Công nghệ
Công nghệ mới
Trung Quốc áp dụng hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho tàu cao tốc
Trung Quốc áp dụng hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho tàu cao tốc
Với sự phát triển nhanh chóng của đường sắt cao tốc, tàu cao tốc đã trở thành phương tiện giao thông quan trọng của đại bộ phận người dân Trung Quốc.
Hiện nước này đang nỗ lực thúc đẩy xanh hóa việc đi lại bằng phương tiện thuận lợi này.
Một đoàn tàu không ray của CRRC Zhuzhou Institute Co Ltd. (Nguồn: Getty Images).
Ông Phùng Giang Hoa, nhà khoa học trưởng Công ty Trách nhiệm hữu hạn Cổ phần chế tạo toa xe lửa Trung Quốc (CRRC), kỹ sư trưởng Công ty Trách nhiệm hữu hạn Viện nghiên cứu Chu Châu (Zhuzhou Institute Co. Ltd.) cho biết trong tương lai gần, Trung Quốc sẽ áp dụng hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu được phát triển độc lập trong nước cho các đoàn tàu cao tốc, có tốc độ cao hơn, qua đó giúp tiết kiệm năng lượng hơn và xanh hơn.
Theo ông Phùng Giang Hoa, hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu là sản phẩm chủ đạo của hệ thống lực kéo thế hệ tiếp theo dành cho vận tải đường sắt. So với hệ thống lực kéo động cơ không đồng bộ truyền thống, hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu nhỏ hơn và nhẹ hơn, đồng thời có hiệu suất tiết kiệm năng lượng tốt hơn, tỷ lệ tiết kiệm lên tới 30%.
Từ năm 2003, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Viện nghiên cứu Chu Châu đã đi đầu trong việc thực hiện nghiên cứu hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu trong lĩnh vực vận tải đường sắt. Năm 2015, đoàn tàu cao tốc đầu tiên của Trung Quốc được trang bị hệ thống lực kéo nam châm vĩnh cửu đã chính thức lăn bánh.
Kỹ sư trưởng Phùng Giang Hoa cho biết hiện Trung Quốc đang đẩy mạnh nghiên cứu phát triển tàu cao tốc có tốc độ cao hơn và hệ thống lực kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu đang trải qua các thử nghiệm tải, sau khi vận hành thử nghiệm và tích lũy dữ liệu, tạo thêm động lực cho thiết bị giao thông thông minh, xanh, giúp đạt được vị thế đứng đầu thế giới về công nghệ lực kéo tàu cao tốc.
Các nhà khoa học đã tạo ra một cỗ máy phát điện không cần nhiên liệu
Cỗ máy phát điện kỳ lạ này có thể sản xuất tới 10KW điện liên tục mà không cần nhiên liệu trong suốt 24 giờ mỗi ngày.
Đường hầm gió tốc độ 37.000km/h của Trung Quốc dự kiến sẽ sẵn sàng vào năm tới
Đường hầm gió siêu thanh (hoặc siêu tốc) được thiết kế để mô phỏng cho các phương tiện di chuyển với tốc độ lên đến Mach 30 ở độ cao từ ở độ cao từ 40km đến 100km.
Tìm ra công nghệ pin vĩnh cửu không gây ô nhiễm
Các hệ thống năng lượng dựa trên loại pin mới này có thể cải thiện việc lưu trữ năng lượng lâu dài dựa trên cơ chế đặc biệt.
Máy bay cánh liền thân có thể thay thế máy bay Boeing
Một mẫu máy bay có hình dáng hoàn toàn mới được cấp phép cất cánh trên bầu trời California, hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu và thải ít khí hơn máy bay thông thường.
Vật liệu nhẹ nhất thế giới, nhẹ hơn cả không khí nay đã có thể in 3D
Việc có thể in 3D thành công sử dụng loại vật liệu nhẹ nhất thế giới - graphene aerogel hứa hẹn sẽ mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp vật liệu.
Điện thoại giúp nhìn xuyên thấu mọi chất liệu
Các nhà nghiên cứu tại viện công nghệ UT Dallas mới đây đã biến những chiếc điện thoại cầm tay thành thiết bị giúp người dùng có thể nhìn xuyên thấu mọi chất liệu như tường, gỗ, nhựa, giấy…
