Nguyên mẫu máy bay siêu thanh đạt tốc độ lớn nhất
Máy bay phản lực siêu thanh XB-1 của Boom thực hiện chuyến bay thử thứ 5 từ Cảng hàng không vũ trụ Mojave hôm 7/10 và lập một số kỷ lục mới trong quá trình bay.
XB-1 là phiên bản thu nhỏ 1/3 mà Boom Supersonic sử dụng làm nền tảng phát triển máy bay Overture với mục tiêu hồi sinh hoạt động bay chở khách siêu thanh thương mại, theo New Atlas.
Máy bay XB-1 trong chuyến bay thử nghiệm thứ 5. (Ảnh: Boom).
Hồi tháng 3 năm nay, máy bay phản lực siêu thanh tư nhân đầu tiên trên thế giới do Boom Supersonic chế tạo cất cánh lần đầu tiên với phi công Bill "Doc" Shoemaker. Với chuyến bay thử nghiệm lần thứ 5, phi công lái thử Tristan "Geppetto" Brandenburg đưa XB-1 bay lên 5.425 m ở 791 km/h (Mach 0,69), trong chuyến bay kéo dài 50 phút, đánh dấu độ cao lớn nhất và tốc độ nhanh nhất mà phương tiện từng bay từ trước tới nay.
Boom Supersonic cũng thử nghiệm hệ thống kích thích dao động (FES). FES truyền rung động có chủ đích vào bộ khung của máy bay giúp kỹ sư phát hiện vấn đề tiềm ẩn ở kết cấu, đặc biệt khi bay ở tốc độ cao. Nhờ đó, vấn đề về kết cấu không phát sinh giữa chuyến bay.
Boom Supersonic tăng dần độ cao và tốc độ của XB-1 thay vì đạt mục tiêu ngay lần đầu. Công ty dự kiến tiến hành thêm 5 chuyến bay nữa trước khi phương tiện sẵn sàng phá vỡ rào cản âm thanh. XB-1 là bộ khung thử nghiệm dành cho Boom Overture, máy bay chở khách thương mại siêu thanh có thể chứa 64 - 80 hành khách ở tốc độ Mach 1,7 (2.200 km/h). Overture sẽ có tầm hoạt động 7.869 km.
Dù Overture chủ yếu hoạt động trên biển, mẫu máy bay được thiết kế để giảm tối đa tiếng nổ siêu thanh cũng như đáp ứng những tiêu chuẩn môi trường mới nhất. Động cơ turbine phản lực luồng mang tên Symphony do Boom tự thiết kế có thể vận hành ở cả tốc độ thấp và cao, chạy bằng 100% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Cách đây hơn 20 năm, máy bay Concorde bay lần cuối cùng. Concorde bắt đầu bay siêu thanh vào năm 1969 ở tốc độ Mach 2 (khoảng 2.180 km/h). Dù có thể chở khách từ New York tới London trong chưa đầy 3 giờ, phương tiện có hai vấn đề lớn. Đầu tiên, Concorde rất tốn xăng với 25.629 lít/giờ ở tốc độ đó. Ngoài ra, bay siêu thanh qua khu dân cư bị hạn chế. Kết quả là Concorde, một biểu tượng trong lịch sử hàng không, ngừng hoạt động vào ngày 24/10/2003. Boom Supersonic tìm cách hồi sinh bay siêu thanh với Overture.
Tốc độ thấp đồng nghĩa Overture có thể hoạt động trên đất liền mà không phát ra tiếng nổ siêu thanh và hạ cánh trên cùng đường băng như máy bay thương mại Boeing 737 hoặc Airbus A380, không đòi hỏi đường băng 3.048 m như Concorde. Boom Supersonic sẽ bắt đầu sản xuất Overture năm 2025, bay thử nghiệm năm 2027 và thương mại hóa năm 2029 nếu tất cả theo đúng kế hoạch.
Điều gì sẽ xảy ra khi một quốc gia mất điện quá lâu?
Khi hệ thống điện của Cuba sụp đổ bước sang ngày thứ ba vào hôm 20/10, những hậu quả nghiêm trọng của tình trạng mất điện kéo dài đang dần lộ rõ.
Khoa học tìm ra cách giúp gà nở ra mà không cần vỏ trứng
Câu hỏi " gà có trước hay quả trứng có trước" có lẽ chẳng còn quan trọng nữa, vì các nhà khoa học đã tìm ra cách ấp nở thành công trứng gà mà không cần tới vỏ trứng.
Trái tim đập bao nhiêu lần trong một đời người?
Chức năng cơ bản nhất của tim là giữ cho cơ thể sống. Nó làm việc liên tục không ngừng nghỉ, nhưng đến mức nào? Mỗi ngày, mỗi năm và cả cuộc đời, mỗi người có bao nhiêu nhịp tim đập?
Kỷ lục truyền dữ liệu không dây gần 1 terabit/giây
Một nhóm nhà nghiên cứu Anh kết hợp hai công nghệ không dây có sẵn để lập kỷ lục truyền dữ liệu không dây ở 938 gigabit/giây (Gbps).
Máy dự báo bão bằng đỉa sống
Máy dự báo của bác sĩ George Merryweather thế kỷ 19 gồm 12 chai thủy tinh, mỗi chai chứa một con đỉa sống, có thể rung chuông khi sắp bão.
Máy tính lượng tử nhỏ nhất thế giới
Máy tính mới chỉ sử dụng một photon duy nhất và có thể vận hành ở nhiệt độ phòng, đánh dấu cột mốc lớn trong công nghệ lượng tử.
