Nhật Bản phát triển tàu viên đạn không người lái
Tàu viên đạn Shinkansen, loại tàu có tốc độ lên tới 300km/h, có thể chạy không người lái trên tuyến đường Joetsu vào giữa những năm 2030.
Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East), một trong những nhà vận hành đường sắt chính của nước này, hôm 10/9 thông báo, tàu viên đạn Shinkansen có thể sẽ hoạt động mà không cần người lái từ giữa những năm 2030.
Tuyến tàu Shinkansen Joetsu của Nhật Bản hiện có tốc độ tối đa 275km/h. (Ảnh: Deposit Photos)
Trước tiên, JR East sẽ giới thiệu các chuyến tàu mà nhiều nhiệm vụ của người lái được tự động hóa, nhưng người lái vẫn sẽ có mặt trong buồng lái, tại một số đoạn của một tuyến đường từ năm 2028. Năm tiếp theo, công ty hy vọng sẽ thử nghiệm tàu không người lái trên một đoạn đường ngắn không sử dụng. Sau đó, loại tàu mới sẽ chạy giữa Tokyo và Niigata, trên tuyến Joetsu Shinkansen, vào giữa những năm 2030.
"Thông qua hiện thực hóa việc vận hành không người lái và chuyển đổi quản lý đường sắt thành một hệ thống hiệu quả và bền vững, chúng tôi sẽ thích ứng với những thay đổi trong môi trường xã hội như suy giảm dân số hay cải cách phương thức làm việc", JR East cho biết.
Tuy nhiên, theo một phát ngôn viên của công ty, động lực chính đằng sau kế hoạch này là nhu cầu liên tục đổi mới công nghệ đường sắt, điều này có thể giúp giải quyết tình trạng thiếu lao động và những vấn đề khác. Nhật Bản hiện là quốc gia có dân số già thứ hai thế giới, chỉ sau Monaco, và đang suy giảm.
Tốc độ tối đa của tàu viên đạn Shinkansen trên tuyến Joetsu là 275 km/h, nhưng trên các tuyến khác, chúng có thể chạy với tốc độ 300 km/h hoặc nhanh hơn. Tàu Shinkansen mang tính biểu tượng đã là một phần then chốt của các tuyến giao thông công cộng tốc độ cao tại Nhật Bản suốt hơn nửa thế kỷ. Những con tàu len lỏi khắp các vùng đô thị lớn của nước này. Chúng hiện chạy hoàn toàn bằng điện và nhẹ hơn so với các mẫu tàu trước đó.
Các nhà khoa học đã tạo ra một cỗ máy phát điện không cần nhiên liệu
Cỗ máy phát điện kỳ lạ này có thể sản xuất tới 10KW điện liên tục mà không cần nhiên liệu trong suốt 24 giờ mỗi ngày.
Đường hầm gió tốc độ 37.000km/h của Trung Quốc dự kiến sẽ sẵn sàng vào năm tới
Đường hầm gió siêu thanh (hoặc siêu tốc) được thiết kế để mô phỏng cho các phương tiện di chuyển với tốc độ lên đến Mach 30 ở độ cao từ ở độ cao từ 40km đến 100km.
Tìm ra công nghệ pin vĩnh cửu không gây ô nhiễm
Các hệ thống năng lượng dựa trên loại pin mới này có thể cải thiện việc lưu trữ năng lượng lâu dài dựa trên cơ chế đặc biệt.
Máy bay cánh liền thân có thể thay thế máy bay Boeing
Một mẫu máy bay có hình dáng hoàn toàn mới được cấp phép cất cánh trên bầu trời California, hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu và thải ít khí hơn máy bay thông thường.
Vật liệu nhẹ nhất thế giới, nhẹ hơn cả không khí nay đã có thể in 3D
Việc có thể in 3D thành công sử dụng loại vật liệu nhẹ nhất thế giới - graphene aerogel hứa hẹn sẽ mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp vật liệu.
Điện thoại giúp nhìn xuyên thấu mọi chất liệu
Các nhà nghiên cứu tại viện công nghệ UT Dallas mới đây đã biến những chiếc điện thoại cầm tay thành thiết bị giúp người dùng có thể nhìn xuyên thấu mọi chất liệu như tường, gỗ, nhựa, giấy…
