Ngắm kênh đào Suez mới của Ai Cập trong ngày khánh thành
Lễ khánh thành kênh đào Suez mở rộng vừa diễn ra hôm nay trong niềm hân hoan của cả người dân và chính phủ Ai Cập, những người rất kỳ vọng tuyến đường thủy mới sẽ đem lại lợi ích kinh tế đáng kể cho đất nước.
Ai Cập khánh thành kên đào Suez mở rộng
Chính thức mở cửa từ năm 1869, kênh đào Suez cũ dài 163 km, nối Địa Trung Hải với biển Đỏ, kết nối châu Âu, châu Á và khu vực châu Phi-Trung Đông. Kênh đào mới có tổng chiều dài 72 km, chạy song song với tuyến kênh cũ.
Khởi công vào tháng 8/2014 với vốn đầu tư 9 tỷ USD, dự án kênh mới này bao gồm việc đào mới và nạo vét lòng kênh cũ, sẽ cho phép tàu thuyền di chuyển hai chiều, đồng thời giúp tăng gấp đôi công suất vận tải đường thủy. Theo tính toán, kênh đào mới này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của tàu bè từ 11 giờ xuống còn 3 giờ, nhờ đó tăng gấp 4 lần lưu lượng vận chuyển container. Ai Cập kỳ vọng nâng doanh thu từ tuyến đường này từ 5,3 tỷ USD năm 2015 lên 13,2 tỷ USD vào năm 2023.
Được khởi công vào ngày 6/8/2014, kênh Suez mới dự kiến được hoàn thành trong 3 năm theo ước tính ban đầu, song thời gian này đã rút xuống còn 12 tháng. Lễ khánh thành chính thức kênh đào mới này chính thức diễn ra hôm qua, 6/8.
Mỗi năm, khoảng 10% hàng hóa giao dịch trên thế giới đi qua kênh đào Suez, tuyến đường nối giữa Biển Đỏ với Địa Trung Hải, giúp các tàu biển không phải đi vòng quanh châu Phi...
Tấm bảng "Chào mừng tới Ai Cập" trước lối vào kênh đào Suez
Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah el-Sissi chuẩn bị hạ lệnh chính thức khánh thành kênh đào Suez mở rộng
Người Ai Cập đổ xuống đường ăn mừng lễ khánh thành kênh đào mở rộng ở thủ đô Cairo
Nhiều người thậm chí còn ăn mừng xuyên đêm 5/8 vì ngày 6/8 là ngày nghỉ cho toàn bộ người dân Ai Cập
Máy bay trực thăng bay tuần tra tại khu vực mới mở của kênh đào Suez
Đoàn xe quân sự đi tuần quanh thành phố nhằm đảm bảo an ninh tại Cairo
Tổng thống Abdel-Fattah el-Sissi (trái) nói chuyện với một quan chức trong chuyến thăm kênh đào Suez hồi tháng trước
Đây được xem là một trong những nguồn thu ngoại tệ hàng đầu của Ai Cập, đồng thời là biểu tượng cho một nhà nước hiện đại. Nó đã được liên tục mở rộng trong những năm qua, từ chiều dài ban đầu khoảng hơn 160 km và có độ sâu gần 9 mét. Quá trình mở rộng mới nhất giúp kênh đào đạt chiều dài tới 192 km và sâu 26 mét, đủ lớn để con tàu lớn nhất thế giới đi qua.
Kênh đào Suez mới tạo ra sự vượt trội về giao thông so với kênh đào Suez cũ được đào từ năm 1869 (ảnh tư liệu)
Người cao nhất và người thấp nhất thế giới gặp nhau
Người đàn ông cao nhất thế giới và thấp nhất thế giới vừa có cơ hội gặp mặt nhau lần đầu tiên hôm 13/11 nhân dịp kỷ niệm ngày Kỷ lục Thế giới Guinness lần thứ 10 hàng năm tại London, Anh.
50 phát minh làm thay đổi thế giới
Bàn tính – 190 sau CN. Việc sử dụng bàn tính được ghi vào sử sách Trung Quốc (TQ) lần đầu tiên vào năm 190 sau CN. Công cụ của người TQ được coi là phương pháp tính nhanh nhất trong nhiều thế kỷ, và dưới bàn tay sử dụng thành thạ
Những ngôi nhà kỳ lạ nhất thế giới
Kiến trúc vốn là một nghệ thuật, không phải là một công việc cơ khí giản đơn. Nếu thiết kế lãng mạn, sáng tạo sẽ hình thành những toà nhà độc đáo.
Làm thế nào máy bay có thể bay trên bầu trời?
Không phải động cơ, mà là luồng khí trên cánh máy bay, vành thân và bánh đỗ là thủ phạm chính khiến máy bay trở nên ồn ào như vậy. Chúng tạo ra âm thanh u u rền rĩ k&
Hé lộ một phần cuốn sách bí ẩn nhất thế giới
Cuốn sách chứa thứ ngôn ngữ mà không ai trên hành tinh có thể đọc đã ra đời từ đầu thế kỷ 15, các nhà khoa học Mỹ tuyên bố.
Những sự thật thú vị về con tàu Titanic
Các nhà thám hiểm đáy biển vừa công bố nguyên nhân khiến con tàu huyền thoại Titanic chìm xuống nước một cách nhanh chóng.
