Thử nghiệm xe tự hành "Made in Việt Nam" trên hệ thống giao thông công cộng
Những chuyến xe không người lái ‘Made in Việt Nam’ Phenikaa lần đầu được vận hành thực nghiệm trên trục đường giữa Tòa nhà Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương và Khu thương mại Hikari.
Đây là loại xe được kỳ vọng cùng các phương tiện thông minh khác kết nối thành một hệ thống giao thông công cộng thông minh hiện đại trong tương lai.
Các đại biểu cắt băng tại lễ ra mắt thử nghiệm vận hành xe không người lái Phenikaa.
Người dân thích thú với xe không người lái tại thành phố mới Bình Dương
Những ngày qua, nhiều người dân thích thú tham gia thực nghiệm những chuyến xe tự hành Phenikaaa. Trong đó, lộ trình chạy ngày 3-10 là vòng cung 750m từ khu Hikari đến Tòa nhà Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương. Các ngày còn lại là 180m trong nội khu Hikari theo lộ trình 1 chiều. Khoảng cách di chuyển của xe tự hành là 100 km, thông số tối đa 40 km/h, trọng tải tối đa 600 kg (4-5 khách).
Đây cũng là lần đầu tiên xe tự hành cấp độ 4 được thử nghiệm trên hệ thống giao thông công cộng. Cuộc chạy thử nghiệm này do Công ty TNHH Becamex Tokyu phối hợp cùng Phenikaa-X, Nippon Koei Vietnam cùng các sở ban ngành có chức năng tại tỉnh Bình Dương tiến hành trong 9 ngày, từ ngày 1-10 đến 9-10.
Trong quá trình vận hành thử nghiệm xe tự hành, đơn vị tổ chức thực hiện các công tác xác minh độ an toàn và khả năng xử lý của xe đồng thời thực hiện khảo sát đối với hành khách sử dụng và tham gia trải nghiệm xe.
Xe tự hành là một trong những giải pháp thông minh thúc đẩy phát triển giao thông đô thị.
Từ dữ liệu thu được, các đơn vị sẽ phân tích dữ liệu và nghiên cứu các biện pháp thúc đẩy phát triển đô thị bằng các giải pháp thông minh.
Thử nghiệm này cũng là một phần của "Nghiên cứu hiện thực hóa phát triển đô thị kiểu TOD* sử dụng công nghệ thông minh ở Đông Nam Á" của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản. (TOD* - Transit Oriented Development - tạm hiểu là lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị).
Phát triển đô thị thông minh từ giải pháp giao thông thông minh
Trước đó, xe tự hành chỉ mới được thử nghiệm trên đường nội khu của Trường Đại học Phenikaa Việt Nam, Hà Nội. Theo đó, sau thời gian dài thử nghiệm, mẫu xe tự hành Phenikaa "Made in Việt Nam" ra mắt là bước đột phá đối với cộng đồng công nghệ ứng dụng thông minh và truyền thông trong và ngoài nước.
Ứng dụng những công nghệ tiên tiến trên thế giới, tập đoàn Phenikaa Việt Nam đã nghiên cứu, phát triển và hoàn thiện xe tự hành cấp độ 4 đầu tiên tại Việt Nam trong thang đo 5 cấp độ cho xe tự lái của Hiệp hội Kỹ sư xe hơi (SAE).
Xe tự hành được kỳ vọng sẽ là một phương tiện giao thông công cộng thông minh, hiện đại.
Xe tự hành có độ an toàn cao bởi hệ thống cảm biến siêu nhạy. Hơn nữa, hành khách có thể đặt xe thông qua ứng dụng do Phenikaa-X phát triển. Với các tính năng thông minh nổi bật như hệ thống giám sát hành trình, hệ thống kiếm soát làn, cảnh báo va chạm và điều chỉnh vận tốc…, xe tự hành Phenikaa-X giúp không gian sử dụng trở nên hiện đại hơn, thông minh hơn và thân thiện với môi trường.
Theo đại diện Công ty TNHH Becamex Tokyu, dự án xe tự hành được kỳ vọng sẽ cùng các phương tiện thông minh khác trong tương lai kết nối với nhau thành một hệ thống giao thông công cộng thông minh, hiện đại, hướng đến mục tiêu phát triển đô thị thông minh từ giải pháp giao thông thông minh tại thành phố mới Bình Dương.
Becamex Tokyu là một trong những nhà phát triển tiên phong trong lĩnh vực đô thị đã có những đóng góp tích cực trong việc phát triển đô thị cùng thành phố mới Bình Dương. Trong 10 năm qua, đơn vị này không chỉ góp phần thay đổi bộ mặt đô thị bằng những công trình tiêu biểu mà còn tham gia vào các lĩnh vực phần mềm với các mục tiêu phát triển bền vững như giao thông, văn hóa, giáo dục.
Phenikaa chạy thử nghiệm trên đường phố thành phố mới Bình Dương.
Về lĩnh vực giao thông, Becamex Tokyu đã triển khai dự án xe buýt thông minh KAZE Bus, đóng góp quan trọng cho việc gia tăng lưu lượng vận chuyển tại địa phương. "Chúng tôi luôn tiếp tục duy trì mục tiêu khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng bằng nhiều giải pháp và dự án mới dành cho người dân trong đó có kế hoạch phát triển dự án xe tự hành không người lái", đại diện Becamex Tokyu chia sẻ.
Trung Quốc hướng tới tàu ngầm laser di chuyển với tốc độ âm thanh
Trung Quốc dường như đang vạch ra những chân trời mới bằng việc phát triển tàu ngầm chạy bằng công nghệ laser.
Ưu thế tuyệt đối của chip lượng tử ánh sáng: Rút ngắn 9.000 năm tính toán xuống còn 36 phần triệu giây
Nếu các siêu máy tính mạnh nhất hiện nay cần 9.000 năm để giải được bài toán này, chip lượng tử ánh sáng chỉ cần vài phần triệu giây.
Kenguru – chiếc xe sinh ra cho người khuyết tật, chỉ có một cửa duy nhất nhưng cực tiện cho người đi xe lăn
Hãng Community Cars ở bang Texas (Mỹ) đã sáng chế ra một loại ô tô điện mang tên Kenguru, dành cho người khuyết tật phải ngồi xe lăn.
Pin vi khuẩn
Lần đầu tiên một nghiên cứu chỉ rõ cấu trúc phân tử chính xác của các protein trong vi khuẩn giúp chúng có khả năng truyền điện.
Cảm biến hình ảnh nhỏ bằng hạt cát đạt kỷ lục thế giới
OmniVision, nhà phát triển các giải pháp hình ảnh kỹ thuật số tiên tiến, vừa tuyên bố họ đạt kỷ lục Guinness với cảm biến hình ảnh có tên OV6948. Đây là cảm biến hình ảnh nhỏ nhất trên thế giới với kích thước 0,575 mm x 0.575 mm.
Tìm hiểu tàu chiến hiện đại nhất của Brunei
Hải quân Brunei hiện sở hữu ba tàu hộ tống lớp Nakhoda Ragam sản xuất tại Anh với hệ thống điện tử và vũ khí tối tân.
