Khám phá những chiếc xe đặc biệt của Giáo hoàng
Suốt hơn 80 năm qua, các đời Giáo hoàng đều sử dụng xe của Mercedes-Benz làm phương tiện di chuyển. Những chiếc xe này được thiết kế đặc biệt, "thửa" riêng cho Giáo hoàng.
Tìm hiểu về phương tiện đi lại đặc biệt của Giáo hoàng
Chiếc xe Mercedes-Benz đầu tiên mà Đức giáo hoàng sử dụng là chiếc Nuerburg 460 Pullman Saloon, dành cho Đức giáo hoàng Piux XI năm 1930. Tiếp đó, đến những năm 1960, Đức giáo hoàng John XXIII sử dụng chiếc 300D Laudelet, dưới bộ khung của một chiếc Cabriolet mang hộp số tự động. Sau đó, Đức giáo hoàng Paul VI sử dụng chiếc Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet và tiếp theo là chiếc 300 SEL.
Từ những năm 1980, Đức giáo hoàng John Paul đệ nhị đã sử dụng chiếc xe được thiết kế riêng “Popemobile” và mẫu thiết kế này được duy trì cho đến ngày nay, với một chiếc vừa được bàn giao cho Giáo hoàng Benedict XVI không lâu trước khi ông quyết định thoái vị.
Chiếc Nuerburg 460 Pullman Saloon, dành cho Đức giáo hoàng Piux XI năm 1930.
Bảng điều khiển chiếc Nuerburg 460 Pullman Saloon.
Đi nhanh (Presto), khi Đức Giáo hoàng chuyển tín hiệu này cho lái xe, ngay lập tức chiếc Mercedes-Benz Nuerburg sẽ tăng tốc lên 100km/h.
Đức giáo hoàng John XXIII sử dụng chiếc 300D Laudelet.
Đức giáo hoàng Paul VI sử dụng chiếc Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet.
Từ những năm 1980, Đức giáo hoàng John Paul đệ nhị đã sử dụng chiếc xe được thiết kế riêng “Popemobile” dựa trên nguyên bản của chiếc G-Class để diễu hành tại quảng trường Thánh Peter.
Nội thất của chiếc "Popemobile".
Và từ năm 2002, các Đức giáo hoàng hầu như sử dụng chiếc xe Popemobile G-Class này của người tiền nhiệm, và đó cũng là chiếc xe mà Đức giáo hoàng Benedict XVI đang sử dụng đến hôm nay. Sau khi hoàn thành sứ mệnh đặc biệt của mình, những chiếc "Popemobile" sẽ được trưng bày tại Vatican và bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuggart.
Logo Vatican được đính bên hông chiếc "Popemobile".
Giáo hoàng Francis sử dụng một chiếc Hyundai Santa Fe Convertible mui trần độc nhất vô nhị trên thế giới. So với những ôtô từng xuất hiện cùng Giáo hoàng trước đây thì chiếc Santa Fe này có lẽ thuộc hàng rẻ nhất. Nhưng chiếc xe cũng được tinh chỉnh lại sao cho không giống với bất kỳ một bản Santa Fe nào trên thế giới theo dạng mui trần độc đáo và bắt mắt, vừa để tạo nét riêng cho xe, vừa để Giáo hoàng có thể đứng lên, vẫy chào công chúng. Hyundai Santa Fe của Giáo hoàng vẫn có 5 chỗ, 2 chỗ ngồi phía trước và 3 chỗ ngồi phía sau.
Trong chuyến thăm Mỹ lần đầu tiên tháng 9 năm nay, Giáo hoàng đã chọn sử dụng một chiếc xe Fiat 500 nhỏ bé thay vì những loại xe sang trọng, hào nhoáng khác. Chiếc Fiat 500 chỉ dài chừng 3,6m, trị giá dưới 20.000 USD.
Các cư dân mạng xã hội đã rất thích thú khi so sánh chiếc xe “khiêm tốn” của Giáo hoàng với chiếc xe bọc thép chống bom trị giá 1 triệu USD của ông Obama khi cả hai cùng rời khỏi sân bay St Andrews. Chiếc ô tô Fiat nhỏ bé của Giáo hoàng Francis I lọt thỏm giữa dàn xe SUV của các đặc vụ hộ tống khi ông vừa đặt chân tới nước Mỹ.

Khi nào nên thắp sáng cây thông mùa Noel?
Cây thông Noel có tự bao giờ? Khi nào người ta bắt đầu trang trí cây thông Noel, và khi nào thì nên dỡ bỏ? Đây là những điều không phải ai cũng biết.

Bí quyết sút phạt đền hoàn hảo
Phương án tối ưu cho cầu thủ sút phạt đền là nhắm lấy một điểm rồi đá vào, đồng thời coi như thủ môn không tồn tại.

Lịch sử phát triển xe đạp
Xe đạp là một phương tiện giao thông có lịch sử phát triển lâu đời và trước tình hình chi phí nhiên liệu leo thang, người ta lại tìm về với xe đạp như một giải pháp vừa tiết kiệm.

Những con số thú vị về chiều cao trung bình trên thế giới
Chiều cao trung bình của các quốc gia trên thế giới đó là 177 cm đối với nam và 163,7 cm đối với nữ.

Phân loại các lò phản ứng hạt nhân
Có rất nhiều cách để phân loại lò phản ứng hạt nhân, trong đó cách phân loại phổ biến nhất là dựa vào các chất làm chậm và chất truyền nhiệt sử dụng trong lò phản ứng.

Bí kíp cực hay giúp bạn thoát khỏi đầm lầy
Nếu chẳng may bạn rơi xuống đầm lầy và phát hiện hai chân các bạn đang bị lún dần thì không được vội vàng rút chân hoặc vùng vẫy, vì càng vùng vẫy thì càng bị lún nhanh hơn và cũng mau chóng tiêu hao sức lực hơn.
