Công ty Hà Lan thử nghiệm tàu đệm từ siêu tốc
Tàu đệm từ thử nghiệm của công ty Hardt chạy thành công trong đường ống chân không, hướng tới sẵn sàng chở khách năm 2030 với tốc độ mục tiêu 700km/h.
Hardt, công ty khởi nghiệp ở phía bắc Hà Lan, đạt cột mốc quan trọng trong phát triển công nghệ tàu siêu tốc Hyperloop, một dạng phương tiện giao thông công cộng mới khoang tàu di chuyển nhờ từ trường qua đường ống giảm áp. Hôm 9/9, phương tiện mà công ty đang phát triển lơ lửng và lao qua đường ống ở cơ sở thử nghiệm dành cho hệ thống giao thông tốc độ cao.
Phương tiện thử nghiệm của công ty Hardt chạy trong đường ống giảm áp. (Ảnh: Phys.org).
"Với thử nghiệm thành công đầu tiên này, chúng tôi có thể làm phương tiện bay lơ lửng, đồng thời bật hệ thống dẫn hướng và hệ thống đẩy", Marinus van der Meijs, giám đốc công nghệ và kỹ thuật ở công ty Hardt, cho biết.
Đường ống dài 420m của Trung tâm Hyperloop châu Âu bao gồm 34 đoạn riêng biệt có đường kính gần 2,5m. Một bơm chân không hút khí để giảm áp suất bên trong, làm giảm lực cản và cho phép khoang tàu di chuyển ở tốc độ cao. Các nhà phát triển Hyperloop đặt mục tiêu đẩy khoang tàu qua đường ống ở tốc độ lên tới 700km/h. Theo họ, phương tiện kiểu này hiệu quả hơn nhiều bay chặng ngắn, đường sắt cao tốc và xe tải chở hàng, nhưng đòi hỏi nhiều đầu tư về cơ sở hạ tầng. Trong không gian hạn chế ở trung tâm thử nghiệm, tốc độ của khoang tàu khá khiêm tốn.
Sau khi đặt trong đường ống, khoang tàu tăng tốc tương tự tàu điện ngầm, đạt tốc độ tối đa 30km/h, khoảng 100m trong đường ống, theo Van der Meijs. Dù vậy, đó vẫn là cột mốc đòi hỏi tiến hành cẩn thận.
"Điều khó khăn nhất mà chúng tôi đang làm là kiểm tra mọi chức năng cùng lúc. Lơ lửng, lực đẩy, dẫn hướng, chúng tôi giờ đây có thể điều hành tất cả những chức năng này như một dàn nhạc giao hưởng để chúng hoạt động kết hợp với nhau", Roel van de Pas, giám đốc thương mại của công ty Hardt, cho biết.
Tỷ phú Elon Musk lần đầu đề xuất ý tưởng về tàu siêu tốc cách đây hơn một thập kỷ và dự đoán nó có thể chở hành khách ở tốc độ gần 645km/h giữa Los Angeles và San Francisco trong 30 phút. Từ sau đó, nhiều đội ngũ trên khắp thế giới đã tìm cách biến ý tưởng thành hiện thực. Theo Van de Pas, công ty Hardt sẽ sẵn sàng cho hoạt động chở khách vào năm 2030.
Một số nhà phân tích tỏ ra hoài nghi. Khi cơ sở thử nghiệm tàu Hyperloop mở cửa hồi tháng 3, Robert Noland, giáo sư ở Trường quy hoạch và chính sách công Bloustein ở Đại học Rutgers cho rằng xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết cho tàu siêu tốc quá tốn kém.
Cảm biến hình ảnh nhỏ bằng hạt cát đạt kỷ lục thế giới
OmniVision, nhà phát triển các giải pháp hình ảnh kỹ thuật số tiên tiến, vừa tuyên bố họ đạt kỷ lục Guinness với cảm biến hình ảnh có tên OV6948. Đây là cảm biến hình ảnh nhỏ nhất trên thế giới với kích thước 0,575 mm x 0.575 mm.
Tìm hiểu tàu chiến hiện đại nhất của Brunei
Hải quân Brunei hiện sở hữu ba tàu hộ tống lớp Nakhoda Ragam sản xuất tại Anh với hệ thống điện tử và vũ khí tối tân.
Ba Lan: Phát triển thành công siêu máy ảnh chụp được tia X
Theo hãng tin Ba Lan (PAP), loại camera này được gắn một hệ thống có thể nhận diện tia X, có khả năng đếm được những phôton đơn lẻ và thu được tới 20.000 khung hình/giây.
Cận cảnh mẫu ô tô mini giá chỉ 150 triệu đồng đang gây sốt: Chạy xe không cần bằng lái
Squad Solar City Car không phải là loại xe thông thường mà là sự kết hợp giữa xe mô tô và ô tô. Đặc biệt, người sử dụng chiếc xe này không cần bằng lái ô tô vẫn có thể điều khiển một cách dễ dàng.
Cuộc đua tạo ra mạng Internet lượng tử
Châu Âu đang thúc đẩy tạo ra cơ sở hạ tầng mạng mới an toàn hơn dựa trên vật lý lượng tử, giúp ngăn chặn hacker đánh cắp thông tin.
Thụy Điển phát triển thành công transistor bằng gỗ đầu tiên thế giới
Ra đời cách đây gần 100 năm, transistor được một số nhà khoa học đánh giá là một trong những phát minh quan trọng nhất đối với nhân loại, ngang với điện thoại, bóng đèn hay xe đạp.
