Cây cầu di động giúp xe cộ đi qua đoạn đường đang tu sửa
Một thiết kế cầu vượt di động dạng module mới cho phép các phương tiện chạy ngay bên trên đoạn đường cao tốc cần sửa chữa thay vì phải đi đường vòng.
Công nhân lắp đặt cầu vượt di động ASTRA. (Video: Cơ quan đường bộ liên bang Thụy Sĩ)
Mang tên cầu ASTRA, thiết kế hướng tới giúp lái xe đi lại dễ dàng hơn và công nhân cầu đường làm việc an toàn hơn. Công trình được tạo ra bởi Cơ quan đường bộ liên bang của Thụy Sĩ, New Atlas hôm 24/5 đưa tin. Phiên bản ban đầu của cầu ASTRA được thử nghiệm trên đoạn đường cao tốc A1 của Thụy Sĩ năm 2022, tiếp theo là thử nghiệm phiên bản cải tiến mới. Phiên bản thứ hai được lắp đặt trên A1 trong tháng 4/2025 và sẽ duy trì đến tháng 8.
Không lâu sau khi lên lịch làm đường, bên bị ảnh hưởng của đường cao tốc bị chặn vào cuối tuần. Ban đêm xe tải chở những đoạn khác nhau của ASTRA tới nơi, và công nhân lắp ráp chúng để tạo thành cầu vượt chạy dọc chiều dài khu vực sửa đường. Dốc lên xuống ở hai đầu cầu vượt cho phép phương tiện chạy qua đoạn đường. Tuần tiếp theo, ASTRA mở cửa để lái xe sử dụng. Dù phải giảm tốc độ xuống 60 km/h khi đi qua cầu vượt, họ không cần chen chúc trong một làn, hay dừng lại và chờ tới lượt chạy qua.
Cùng lúc, công nhân làm đường bắt tay vào phá dỡ và thay thế mặt đường ở bên dưới cầu vượt. Họ không cần lo lắng sẽ bị xe cộ chạy qua đâm trúng, đồng thời có thể tránh nắng mưa. Ngoài ra, do công tác tu sửa không cản trở dòng xe lưu thông đông đúc vào ban ngày, họ có thể làm việc trong ngày thay vì phải làm ca đêm.
Cầu vượt di động ASTRA.
Do không có đủ khoảng trống bên dưới cầu vượt để những phương tiện xây dựng cao như xe trộn xi măng hoạt động, công nhân sử dụng làn vận chuyển chạy dọc theo công trình. Tùy theo hoàn cảnh, làn đó có thể là làn chạy xe có sẵn trên đường. Sau khi hoàn tất quá trình tu sửa ở đoạn đường cao tốc ban đầu, toàn bộ cầu vượt được nâng lên 10 cm bằng thủy lực, sau đó tháo khỏi đường cao tốc trên bánh xe gắn động cơ để chuyển sang đoạn đường tiếp theo. Quá trình có thể lặp lại nhiều lần cho tới khi hoàn thành cả dự án.
Ở dạng hiện nay, cầu ASTRA dài 257 m, rộng 7,57 m và cao 4,65 m. Khu vực làm việc bên dưới cầu dài 100 m, rộng 5,1 m và cao 3,1 m. Quá trình lắp đặt và tháo dỡ đòi hỏi 16 xe rơmoóc gầm thấp chạy tổng cộng 45 chuyến để vận chuyển tất cả bộ phận kết cấu ra vào công trường. Ngoài ra, quá trình cũng cần dùng 3 cần cẩu cùng với hai đội lắp ráp 14 người.
Ý nghĩa và nguồn gốc ngày Valentine Trắng 14/3
Valentine Trắng 14/3 còn được biết đến với những cái tên như White Valentine, White Day. Valentine Trắng diễn ra sau Valentine đúng 1 tháng, vào ngày 14/3.
Năm 2024 nhuận vào tháng mấy? Năm nhuận 2024 có bao nhiêu ngày?
Một năm có phải là năm nhuận hay không có vai trò quan trọng trong việc tính toán thời gian. Cùng tìm hiểu xem năm 2024 có nhuận hay không? Nhuận vào tháng mấy qua bài viết dưới đây nhé!
Giải mã vùng đất Siberia: Nơi “khai sinh” đợt lạnh giá kỷ lục đang khiến người Việt ''co ro''
Một thành phố ở vùng đất này từng ghi nhận nhiệt độ xuống tới -60 độ C.
12 loại gỗ quý hiếm và đắt nhất trên thế giới
Dưới đây là danh sách 12 loại gỗ quý và đắt đỏ nhất thế giới. Trong đó có những loại gỗ không bao giờ bị mọt, chịu được nước, tỏa ra hương thơm dễ chịu và chịu va đập cực tốt.
Một quốc gia mỗi ngày có thêm 70 triệu phú nhưng vẫn thuộc top nghèo nhất thế giới
Trong khoảng thời gian từ 2018-2022, quốc gia này "sản sinh" ra 70 triệu phú mỗi ngày. Tuy nhiên, gần 800 triệu người dân tại đây vẫn phải phụ thuộc vào chương trình an ninh lương thực của Chính phủ.
5 cuốn sách kì bí về phép thuật, lời nguyền và bùa chú của thời cổ đại
Thời xa xưa, việc dùng phép thuật, bùa chú, lời nguyện được phát triển khắp các nền văn hóa trên thế giới. Thậm chí chúng con được ghi chép thành những cuốn sách ma thuật lưu truyền qua các thế hệ. Dưới đây là 5 cuốn bản thảo giúp chúng ta hiểu rõ hơn về thế giới phép thuật cổ xưa.
