Jahre Viking - Con tàu chở dầu lớn nhất thế giới
Dù không còn được sử dụng sau hơn 30 hoạt động với nhiều thăng trầm nhưng Jahre Viking vẫn đang giữ vững danh hiệu con tàu hơn nhất thế giới!
Seawise Giant, hay còn có tên (về sau) là Happy Giant, Jahre Viking, và Knock Nevis là con tàu có tổng trọng tải lớn nhất thế giới, dù không còn hoạt động nhưng vẫn chưa có đối thủ nào có thể vượt qua nó.
Vào năm 1974, Jahre Viking được một công ty của Hy Lạp đặt hàng tập đoàn Sumitomo, Nhật Bản đóng. Mất đến 5 năm, nó mới hoàn thành và hạ thủy tại Yokosuka, Kanagawa, Nhật Bản. Nhưng do 1 số vấn đề nhỏ trong quá trình chạy thử nên phía Hy Lạp không tiếp nhận.
Sau đó, Jahre Viking được sửa chữa và nâng trọng tải thêm 156.000 tấn để nó có tổng trọng tải mới là hơn 564.000 tấn, lớn nhất thế giới thời đó và cả bây giờ.
Jahre Viking tổng trọng tải mới là hơn 564.000 tấn.
Bước vào hoạt động, con tàu này đổi tên nhiều lần do được nhiều công ty, tập đoàn khác nhau mua lại. Điểm nhấn lớn nhất trong vòng đời của Jahre Viking có lẽ là việc bị hư hại nặng nề, chìm ngoài khơi Iran do cuộc chiến tranh Iran-Iraq 1980-1988.
May mắn cho Jahre Viking, sau khi chiến tranh kết thúc, nó được sửa chữa và hồi sinh lại bởi 1 công ty đa quốc gia. Đến năm 2010, Jahre Viking thực hiện chuyến đi cuối cùng của mình đến Ấn Độ và ở lại đây chờ phá hủy.
Jahre Viking khi đặt cạnh những con tàu chở dầu bình thường khác.
Nói về kích thước và những kỷ lục, nó luôn làm người ta ấn tượng bởi những con số khổng lồ. Jahre Viking dài gần 460m (458,45) tương đương với chiều dài của 4 sân bóng hiện đại, rộng tới 68,8m. Và nếu nó có thể đứng thẳng trên mặt đất thì chiều cao không hề thua kém gì so với những tòa nhà chọc trời nổi tiếng nhất thế giới.
Tháp Eiffel hay tòa nhà Empire State cũng ngậm ngùi xếp sau gã khổng lồ mang tên Jahre Viking này.
Đặc biệt, với độ sâu thân tàu dưới mặt nước lên tới 24,6m, xui xẻo là nó không thể đi qua kênh đào kênh đào Suez và Panama. Hay thậm chí, đến cái mỏ neo của Viking cũng nặng tới 36 tấn.
Videograpic chi tiết về con tàu Jahre Viking.
Ngoài ra, khối lượng rẽ nước tối đa khi có hàng: 657.019 tấn, có thể chở được 650.000m3 dầu, tương đương hơn 4,2 triệu thùng dầu, một con số khổng lồ! Để có thể tự di chuyển với khối lượng lớn như thế, nó được trang bị động cơ hơi nước có công suất 50.000 mã lực, cho tốc độ 30km/h (tương đương 5,3 hải lý/h).
Nó khỏe đến nỗi, nếu muốn phanh ở tốc độ đó thì phải mất đến 8,8km mới có thể dừng hẳn. Còn giả sử muốn quay ngược hướng 180 độ thì bán kính vòng quay tối thiểu cần có là 3,2km.
Cận cảnh con tàu chở dầu lớn nhất thế giới.
Những điều bí ẩn trong rừng Amazon khiến bạn "hết hồn"
Khu rừng già Amazon rộng lớn luôn ẩn chứa những điều bí ẩn chưa được khám phá, khiến chuyến đi vào rừng đầy rẫy hiểm nguy nhưng không kém phần thú vị và kích thích trí tò mò.
Những thanh kiếm huyền thoại trong lịch sử thế giới
Thanh kiếm Nhân từ dùng trong lễ đăng quang vua Anh, thanh gươm của Hoàng đế La Mã Charlemagne, hay kiếm của vị tướng Napoléon Bonaparte... là những báu vật còn tồn tại đến ngày nay.
Một ngày trên Trạm Vũ trụ Quốc tế của các phi hành gia diễn ra như thế nào?
Đối với các phi thành gia trên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS), khái niệm một ngày khá trừu tượng bởi mỗi 24 giờ, họ sẽ trải nghiệm 15 lần bình minh ló rạng khi ISS bay quanh trái đất.
Chân dung những vị tướng vĩ đại trong lịch sử thế giới
Chân dung của 10 thiên tài quân sự, những người đã làm thay đổi cả trật tự thế giới.
Tại sao người say thường thích gây sự?
Quán rượu là hiện trường của rất nhiều vụ ẩu đả, cho dù là trong phim hay ngoài đời. Nguyên nhân không phải từ tính thẩm mỹ của quán bar, mà chính từ các cốc rượu người ta uống.
5 truyền thuyết bí ẩn về Vạn Lý Trường Thành
Vạn Lý Trường Thành được coi là công trình biểu tượng của quốc gia và văn hóa Trung Quốc. Nhiều câu chuyện và truyền thuyết thú vị về công trình này đã hình thành trong quá trình xây dựng và được truyền lại qua nhiều triều đại. Chính những truyền thuyết này đã thu hút nhiều du khách tới thăm quan tường thành dài nhất thế giới.
