Câu chuyện về con tàu đắm kỳ lạ bậc nhất thế giới, nằm mục nát suốt 23 năm vẫn kiếm bộn tiền
Dù đã bị mục rữa, rỉ sét nhưng con tàu MS World Discoverer không những không bị lãng quên mà còn trở nên vô cùng nổi tiếng.
Trong lịch sử hàng hải thế giới, có vô số con tàu trở nên đặc biệt nổi tiếng nhờ sự xa hoa, tầm quan trọng. Bên cạnh đó, cũng có những con tàu du lịch lớn lại được nhiều người biết đến sau khi gặp tai nạn nghiêm trọng như con tàu Titanic vào năm 1942 hay con tàu MS World Discovery.

Tàu World Discovery được xây dựng như một con tàu du lịch.
Tàu du lịch gặp nạn
Ban đầu, con tàu MS World Discovery đượ chế tạo bởi Schichau Unterweser ở Đức vào năm 1974. Sau đó, vào năm 1990 và 1992, nó lần lượt được bán lại cho các công ty BEWA Cruises và Adventure Cruises Inc.
Được biết, với chiều dài 87m, nó có thể chở gần 140 hành khách. Đồng thời, nó cũng được trang bị đầy đủ tiện nghi với một hồ bơi nhỏ, trung tâm thể dục, giảng đường, thư viện, phòng quan sát và trung tâm y tế.

Vụ tai nạn đã khiến con tàu khổng lồ mắc kẹt lại Quần đảo Solomon.
Vào ngày 30 tháng 4 năm 2000, con tàu đã bất ngờ gặp tai nạn và kết thúc công cuộc khám phá biển khơi của mình mãi mãi. Theo đó, khi đang chở gần 100 hành khách cùng đoàn thủy thủ, con tàu này đã va phải một rặng san hô chưa được khám phá ở Sandfly Passage, Quần đảo Solomon.
Ngay sau khi nhận ra vấn đề, thuyền trưởng Kruess đã gửi một tín hiệu cấp cứu và chiếc phà chở khách đã được điều động đến con tàu để sơ tán toàn bộ hành khách an toàn. Sau đó, vị thuyền trưởng này đã đưa con tàu vào Vịnh Roderick và để nó mắc lại trên vịnh chờ trục vớt.


Việc trục vớt không thành biến World Discovery thành tàn tích.
Tuy nhiên, do tình hình nội chiến phức tạp tại Quần đảo Solomon vào thời điểm đó, con tàu đã bị thiệt hại nặng nề. Sau khi nội chiến khép lại, nhiều công ty cũng đã cố gắng trục vớt con tàu nhưng đều bất lực. Kể từ đó, suốt 23 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn, con tàu MS World Discovery này vẫn nằm nghiêng mình tại quần đảo Solomon, tạo nên khung cảnh có 1-0-2.
Kiếm bộn tiền dù rỉ sét, mục nát
Tưởng chừng như việc hết giá trị sử dụng sẽ khiến con tàu rơi vào cảnh chẳng ai đoái hoài nhưng bất ngờ là nó lại trở thành một địa điểm nổi tiếng với cả người dân địa phương và những người đến thăm Quần đảo Solomon.

Nơi chứa xác của con tàu giờ trở thành điểm đến nổi tiếng với khách du lịch.
Đa phần, mọi người đều vô cùng thích thú khi được chứng kiến tình trạng mục nát, rong rêu bám trên mạn thuyền của con tàu khổng lồ này. Bên cạnh đó, khung cảnh con tàu nằm nghiêng mình giữa thiên nhiên vừa hoang sơ vừa có chút bí ẩn cũng là điểm khiến con tàu này nhận được sự quan tâm, yêu thích của nhiều người mê xê dịch.
Sau khi chết con người thực sự sẽ trở thành ma?
Trong Phật giáo thường nói sau khi con người chết, nếu không siêu xuất thành thần, thì nói chung, sẽ trở thành vong linh. Bây giờ khi chúng ta nhắc đến siêu độ vong linh, thì trước tiên chúng ta phải
Những vụ tai nạn máy bay kinh hoàng nhất trong lịch sử
Lịch sử ngành hàng không thế giới cũng đã từng đau xót chứng kiến những tai nạn máy bay thảm thương không kém, cùng điểm lại những vụ tai nạn máy bay dân sự kinh hoàng nhất trong lịch sử.
Điều gì xảy ra nếu khí quyển Trái đất biến mất?
Bầu khí quyển đóng vai trò như một lớp giáp bảo vệ, duy trì sự sống cho chúng ta và toàn bộ các sinh vật trên thế giới. Nếu nó mất đi, hậu quả sẽ vô cùng khủng khiếp.
Người đàn ông mắc kẹt trong đám mây suốt 40 phút
Trung tá William Rankin là một trong hai người từng rơi xuyên qua đám mây giông và sống sót để kể lại tai nạn hy hữu này.
Người máy chơi cờ: Một cú lừa hoàn hảo!
Dù sự thật về người máy chơi cờ Turk đã được phơi bày nhưng vẫn không hề làm suy giảm niềm đam mê của số đông khán giả.
Tia laser có thể rút ngắn thời gian xử lý chất thải hạt nhân từ "1 triệu năm xuống còn 30 phút"
Cho dù người ta có nghĩ đến năng lượng hạt nhân với sức mạnh vượt trội như thế nào, thì điều không thể phủ nhận là việc tạo ra năng lượng hạt nhân đồng nghĩa xả ra hàng tấn chất thải phóng xạ.


