Đường hầm ống chìm dài nhất thế giới nối liền Đức và Đan Mạch
Hầm đường sắt kết hợp đường bộ dài 18 km dưới đáy biển Baltic đang xây dựng sẽ nối liền Đức và Đan Mạch, giúp thời gian đi lại rút ngắn từ 45 phút xuống 7 - 10 phút.
Mô phỏng đường hầm Fehmarnbelt dưới đáy biển Baltic. (Ảnh: Femern A/S).
Đường hầm Fehmarnbelt (đường hỗn hợp Vành đai Fehmarn) được xây dựng bởi Femern A/S, Rambøll, Arup và TEC là đường hầm ống chìm dài và sâu nhất thế giới với đường sắt kết hợp đường bộ. Sau khi hoàn thành, đường hầm sẽ nối liền thị trấn Rødbyhavn ở Đan Mạch với đảo Fehmarn ở Đức và là tuyến đường ngắn nhất giữa Scandinavia và phần còn lại của châu Âu. Hành khách chỉ cần 7 phút đi tàu hoặc 10 phút đi xe để vượt qua đường hầm Fehmarn thay vì 45 phút nếu đi bằng phà, New Atlas hôm 25/6 đưa tin.
Quá trình xây dựng đường hầm đòi hỏi 360.000 tấn thanh cốt thép, gấp gần 50 lần trọng lượng cấu trúc kim loại của tháp Eiffel. Công trường bên phía Đan Mạch rộng bằng 373 sân bóng đá. Hoạt động nạo vét rãnh đường hầm dài 18 km cần tới 70 tàu tham gia. Tổng cộng, khoảng 12 triệu m3 đất được đào từ đáy biển.
Đường hầm ống chìm bao gồm 79 đoạn tiêu chuẩn và 10 đoạn đặc biệt. Mỗi đoạn tiêu chuẩn nặng khoảng 73.000 tấn và dài 217m, rộng 42m và cao 10m. Đoạn đặc biệt nhỏ hơn dài bằng gần 1/2 nhưng rộng và cao hơn một chút so với đoạn tiêu chuẩn. Các đoạn đường hầm được đúc sẵn trên đất liền, sau đó đặt vào vị trí bằng sà lan, cuối cùng nhấn chìm và bịt kín ở đáy biển tại độ sâu lên tới 40 m.
Chi phí xây dựng đường hầm Fehmarnbelt vào khoảng 1,2 tỷ USD. Vua Frederik X của Đan Mạch gần đây khánh thành đoạn đầu tiên của đường hầm trong một buổi lễ đặc biệt và đoạn đường ống sẽ được đặt dưới nước trong vài tuần tới. Theo dự kiến, đường hầm Fehmarnbelt sẽ hoàn thành vào năm 2029 và hoạt động tối thiểu 120 năm.
Tòa nhà siêu thực mô phỏng "mật mã di truyền" của con người, tùy góc nhìn lại thấy nhiều hình dáng khác nhau
Một kiến trúc sư người Pháp ấp ủ hy vọng tạo ra các công trình tiết kiệm năng lượng và "ăn" khí CO2 đã chính thức thực hiện được giấc mơ này.
Chi hơn 4,8 nghìn tỷ xây cầu, Nhật Bản khiến thế giới ngỡ ngàng với công trình "dốc đứng lên trời" độc nhất vô nhị
Chỉ mất 7 năm, Nhật Bản đã xây xong cây cầu khổng lồ vô cùng nổi tiếng này.
Tòa nhà chọc trời đôi trông như sụp đổ một phần ở Trung Quốc
Hai tòa nhà Oasis Towers do công ty kiến trúc Hà Lan MVRDV thiết kế dự kiến xây dựng tại Nam Kinh, với lượng lớn cây xanh.
Khám phá kỳ quan Phật giáo lớn nhất thế giới
Theo tính toán của các nhà khảo cổ thì ngôi đền tháp Phật giáo vĩ đại này phải mất 100 năm để xây dựng hoàn thành.
Arab Saudi xây nhà chọc trời nằm ngang dài 120km
Arab Saudi lên kế hoạch xây dựng Mirror Line, hai tòa nhà chọc trời song song trải dài 120km, cắt ngang bờ biển, núi và sa mạc với chi phí lên tới 1.000 tỷ USD.
10 kỳ quan thế giới cổ đại sẽ trông ra sao nếu chưa từng sụp đổ mà vẫn tồn tại đến ngày nay?
Dự án thú vị giúp chúng ta hình dung Vườn treo Babylon, thành cổ Athens, tượng Nhân Sư,... của thế giới cổ đại đã từng đẹp và hoành tráng như thế nào.
