Tuyến đường sắt chạy hoàn toàn bằng hydro đầu tiên trên thế giới
14 đoàn tàu chạy bằng hydro với vận tốc tối đa 140km/h bắt đầu hoạt động trên tuyến đường sắt dài gần 100km kết nối các thành phố.
Tàu chạy bằng hydro chỉ thải hơi nước và nước ngưng tụ qua ống xả. (Ảnh: Alstom)
Đức trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới khai trương một tuyến đường sắt chạy hoàn toàn bằng hydro hôm 24/8, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực vận tải đường sắt xanh. Cụ thể, 14 đoàn tàu do công ty Alstom của Pháp sản xuất sẽ thay thế các đầu máy diesel trên tuyến đường sắt dài 97km nối các thành phố Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde và Buxtehude gần Hamburg. Tuyến đường sắt đặt mục tiêu giảm khoảng 8 tấn khí thải CO2 mỗi năm.
1kg nhiên liệu hydro có thể hoạt động tương tự như khoảng 4,5kg dầu diesel. Các đoàn tàu hydro không tạo ra khí thải và có tiếng ồn nhỏ, chỉ có hơi nước và nước ngưng tụ thoát ra từ ống xả. Chúng có phạm vi hoạt động 1.000km, nghĩa là có thể chạy cả ngày chỉ với một bể hydro. Một trạm tiếp nhiên liệu hydro cũng đã được xây ven tuyến đường. Các tàu có thể chạy với tốc độ tối đa 140km/h, nhưng tốc độ thông thường sẽ thấp hơn, khoảng 80 - 120km/h.
"Di chuyển không phát thải là một trong những mục tiêu quan trọng nhất để đảm bảo tương lai bền vững và Alstom đặt mục tiêu trở thành công ty hàng đầu thế giới về các hệ thống đẩy thay thế dành cho đường sắt. Chúng tôi rất hãnh diện khi đưa công nghệ này vào vận hành hàng loạt trong buổi ra mắt cùng với các đối tác tuyệt vời của mình", Henri Poupart-Lafarge, CEO kiêm chủ tịch hội đồng quản trị của Alstom, cho biết.
Các cuộc thử nghiệm thương mại với Coradia iLint, loại tàu do Alstom sản xuất, được thực hiện từ năm 2018. Công ty này đã ký hợp đồng sản xuất tàu ở Đức, Pháp và Italy. Ngoài ra, Alstom cũng bắt đầu nhắm đến thị trường Anh.
Khoảng một nửa tàu khu vực (tàu di chuyển giữa các thành phố và thị trấn) ở châu Âu chạy bằng dầu diesel, nhiều tàu khác chạy bằng điện. Tuy nhiên, điều đó có thể sớm thay đổi. "Đến năm 2035, khoảng 15 - 20% tàu khu vực ở châu Âu có thể chạy bằng hydro", Alexandre Charpentier, chuyên gia đường sắt tại công ty tư vấn Roland Berger, nhận định.
Các nhà khoa học Nhật cấy ghép máy móc vào gián, bắt chúng phải phục vụ con người
Nhóm nghiên cứu cho biết, những con gián cyborg (nửa gián nửa máy) này có thể vận chuyển đổ đạc xung quanh nhà, vẽ mọi thứ trên giấy, .v.v.v
Kỹ thuật mới phát hiện dấu vân tay trên giấy ướt
Các nhà nghiên cứu ở Đại học Hebrew (HU) tại Jerusalem, Israel đã tìm ra một phương pháp mới phát hiện dấu vân tay cả trên giấy ướt, công việc mà công nghệ trước đây khó thực hiện được.
Lốp vĩnh cửu của NASA: đi được trên mọi địa hình, chịu được độ lạnh -200 độ C
Không chỉ dành riêng cho sứ mệnh sao Hỏa, loại lốp này nhiều khả năng sẽ còn được sử dụng trên chính Trái đất.
Mắt kính phiên dịch mọi ngôn ngữ khác nhau của Google
Google vừa tung ra đoạn video giới thiệu nhanh về kính thực tế ảo tăng cường (AR) thông minh có thể phiên dịch trực tiếp đa ngôn ngữ.
Xe đạp điện không có nan hoa, trục vòm bánh "tàng hình" công nghệ bảo mật khủng
Chiếc xe đạp điện Reevo Bike của thương hiệu Beno Technologies hứa hẹn sẽ làm nên cú hit mới cho thị trường xe đạp điện tương lai.
Súng phóng lựu bắn hai loại đạn duy nhất trên thế giới
Súng phóng lựu RPG-32 “Hashim” do Xí nghiệp khoa học sản xuất quốc gia Bazalt/ Nga chế tạo theo đơn đặt hàng và hợp đồng của Jordan ký năm 2005.
