Toàn cảnh tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội sắp đưa vào khai thác thương mại
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao sắp được khai thác thương mại vào tháng 7/2024, đi qua trục đường có lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc và mật độ dân cư cao.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội) có chiều dài 12,5 km với tổng mức đầu tư 34.826,05 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Dự án khởi công năm 2010 và dự kiến hoàn thành năm 2016.
Sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027. Riêng đoạn trên cao sẽ vận hành thương mại vào tháng 7/2024. Tính đến thời điểm hiện nay, đoạn trên cao tiến độ đạt 99,93%, đã tiến hành chạy thử từ tháng 3/2024.
Đoạn metro Nhổn - Ga Hà Nội trên cao sắp khai thác dài 8,5 km; đi qua 4 quận gồm Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy và Đống Đa với 8 nhà ga: Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy. Đây là trục đường thường xuyên xảy ra ùn tắc, có nhiều nút giao là điểm đen giao thông.
Khi đi vào khai thác, đoạn metro trên cao Nhổn - Ga Hà Nội sẽ hoạt động với tần suất 16 chuyến mỗi tiếng ở cả hai chiều vào giờ cao điểm trong ngày, tối đa đạt mức 7.552 hành khách/giờ/hướng.
Tuyến metro trên cao có lộ trình đi thẳng vào trung tâm thủ đô, xuyên qua những khu dân cư đông đúc với mật độ xây dựng cao, nhiều tòa cao ốc, văn phòng cùng nhiều trường học, đại học.
Đây là đoạn tuyến giao thông công cộng quan trọng với chức năng vận tải hành khách trên trục đường Cầu Diễn - Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy - Cầu Giấy.
Đoàn tàu tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đi qua khu vực có mật độ xây dựng dày đặc trên đường Cầu Giấy.
Trục đường tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sắp đưa vào khai thác có đặc điểm là mật độ giao thông cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Hình ảnh tại đường Cầu Giấy vào giờ cao điểm sáng, nhiều xe máy phải di chuyển trên vỉa hè do ùn tắc.
Theo ghi nhận của PV, tuyến đường Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy - Cầu Giấy thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc ở nhiều thời điểm trong ngày. Vào giờ cao điểm, dòng phương tiện ùn ứ kéo dài nhiều cây số.
Nút giao Mai Dịch, một điểm đen về ùn tắc giao thông trên trục đường tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đi qua.
Hệ thống phương tiện công cộng chạy qua trục đường này có tần suất lớn bậc nhất thủ đô nhưng thường xuyên ùn ứ, không đảm bảo tốc độ di chuyển vào giờ cao điểm.
Các điểm chờ xe buýt luôn đông nghịt vào giờ cao điểm.
Sau hàng chục năm chờ đợi, tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao sắp đưa vào sử dụng được kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông trên trục đường có mật độ dân cư cao ở thủ đô.
Trục đường đoạn metro Nhổn - Ga Hà Nội trên cao sẽ khai thác thương mại vào tháng 7/2024. (Ảnh: Google maps).
Loạt ảnh cũ quý giá nhất cuối thời nhà Thanh: Tử Cấm Thành và cuộc sống người dân được khắc họa rõ nét
Được chụp từ 150 năm trước, loạt ảnh này là một trong những tài liệu quý giá nhất và chân thật về thời đại phong kiến lịch sử Trung Hoa.
Bộ ảnh hiếm chụp các nhân vật hoàng tộc khắp thế giới 100 năm về trước
100 năm trước, diện mạo của người hoàng tộc từ các đất nước trên thế giới cũng có sự khác biệt và đa dạng rõ rệt.
Bộ ảnh đô thị choáng ngợp này lý giải tại sao Hồng Kông được mệnh danh là "khu rừng bê tông"
Các tác phẩm của nhiếp ảnh gia Manson cho thấy những điểm đặc sắc nhất của cảnh quan với đầy những tòa cao ốc ở Hồng Kông.
Chùm ảnh độc: Cận cảnh loại xe buýt lạ lùng ở Việt Nam năm 1996
Do có vẻ ngoài độc đáo, ngày nay Renault Goélette là đối tượng được dân sưu tầm tìm kiếm và mua lại với giá cao trên thị trường.
Ảnh cực nét về Hệ mặt trời chụp bằng máy "rẻ tiền"
Các bức ảnh được chụp bởi nghệ sĩ thiết kế đồ họa kiêm nhà thiên văn học nghiệp dư Alan Friedman, đến từ New York (Mỹ). Chỉ sử dụng một chiếc máy ảnh 6 megapixel và một ống kính thiên văn trị giá 5.000 USD, kết hợp kỹ thuật đồ họa ông đã tạo ra những bức ảnh sắc nét và vô cùng ấn tượng về Mặt trời và các hành tinh khác trong Hệ mặt trời.
“Đóa hoa” ăn thịt khát máu ở Việt Nam
Con côn trùng ngây thơ tiến lại gần đóa hoa xinh xắn. Bất ngờ đóa hoa chuyển động và chỉ trong tích tắc nạn nhân xấu số đã mất mạng…
