Tàu biển trang bị cánh buồm điện mặt trời khổng lồ

Công ty Hurtigruten giới thiệu mẫu tàu điện chở khách với cánh buồm có thể rút gọn phủ kín pin quang năng, dự kiến ra khơi năm 2030.


Mẫu tàu không thải khí dài 135m. (Ảnh: Hurtigruten).

Công ty Hurtigruten hiện nay có đội tàu 8 chiếc, mỗi chiếc có sức chở 500 hành khách, di chuyển dọc theo vùng ven biển Na Uy từ Oslo tới Vòng cực Bắc. Giám đốc điều hành Hedda Felin của công ty hy vọng sáng kiến mới có thể truyền cảm hứng cho toàn bộ ngành hàng hải. Dự án mang tên "Sea Zero" được công bố lần đầu tiên vào tháng 3/2022. Từ sau đó, cùng với 12 đối tác và viện nghiên cứu SINTEF, Hurtigruten đã khám phá giải pháp công nghệ để đạt mục tiêu giao thông không thải khí trên biển.

Thiết kế tàu chở khách của Hurtigruten sẽ chạy chủ yếu nhờ bộ pin 60 megawatt có thể sạc bằng năng lượng sạch ở cảng, do năng lượng tái tạo chiếm 98% hệ thống điện của Na Uy. Gerry Larsson-Fedde, phó chủ tịch cao cấp của Hurtigruten, ước tính bộ pin có tầm hoạt động 555 – 648km, có nghĩa trong chuyến đi khứ hồi dài 11 ngày, tàu chở khách chỉ cần sạc khoảng 7 – 8 lần.

Để giảm phụ thuộc vào bộ pin, khi trời lộng gió, 3 cánh buồm sẽ nhô lên từ boong tàu, đạt độ cao tối đa 50m. Những cánh buồm này có thể điều chỉnh độc lập, hạ thấp khi đi qua dưới cầu hoặc thay đổi góc để đón gió tốt nhất. Bộ ba cánh buồm phủ tổng cộng 1.500m2 pin quang năng, có thể tạo ra năng lượng để bổ sung cho bộ pin. Lượng điện ở pin sẽ hiển thị ở hông tàu. "Tại Na Uy, dù đôi khi trời tối vào mùa đông, Mặt trời vẫn có ánh sáng Mặt trời ở phía nam. Mặt trời chiếu liên tục cả ngày trong mùa hè", Larsson-Fedde cho biết.

Con tàu sẽ trang bị 270 cabin với sức chứa 500 hành khách và 99 thủy thủ. Hình dáng thuôn dài của tàu giúp giảm bớt lực cản không khí, góp phần giảm sử dụng năng lượng. Trong hai năm tới, Hurtigruten sẽ kiểm tra đề xuất công nghệ trước khi chốt thiết kế vào năm 2026 và sản xuất ở xưởng đóng tàu vào năm 2027. Con tàu đầu tiên sẽ ra khơi ở Na Uy năm 2030. Sau đó, công ty hy vọng có thể chuyển dần toàn bộ đội tàu sang tàu không thải khí.

TIN CŨ HƠN
Súng laser mới của Trung Quốc có thể đốt cháy da trong 1 giây ở cự li 800 mét

Súng laser mới của Trung Quốc có thể đốt cháy da trong 1 giây ở cự li 800 mét

Theo South China Morning Post, súng trường laser mới này sẽ được sử dụng bởi các đội chống khủng bố trong lực lượng cảnh sát vũ trang của Trung Quốc.

Đăng ngày: 24/10/2025
Siêu du thuyền hình kim tự tháp lơ lửng trên biển

Siêu du thuyền hình kim tự tháp lơ lửng trên biển

Với cấu trúc hình kim tự tháp lơ lửng sát mặt nước, chiếc siêu du thuyền hạng sang tân tiến do kỹ sư người Anh thiết kế hứa hẹn đem đến trải nghiệm giống như một con tàu vũ trụ.

Đăng ngày: 22/10/2025
Hãng Sony giới thiệu máy nghe nhạc robot

Hãng Sony giới thiệu máy nghe nhạc robot

Tập đoàn điện tử Sony vừa giới thiệu tại Tokyo mẫu robot mới mang tên “Rolly” hình bầu dục nằm gọn trong lòng bàn tay và có thể phát nhạc vừa nhảy múa theo điệu nhạc phát ra.

Đăng ngày: 20/10/2025
Sản xuất xăng máy bay từ không khí và điện mặt trời, giấc mơ đã thành sự thật

Sản xuất xăng máy bay từ không khí và điện mặt trời, giấc mơ đã thành sự thật

Thay vì phải dựa vào nguồn khai thác từ nguyên liệu hóa thạch, giờ đây loại nhiên liệu phổ biến cho máy bay phản lực có thể sản xuất hoàn toàn sạch và không phát thải ra môi trường.

Đăng ngày: 19/10/2025
Top 10 mẫu xe lưỡng cư ấn tượng nhất trên thế giới

Top 10 mẫu xe lưỡng cư ấn tượng nhất trên thế giới

Xuất hiện đầu tiên vào Chiến tranh Thế giới thứ II, xe lưỡng cư là loại phương tiện vừa hoạt động trên bờ, vừa có thể vận hành dưới nước

Đăng ngày: 12/10/2025
Cô nàng siêu robot Sophia từng tuyên bố “huỷ diệt loài người” 4 năm trước bây giờ ra sao?

Cô nàng siêu robot Sophia từng tuyên bố “huỷ diệt loài người” 4 năm trước bây giờ ra sao?

Khi được người sáng tạo ra mình hỏi về việc có muốn huỷ diệt loài người hay không, cô nàng siêu robot Sophia đã thẳng thắn đáp trả: "Được rồi, tôi sẽ huỷ diệt loài người".

Đăng ngày: 28/09/2025
Cánh diều khổng lồ lớn 500 mét vuông, kéo được cả tàu chở hàng dài 154 mét

Cánh diều khổng lồ lớn 500 mét vuông, kéo được cả tàu chở hàng dài 154 mét

Công ty Airseas của Pháp đã phát triển một chiếc diều có tên Seawing, họ tin nó có thể kéo được cả một con tàu chở hàng lớn di chuyển trên biển.

Đăng ngày: 21/09/2025
Khoa Học News