao giờ bị mọt, chịu được nước, tỏa ra hương thơm dễ chịu và chịu va đập cực tốt.
"Chiến thần" xe cứu hỏa mạnh nhất thế giới: Ngọn lửa cao hơn 91 mét vẫn dập tắt dễ dàng
Big Wind được đánh giá là “chiến thần” cứu hỏa và từng làm nên lịch sử khi dập tắt 9 đám cháy lớn tại các giếng dầu.
Giải mã cách đặt tên đường ở Hà Nội: Sự thật bất ngờ không phải ai cũng biết!
Dùng tên danh nhân để đặt tên phố là nét đặc biệt của Việt Nam... Nếu chịu khó để ý, người ta sẽ nhận ra đằng sau cách đặt tên đường Hà Nội là những kiến thức văn hóa, lịch sử.
Câu chuyện về con tàu đắm kỳ lạ bậc nhất thế giới, nằm mục nát suốt 23 năm vẫn kiếm bộn tiền
Dù đã bị mục rữa, rỉ sét nhưng con tàu MS World Discoverer không những không bị lãng quên mà còn trở nên vô cùng nổi tiếng.
