Toàn cảnh tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội sắp đưa vào khai thác thương mại
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao sắp được khai thác thương mại vào tháng 7/2024, đi qua trục đường có lượng phương tiện lớn, thường xuyên ùn tắc và mật độ dân cư cao.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội) có chiều dài 12,5 km với tổng mức đầu tư 34.826,05 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Dự án khởi công năm 2010 và dự kiến hoàn thành năm 2016.
Sau nhiều lần lùi tiến độ, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027. Riêng đoạn trên cao sẽ vận hành thương mại vào tháng 7/2024. Tính đến thời điểm hiện nay, đoạn trên cao tiến độ đạt 99,93%, đã tiến hành chạy thử từ tháng 3/2024.
Đoạn metro Nhổn - Ga Hà Nội trên cao sắp khai thác dài 8,5 km; đi qua 4 quận gồm Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy và Đống Đa với 8 nhà ga: Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy. Đây là trục đường thường xuyên xảy ra ùn tắc, có nhiều nút giao là điểm đen giao thông.
Khi đi vào khai thác, đoạn metro trên cao Nhổn - Ga Hà Nội sẽ hoạt động với tần suất 16 chuyến mỗi tiếng ở cả hai chiều vào giờ cao điểm trong ngày, tối đa đạt mức 7.552 hành khách/giờ/hướng.
Tuyến metro trên cao có lộ trình đi thẳng vào trung tâm thủ đô, xuyên qua những khu dân cư đông đúc với mật độ xây dựng cao, nhiều tòa cao ốc, văn phòng cùng nhiều trường học, đại học.
Đây là đoạn tuyến giao thông công cộng quan trọng với chức năng vận tải hành khách trên trục đường Cầu Diễn - Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy - Cầu Giấy.
Đoàn tàu tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đi qua khu vực có mật độ xây dựng dày đặc trên đường Cầu Giấy.
Trục đường tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sắp đưa vào khai thác có đặc điểm là mật độ giao thông cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Hình ảnh tại đường Cầu Giấy vào giờ cao điểm sáng, nhiều xe máy phải di chuyển trên vỉa hè do ùn tắc.
Theo ghi nhận của PV, tuyến đường Hồ Tùng Mậu - Xuân Thủy - Cầu Giấy thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc ở nhiều thời điểm trong ngày. Vào giờ cao điểm, dòng phương tiện ùn ứ kéo dài nhiều cây số.
Nút giao Mai Dịch, một điểm đen về ùn tắc giao thông trên trục đường tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đi qua.
Hệ thống phương tiện công cộng chạy qua trục đường này có tần suất lớn bậc nhất thủ đô nhưng thường xuyên ùn ứ, không đảm bảo tốc độ di chuyển vào giờ cao điểm.
Các điểm chờ xe buýt luôn đông nghịt vào giờ cao điểm.
Sau hàng chục năm chờ đợi, tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao sắp đưa vào sử dụng được kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông trên trục đường có mật độ dân cư cao ở thủ đô.
Trục đường đoạn metro Nhổn - Ga Hà Nội trên cao sẽ khai thác thương mại vào tháng 7/2024. (Ảnh: Google maps).
Cây cầu dài nhất thế giới ở Trung Quốc: Dài hơn trăm cây số, tốn trăm nghìn tỷ!
Cầu Đan Dương - Côn Sơn ở Trung Quốc là cây cầu dài nhất thế giới hiện nay, có chiều dài hơn 164km và chỉ mất hơn 3 năm xây dựng với chi phí 100.000 tỷ đồng.
Vẻ đẹp của "nơi tận cùng của Trái đất", trải dài đến đường chân trời
Bờ biển Skeleton, thường được biết đến với tên gọi "nơi tận cùng của Trái Đất", là một lời nhắc nhở lạ kỳ và đẹp đẽ về sự choáng ngợp của con người trước thiên nhiên và thời gian.
Ảnh hiếm có về vùng đất Bắc Ninh thời Pháp thuộc
Cùng ngắm những hình ảnh hiếm có về vùng đất Bắc Ninh thời Pháp thuộc, chụp trong các thập niên 1920, 1930.
Bảo tàng không dành cho người yếu tim duy nhất tại Việt Nam
Bảo tàng ký sinh trùng tại Viện Sốt rét - Ký sinh trùng - Côn trùng Trung ương là nơi duy nhất ở Việt Nam trưng bày hàng trăm mẫu vật loài ký sinh trùng đáng sợ với con người.
45 tấm bản đồ Việt Nam qua các giai đoạn từ thế kỷ 10 (phần 2)
Lãnh thổ Việt Nam qua từng thời kỳ là sự biến đổi không gian sinh tồn của người Việt, thể hiện bởi các triều đại chính thống được công nhận.
Khám phá sự thật về cuộc sống ở Triều Tiên qua 24 bức ảnh hiếm
Gọi là "hiếm" vì những bức ảnh này được chụp lén bởi một nhiếp ảnh gia London trong một lần tới thăm Triều Tiên gần đây. Ở Triều Tiên, gần như chụp ảnh là hành vi bất hợp pháp!
