Cách làm đường công nghệ cao của các nước phát triển

Đức và Mỹ gần như thống trị ngành công nghệ làm đường với những cỗ máy hiện đại và cũng rất đắt đỏ.

Wirtgen Group đến từ Đức và riêng tập đoàn này sở hữu tới 5 thương hiệu sản phẩm trong ngành công nghiệp xây dựng. Wirtgen phát triển và sản xuất máy làm đường và bảo trì, bảo dưỡng đường sá.

Tập đoàn Đức sử dụng khoảng 7.000 người lao động trên thế giới. Hãng cũng có các nhà máy địa phương ở Brazil, Trung Quốc và Ấn Độ, 55 văn phòng dịch vụ và phân phối cùng hơn 150 đại lý ủy quyền trên toàn cầu. Các thương hiệu con gồm Wirtgen, Joseph Vögele, Hamm, Kleemann và Benninghoven.

Chi phí để sắm những cỗ máy chuyên dụng này không hề thấp. Ví như trên một website mua bán máy công cụ, một chiếc máy lát đường Vögele Super 2100 đời 2005 được bán giá 83.000 USD hay máy nghiền Wirtgen W100F đời 2007 giá 123.000 USD.

*Video máy cào bóc và nghiền nhựa đường Wirtgen W 150 F:

Caterpillar, thương hiệu Mỹ gần đây được nhiều người Việt biết đến qua những mẫu xe tải khổng lồ cao như ngôi nhà 2 tầng, còn chuyên cung cấp các loại xe làm đường chuyên dụng. 

*Video xe lát đường Caterpillar AP655F:

AP655F có thể lát mặt đường cho đường băng, cao tốc và những tuyến đường giao thông khác. Bề rộng mặt đường lớn nhất được lát có thể tới 10 m với tốc độ lát lớn nhất 64 m/phút. 

Thụy Điển cũng có một thương hiệu được biết đến rộng rãi là Dynapac, chuyên cung cấp các loại máy bào vá đường, lát đường và xe lu loại nhỏ.

* Video máy bào vá đường Dynapac PL2000 ở Singapore:

Với PL2000, chiều rộng mặt đường được bào vá tối đa 2,01 m và độ sâu của mặt cắt là 320 mm.  

Những thương hiệu khác đến từ Đức còn có Amag, Bomag, Marks, của Mỹ ngoài Caterpillar có thể kể đến CMI, Ingersoll Rand, Raygo, Rex, Roadtec. Ngoài ra là Bitelli của Italy hay Panien của Pháp.

• Chế xe đạp điện từ máy giặt cũ, tốc độ hơn 110 km/h, tăng tốc lên 65km/h chỉ trong 40 giây
• SK3500D: Cỗ máy phá hủy công trình xây dựng lớn nhất thế giới, cao 65m