Na Uy đóng tàu hydro lớn nhất thế giới
Mẫu tàu dài 117m có thể chở 120 chiếc xe, sử dụng hydro xanh trong ít nhất 85% lộ trình ở Bắc Cực.
Công ty vận tải Torghatten Nord ký hợp đồng với xưởng đóng tàu Myklebust ở Na Uy để xây dựng tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới. Loại tàu mới được thiết kế để chở 120 chiếc xe trên tuyến phà dài nhất Na Uy, chuyên hoạt động ở vùng biển thuộc vịnh Vestfjordstrekninga nằm trong Vòng cực Bắc, Interesting Engineering hôm 19/4 đưa tin.
Myklebust sẽ phụ trách đóng tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới. (Ảnh: Myklebust)
Theo Myklebust, mẫu tàu của họ sẽ nối liền hai thị trấn Bodø và Lofoten. Phương tiện sẽ sử dụng hydro sản xuất tại Bodø. Công ty thiết kế tàu Na Uy sẽ phụ trách thiết kế con tàu, dự kiến bàn giao năm 2026. Mẫu tàu công suất lớn sẽ được chế tạo tại cơ sở của Myklebust ở Gursken, phía nam Ålesund. Quá trình chế tạo đòi hỏi tăng cường nhân viên và hoạt động tại xưởng đóng tàu trong tương lai gần. Ngoài hợp tác chặt chẽ với Ban chỉ đạo hàng hải Na Uy để thiết lập tiêu chuẩn an toàn cho lớp tàu hoàn toàn mới, dự án cũng quy tụ sự tham gia của nhiều nhà cung cấp về mặt thiết kế, công nghệ, thiết bị và hydro.
Kết nối Bodø, đảo Røst và Værøy, và Moskenes dọc theo tuyến phà Vestfjordstrekninga dài 278 km, tàu hydro lớn nhất thế giới sẽ thúc đẩy giao thông hàng hải. Theo Offshore Energy, phương tiện dài 117 m sẽ sử dụng nhiên liệu chính là hydro xanh trong ít nhất 85% quãng đường giữa vùng biển Bắc Cực khắc nghiệt. Tàu sẽ đối mặt điều kiện thách thức do tốc độ trung bình ở 31,5 km/h. Tuy nhiên, thiết kế tàu sẽ đảm bảo vận hành hiệu quả.
Bộ lưu trữ trên tàu sẽ cung cấp hydro cho pin nhiên liệu, biến năng lượng thành điện để truyền tới hệ thống đẩy và các hệ thống phụ trợ. Việc sử dụng hydro sẽ giúp giảm khoảng 26.500 tấn khí thải CO2 hàng năm dọc theo lộ trình.
Dự án có ý nghĩa lớn bởi vận chuyển hành khách bằng hydro trên tuyến đường dài trong điều kiện khắc nghiệt như vậy chưa bao giờ diễn ra trước đây. Dự án là kết quả hợp tác giữa Torghatten Nord, công ty thiết kế tàu Na Uy, xưởng đóng tàu Myklebust Verft, đơn vị kết hợp hệ thống SEAM và nhà cung cấp hydro GreenH.
Top 8 sự thật ngẫu nhiên về vạn vật xung quanh chúng ta, tưởng quen thuộc lắm nhưng 90% chẳng hề hay biết
Dù bạn ở lứa tuổi nào, thế giới này vẫn chưa bao giờ làm bạn hết ngạc nhiên bởi những sự thật thú vị.
Tốn 2 tấn giấy lập bản thiết kế, chuyên gia xây đường sắt trên sa mạc "tử thần" ra sao?
Để thiết kế và xây dựng tuyến đường sắt qua sa mạc cát dịch chuyển lớn thứ 2 trên thế giới là một thử thách không hề đơn giản đối với các chuyên gia.
Hãy cảm ơn con vật xấu xí này: Không có nó, chúng ta đã chẳng có điện thoại mà "lướt" như ngày nay
Nếu không có cảm hứng từ lươn điện, chúng ta đã chẳng có pin để lắp vào smartphone ngày nay.
Loài mèo đã khiến người Ai Cập cổ mất nước như thế nào?
Tưởng như đã nắm chắc phần thắng quân Ba Tư, người Ai Cập lại thất bại thảm hại do những con mèo...
Siêu dự án cầu xuyên biển 6,7 tỷ USD lập kỷ lục thế giới lát nhựa chỉ trong 1 ngày của Trung Quốc
Trung Quốc vừa lập kỷ lục thế giới trong khi xây dựng cây cầu xuyên biển nối liền hai thành phố. Đó là gì?
Quốc gia giàu thứ 3 thế giới "đi ngược số đông": Muốn cấm ô tô điện, nói "không" với điều hòa!
Tại quốc gia giàu “nứt đố đổ vách” này, điều hòa không bị cấm nhưng phải trải qua nhiều thủ tục lằng nhằng mới được dùng.
