Na Uy đóng tàu hydro lớn nhất thế giới
Mẫu tàu dài 117m có thể chở 120 chiếc xe, sử dụng hydro xanh trong ít nhất 85% lộ trình ở Bắc Cực.
Công ty vận tải Torghatten Nord ký hợp đồng với xưởng đóng tàu Myklebust ở Na Uy để xây dựng tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới. Loại tàu mới được thiết kế để chở 120 chiếc xe trên tuyến phà dài nhất Na Uy, chuyên hoạt động ở vùng biển thuộc vịnh Vestfjordstrekninga nằm trong Vòng cực Bắc, Interesting Engineering hôm 19/4 đưa tin.
Myklebust sẽ phụ trách đóng tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới. (Ảnh: Myklebust)
Theo Myklebust, mẫu tàu của họ sẽ nối liền hai thị trấn Bodø và Lofoten. Phương tiện sẽ sử dụng hydro sản xuất tại Bodø. Công ty thiết kế tàu Na Uy sẽ phụ trách thiết kế con tàu, dự kiến bàn giao năm 2026. Mẫu tàu công suất lớn sẽ được chế tạo tại cơ sở của Myklebust ở Gursken, phía nam Ålesund. Quá trình chế tạo đòi hỏi tăng cường nhân viên và hoạt động tại xưởng đóng tàu trong tương lai gần. Ngoài hợp tác chặt chẽ với Ban chỉ đạo hàng hải Na Uy để thiết lập tiêu chuẩn an toàn cho lớp tàu hoàn toàn mới, dự án cũng quy tụ sự tham gia của nhiều nhà cung cấp về mặt thiết kế, công nghệ, thiết bị và hydro.
Kết nối Bodø, đảo Røst và Værøy, và Moskenes dọc theo tuyến phà Vestfjordstrekninga dài 278 km, tàu hydro lớn nhất thế giới sẽ thúc đẩy giao thông hàng hải. Theo Offshore Energy, phương tiện dài 117 m sẽ sử dụng nhiên liệu chính là hydro xanh trong ít nhất 85% quãng đường giữa vùng biển Bắc Cực khắc nghiệt. Tàu sẽ đối mặt điều kiện thách thức do tốc độ trung bình ở 31,5 km/h. Tuy nhiên, thiết kế tàu sẽ đảm bảo vận hành hiệu quả.
Bộ lưu trữ trên tàu sẽ cung cấp hydro cho pin nhiên liệu, biến năng lượng thành điện để truyền tới hệ thống đẩy và các hệ thống phụ trợ. Việc sử dụng hydro sẽ giúp giảm khoảng 26.500 tấn khí thải CO2 hàng năm dọc theo lộ trình.
Dự án có ý nghĩa lớn bởi vận chuyển hành khách bằng hydro trên tuyến đường dài trong điều kiện khắc nghiệt như vậy chưa bao giờ diễn ra trước đây. Dự án là kết quả hợp tác giữa Torghatten Nord, công ty thiết kế tàu Na Uy, xưởng đóng tàu Myklebust Verft, đơn vị kết hợp hệ thống SEAM và nhà cung cấp hydro GreenH.
Trữ lượng đất hiếm tại Việt Nam như thế nào so với thế giới?
Các nguyên tố đất hiếm được phân bố rải rác trên khắp thế giới. Tuy nhiên, việc khai thác và tinh chế đất hiếm rất khó khăn và tốn kém, khiến chúng trở thành nguồn tài nguyên vô cùng quý giá.
15 món nên ăn để lấy may trong ngày đầu năm
Theo quan niệm người Việt, đầu năm nếu ăn những món dưới đây sẽ mang lại may mắn cho cả năm.
Ăn tuyết có an toàn không?
Sa Pa, Mẫu Sơn, Pha Đin... cũng như nhiều nơi khác đang có tuyết rơi và chắc nhiều người cũng tự hỏi rằng liệu ăn tuyết có an toàn không?
Giải mã cực bất ngờ về ngày Tết Dương lịch
Lịch sử của ngày Tết Dương lịch bắt nguồn từ hệ thống lịch La Mã cổ đại. Ngày khởi đầu năm mới mùng 1/1 được áp dụng lần đầu năm 153 TCN.
Người đàn ông "gây tò mò nhất": Tự biến mình thành cỗ máy kiếm tiền, trở thành huyền thoại sau khi qua đời
Luôn khẳng định không ăn quá nhiều, nhưng cân nặng của ông đã chạm mốc 317kg ở độ tuổi 30, vòng eo đồ sộ lên tới gần 3 mét.
Các nhà khoa học tìm thấy dấu vết sửa đổi trong DNA: Liệu con người có phải là sản phẩm của "thiết kế"?
Chúng ta đã đến từ đâu và chúng ta sẽ đi về đâu? Đây là câu hỏi mà con người đã suy nghĩ từ xa xưa và cũng là hướng đi mà các nhà khoa học không ngừng khám phá.
