Trung Quốc chạy thử thành công tàu đệm từ tốc độ cao 600km/h
Tham vọng của Trung Quốc trong việc đưa con người di chuyển với tốc độ ngày càng nhanh đang dần trở thành hiện thực với quá trình thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu tàu đệm từ ở Thượng Hải.
Chạy thử tàu đệm từ.
Trong lần chạy thử đầu tiên, nguyên mẫu tàu đệm từ do công ty đường sắt Thanh Đảo Tứ Phương – công ty con của Tập đoàn đường sắt Trung Quốc (CRRC) phát triển - đã hoàn thành quá trình vận hành trên đoạn thẳng, đoạn cua và lên dốc. Vận tốc cao nhất của lần thử nghiệm này đã đạt tốc độ 600km/h, theo Tân Hoa Xã.
Cảnh quay từ đường thử vào hôm 21/6 cho thấy con tàu lăn bánh với tốc độ nhàn nhã qua khuôn viên Gia Định của Đại học Đồng Tế ở ngoại ô Thượng Hải.
Thử nghiệm tàu đệm từ 600km/h ở Trung Quốc.
Dự án tàu đệm từ 600 km/h đã được bắt đầu trở lại vào năm 2016, khi CRRC nhận được sự giúp đỡ từ Bộ Khoa học và Công nghệ Trung Quốc. Nếu tất cả diễn ra theo đúng kế hoạch, các đoàn tàu đệm từ đầy đủ sẽ được thử nghiệm và đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 2021.
Tàu đệm từ được đánh giá là an toàn, tin cậy, với tiếng ồn và độ rung thấp. Năng lực vận chuyển hành khách của nó cũng khá lớn, đúng giờ, và có thể duy trì giá thành thấp.
Để so sánh, tàu cao tốc thông thường nhanh nhất của Trung Quốc tại thời điểm này có tốc độ hoạt động tối đa 400km/h, còn tuyến tàu đệm từ kết nối sân bay quốc tế Phố Đông ở Thượng Hải và ga Longyang có vận tốc tối đa lên tới 431km/h. Tốc độ bay thông thường của máy bay chở khách là khoảng 880 đến 926km/h.
Nguyên mẫu thiết kế.
Bên trong khoang lái của nguyên mẫu công bố hồi tháng 5/2019.
Toa tàu chạy thử nghiệm hôm 21/6.
Mặc dù dự án tàu đệm từ 600km/h có vẻ như là một mục tiêu đầy tham vọng, trên thực tế, đây là một giới hạn tốc độ mà loại tàu này có khả năng đạt được. Vào tháng 4/2015, Nhật Bản đã phá vỡ kỷ lục tốc độ với một tàu đệm từ ở 603km/h.
Tuy nhiên, đó là trong các thử nghiệm. Để thực hiện hoạt động thương mại cho các chuyến tàu như vậy vẫn còn cần phải đi một chặng đường dài, bởi các trở ngại về chi phí cơ sở hạ tầng của việc xây dựng đường ray đệm từ dài, chưa kể đến các vấn đề an toàn.
Tàu đệm từ là loại tàu thay vì chạy trực tiếp bằng nhiên liệu hóa thạch, chúng lại chạy bằng nam châm và dòng điện, bằng khả năng lướt nhẹ trên đường ray. Toàn bộ quá trình được nâng lên, dẫn lái và đẩy tới đều thực hiện bởi lực từ hoặc lực điện từ. Đây là loại phương tiện di chuyển với tốc độ cao và thân thiện với môi trường mà các quốc gia tiên tiến đều đang cố gắng hướng tới.
Công nghệ đột phá giúp làm sạch nguồn nước trên toàn cầu
Loại màng rây siêu mỏng mới được phát triển có thể hoàn toàn tách các ion độc hại khỏi nước như chì, thủy ngân, qua đó mở ra triển vọng làm sạch nguồn nước trên toàn cầu.
Kinh ngạc trước robot mini có thể thực hiện nhiệm vụ phức tạp
Loại robot mini đặc biệt, do nhà khoa học Trung Quốc và Đức chế tạo, lấy cảm hứng từ loài tắc kè và sâu bướm, có thể được điều khiển từ xa bằng tia tử ngoại và hồng ngoại.
Có gì trong ngôi nhà 6m vuông hình quả trứng mà giá tận 56.000 USD?
Sản phẩm có thiết kế tối giản và vận hành bằng năng lượng mặt trời, vừa có thể là văn phòng, phòng khách hoặc không gian mở rộng cho ngôi nhà của bạn.
Bất ngờ chưa, hơi nước có thể trở thành nguồn năng lượng tái tạo trong tương lai
Theo các nhà nghiên cứu đến từ Đại học Tel Aviv, nguồn điện tạo ra từ sự tương tác giữa các phân tử nước và kim loại có thể sử dụng như một nguồn năng lượng tái tạo dồi dào và luôn sẵn có.
Nhật Bản lần đầu tiên có siêu máy tính nhanh nhất thế giới
Không chỉ thống trị về tốc độ xử lý, siêu máy tính Fugaku còn chiếm lĩnh các vị trí hàng đầu trong 3 hạng mục ứng dụng trong công nghiệp, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và phân tích dữ liệu lớn.
Graphene và các loại vật liệu 2D có thể biến “định luật Moore” thành quá khứ
Một nhóm các nhà nghiên cứu tại Manchester (Anh), Hà Lan, Singapore, Tây Ban Nha, Thụy Sỹ, và Mỹ mới đây đã công bố một nghiên cứu mới trên một lĩnh vực phát triển thiết bị máy tính thường được gọi là “spintronics”.
