Mục sở thị 2 robot khổng lồ đào đất ở ga S9 tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội
Hai robot được đặt tên "Thần tốc" và "Táo bạo" có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn sẽ thực hiện khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4km.
Ga ngầm S9 Kim Mã là một trong các ga ngầm phức tạp nhất của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội. Tại đây là vị trí đặt 2 robot đào hầm do hãng Herrenkecht (Đức) chế tạo theo công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine), có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn.
Tại dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội, 2 robot đào hầm sẽ thực hiện khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4km.
TBM là một cỗ máy lớn với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải.
Trong điều kiện mưa bão, TBM vẫn được đảm bảo khô ráo, an toàn và sẵn sàng khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4km.
Ở vị trí sâu 20m dưới lòng đất, hệ thống bơm thoát nước công suất lớn được lắp đặt để đảm bảo không xảy ra ngập úng.
Việc thi công các ga ngầm từ S9 đến S12 được đảm bảo an toàn từ yếu tố nhân công đến kỹ thuật. Đặc biệt tại ga ngầm S9, 2 robot đào hầm luôn được kiểm tra kỹ thuật định kỳ và luôn trong trạng thái sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.
Thông tin thêm về tiến độ thi công các ga ngầm, ông Lê Trung Hiếu - Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) tuyến Nhổn - ga Hà Nội cho biết, tính đến đầu tháng 10/2023, khu vực đang thi công công trình giếng đứng của ga ngầm S9 Kim Mã được hoàn trả mặt đường sau 3 năm rào chắn (đoạn Kim Mã - Núi Trúc). Mặt đường được thảm lại, các phương tiện có thể đi thẳng khi đi qua tuyến đường này mà không cần phải đi theo đường uốn lượn như trước.
Phần tầng 2 của ga S9, lối ram xuống từ đoạn đền Voi Phục để khớp nối với ga này đã cơ bản hoàn thiện.
Đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của dự án tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đạt khoảng 77,7%, trong đó đoạn trên cao đạt 99,5%, đoạn ngầm đã hoàn thành 36,5%. Theo đúng tiến độ trước Tết Nguyên đán 2024 sẽ thực hiện việc đào hầm. Việc đào hầm từ S9 đến S12 mất khoảng 2 năm.
Máy đào hầm TBM hoạt động như thế nào?
| Mới đây, Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội; điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ năm 2009 đến năm 2027; điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lên 34.826 tỷ đồng, tăng thêm 1.916 tỷ đồng, trong đó vốn đối ứng ngân sách thành phố Hà Nội tăng 3.895,93 tỷ đồng và vốn vay ODA giảm 1.979,93 tỷ đồng. |
25 bức tượng "quái dị" nhất thế giới
Những bức tượng này kỳ lạ tới mức mà chẳng ai có thể hiểu ý nghĩa thực sự của chúng cả.
Hệ sinh thái các nước Đông Nam Á nhìn từ vệ tinh
Việt Nam và Đức đang tổ chức triển lãm giới thiệu về hệ sinh thái một số nước ở khu vực châu Âu và Đông Nam Á, nhằm nâng cao nhận thức của cộng đồng về các vấn đề sinh thái mà trái đất đang đối mặt.
Không phải ảnh chụp đâu, đây là những bức tranh phong cảnh tuyệt đẹp do AI tạo ra đấy!
Một nhiếp ảnh gia tên Aurel Manea sử dụng một chương trình AI có tên gọi là Stable Diffusion, để cho ra loạt ảnh phong cảnh mà thoạt nhìn qua, bạn sẽ nghĩ chúng là những địa điểm có thật trên thế giới.
Ảnh lịch sử để đời về các nữ quân nhân Việt Nam
Hình ảnh các nữ quân nhân Việt Nam thời kháng chiến chống Mỹ hiện lên với vẻ đẹp mộc mạc hồn hậu, vừa toát lên ý chí quật cường của các con cháu Bà Trưng, Bà Triệu...
Thế giới loài chim thiên đường
Nhiếp ảnh gia Tim Laman (của tạp chí National Geographic, Mỹ) và nhà điểu học Edwin Scholes (ĐH Cornell, Mỹ) trở thành những người đầu tiên thu thập được khoảng 2.000 hình ảnh và ghi âm giọng hót của tất cả 39 loài chim thiên đường trên thế giới.
Hình ảnh khắc nghiệt mùa đông nước Nga nhưng lại... siêu đẹp
Mùa đông miền Bắc đã khiến run rẩy nhưng nếu được trải nghiệm mùa đông ở Nga chắc chắn chúng ta sẽ cảm thấy mình may mắn.
