Công nghệ
Công nghệ mới
Xe tự hành của Google có thể gây ra tai nạn trong năm 2015 nếu tài xế không can thiệp
Xe tự hành của Google có thể gây ra tai nạn trong năm 2015 nếu tài xế không can thiệp
Theo yêu cầu của DMV California, Google vừa công bố báo cáo thường niên về việc thử nghiệm xe tự hành của họ ở chế độ không có tài xế can thiệp. Bản báo tường trình chi tiết về những lần tài xế lái thử nghiệm phải giành lại quyền điều khiển chiếc xe khi nó đang tự hành, lý do có thể là vì trục trặc công nghệ hoặc là để đảm bảo an toàn.
Sau khi chạy khoảng 1,3 triệu km ở chế độ tự hành, xe tự hành của Google đã có liên quan đến 17 vụ tai nạn được trình báo, nhưng công ty này "tự hào" rằng xe của họ không hề có lỗi trong bất cứ vụ nào. Tuy nhiên theo báo cáo mới nhất thì chiếc xe tự hành của Google đã có thể gây ra 10 vụ tai nạn trong năm qua nếu như tài xế không can thiệp vào hệ thống và giành quyền điều khiển.
Google cho biết, chính những thử nghiệm "khắc nghiệt" đó sẽ giúp họ hiểu về khả năng của chiếc xe hơn.
Từ tháng 09/2014 đến 11/2015, tài xế đã can thiệp khi xe đang tự hành trong tổng cộng 69 trường hợp. Điều này không có nghĩa là chiếc xe có thể gây ra tai nạn ở tất cả 69 trường hợp đó, mà thực ra Google đã phát triển một tính năng mô phỏng cho phép dự đoán các khả năng xảy ra nếu tài xế để hệ thống tự quyết định.
Google cho biết, hệ thống mô phỏng nào sẽ giúp họ đánh giá được tầm quan trọng của việc tài xế can thiệp. Các thông tin thu được sẽ cho phép nhóm nghiên cứu coi đi coi lại mỗi trường hợp và dự đoán các phản ứng của xe tự hành nếu tài xế không can thiệp, cũng như là cách xử lý và vị trí của những đối tượng tham gia giao thông khác trên đường ở vị trí gần (như người đi bộ, đi xe đạp hay các phương tiện khác).
Theo phân tích của Google thì chiếc xe tự hành của họ đã "va chạm" với một đối tượng trong 13 trường hợp của 69 lần mà tài xế phải can thiệp. Và 10 trong số 13 trường hợp đó, hệ thống gặp vấn đề. Ngoài ra thì 2 trong số 10 lần gặp vấn đề là do xe không phân biệt được những trụ côn.
Trong báo cáo Google có nói rõ, mục tiêu của họ không phải là giảm tối đa việc tài xế can thiệp vào hệ thống tự hành của xe khi chạy thử nghiệm. Mà chính những thử nghiệm "khắc nghiệt" đó sẽ giúp họ hiểu về khả năng của chiếc xe hơn và đưa ra những nâng cấp cần thiết để đảm bảo an toàn hơn.
Công nghệ tàng hình là gì? Nó hoạt động thế nào?
Bạn đã từng nghe đến máy bay tàng hình, tàu ngầm tàng hình nhưng bạn có biết nghĩa của tàng hình ở đây thực sự là gì?
Điện thoại giúp nhìn xuyên thấu mọi chất liệu
Các nhà nghiên cứu tại viện công nghệ UT Dallas mới đây đã biến những chiếc điện thoại cầm tay thành thiết bị giúp người dùng có thể nhìn xuyên thấu mọi chất liệu như tường, gỗ, nhựa, giấy…
Trung Quốc chế tạo kính nhìn xuyên thấu quần áo
Một nhóm các nhà khoa học Trung Quốc phát triển thiết bị dò siêu nhỏ cho phép nhìn xuyên qua quần áo hoặc một số vật liệu bìa cứng và giấy.
Tham vọng chế tạo Iron Man của quân đội Mỹ
Bộ Tư lệnh Lực lượng Đặc biệt của Mỹ (SOCOM) hiện đang theo đuổi một chương trình mang tính cách mạng nhằm hỗ trợ năng lực siêu nhân cho binh sĩ trong nhiệm vụ tác chiến.
Mỹ sắp phóng máy bay nhanh gấp 20 lần âm thanh
Trang Space.com cho hay, Cơ quan Dự án Nghiên cứu cấp cao Quốc phòng Mỹ (tức DARPA) đã lên kế hoạch phát triển và bay thử loại máy bay siêu âm có tên X-Plane tốc độ Mach 20 trong năm 2016.
Robot cứu hộ hình người của NASA
Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) mới giới thiệu một loại robot mới, có khả năng đứng bằng hai chân như người và được sử dụng để hỗ trợ cho các công việc cứu hộ.
