Trung Quốc khiến thế giới ngỡ ngàng khi xây cầu dây văng nằm "trên cả những đám mây"
Cây cầu này không chỉ khẳng định khả năng xây dựng cơ sở hạ tầng kỳ tài của Trung Quốc, mà còn đem lại thịnh vượng cho người dân địa phương.
Cầu Ái Trại ở Trung Quốc.
Cách đây 11 năm, cầu Ái Trại ở miền trung Trung Quốc chính thức được thông xe. Đây là cây cầu bắc qua khe núi Dehang, nối đường cao tốc G65 Bao Đầu đi qua Hồ Nam, Trung Quốc. Đặc biệt ở chỗ, đây là cây cầu nối hai hầm dài nhất thế giới ở thời điểm khánh thành năm 2012.
Trong số 400 cây cầu cao nhất thế giới thì Ái Trại là cây cầu có nhịp dài thứ 5. Tổng chiều dài nhịp chính của cây cầu nối liền hai dãy núi này là 1.146m. Ngoài ra, cây cầu còn tự hào về chiều cao 336m tính từ đáy thung lũng lên đến mặt cầu.
Tổng chi phí của dự án là 610 triệu USD. (Ảnh: Tân Hoa Xã).
Công trình khởi công từ tháng 10/2007. Các đội xây dựng đã phải mất 5 năm, vượt qua nhiều thách thức về điều kiện địa lý phức tạp và thiếu nguồn lực để hoàn thành công trình này. Tổng chi phí của dự án là 610 triệu USD (khoảng 14,8 nghìn tỷ VNĐ), trong đó ngân hàng Asian Development Bank hỗ trợ khoản vay trị giá 208 triệu USD. Số tiền đó dùng để xây dựng 64km đường cao tốc với 2/3 quãng đường trong số đó là hầm và cầu Ái Trại.
Các kỹ sư phụ trách công trình này cho biết các sợi cáp chính của cầu Ái Trại có đường kính 85cm với 169 sợi thép. Toàn bộ giàn cáp dài 1.000m nặng đến 8.000 tấn.
Các sợi cáp chính của cầu Ái Trại có đường kính 85cm với 169 sợi thép. (Ảnh: Getty Images).
Công trình này bắc ngang qua một vùng nông thôn cổ kính gần tỉnh Hồ Nam.
Có lẽ điểm thú vị nhất của cây cầu này ngoài những con số lập kỷ lục thì chính là vị trí của nó. Công trình hiện đại này bắc ngang qua một vùng nông thôn cổ kính gần tỉnh Hồ Nam. Đường hầm xuyên qua hàng nghìn mét đá rồi dẫn ra đến cây cầu. Dây cáp treo cong vút kéo dài cả nghìn mét trong sương có thể khiến nhiều người đi đường choáng ngợp. Trên cầu cũng có một phần lối đi bằng kính để du khách trải nghiệm.
Kể từ khi hoàn thành, cầu Ái Trại thu hút rất đông khách tham quan
Việc di chuyển từ thành phố Cát Thủ đến Trà Động thường mất hơn 4 tiếng đi đường. Nhưng với cây cầu Ái Trại, quãng đường đó được rút ngắn chỉ còn chưa đầy 1 tiếng đồng hồ. Vì thế, công trình này vô cùng hữu ích đối với người dân địa phương và du khách.
Kể từ khi hoàn thành, cầu Ái Trại thu hút rất đông khách tham quan. Ngoài khách du lịch, nhiều người muốn đến để tìm cảm giác mạnh. Chính quyền địa phương và người dân xung quanh đã khám phá ra phương thức kết hợp giao thông với du lịch để phát triển kinh tế.
Khi số lượng khách du lịch ngày càng tăng, các ngôi làng nghèo giờ có thêm cơ hội bán nông sản như rau, trái cây, trà, đồ thủ công cũng như dịch vụ lưu trú, ăn uống cho du khách.
Trong số 400 cây cầu cao nhất thế giới thì Ái Trại là cây cầu có nhịp dài thứ 5. (Ảnh: Quirky China News/Rex Features).
Trung Quốc chi 14,8 tỷ USD xây tòa nhà cao kỷ lục nhưng lại bị nói là "không có thực"
Hóa ra yếu tố gây ấn tượng với người xem không phải chiều cao nổi trội của tòa nhà mà là cảm giác không có thực mà nó mang lại.
Arab Saudi xây nhà chọc trời nằm ngang dài 120km
Arab Saudi lên kế hoạch xây dựng Mirror Line, hai tòa nhà chọc trời song song trải dài 120km, cắt ngang bờ biển, núi và sa mạc với chi phí lên tới 1.000 tỷ USD.
10 kỳ quan thế giới cổ đại sẽ trông ra sao nếu chưa từng sụp đổ mà vẫn tồn tại đến ngày nay?
Dự án thú vị giúp chúng ta hình dung Vườn treo Babylon, thành cổ Athens, tượng Nhân Sư,... của thế giới cổ đại đã từng đẹp và hoành tráng như thế nào.
Trung Quốc xây đường hầm dẫn nước từ đập Tam Hiệp tới Bắc Kinh
Trung Quốc đã khởi động dự án đào đường hầm mới để đưa nước từ đập Tam Hiệp đến Bắc Kinh trong khuôn khổ kế hoạch cơ sở hạ tầng nhằm thúc đẩy nền kinh tế phát triển.
Chung cư Kim Tự Tháp: Kiến trúc bước ra từ phim khoa học viễn tưởng
Chung cư Kim Tự Tháp gần đây đã trở thành một địa danh nổi tiếng ở Côn Sơn, Tô Châu, Trung Quốc bởi kiến trúc vô cùng độc đáo.
Trung Quốc xây dựng thành công lò phản ứng hạt nhân vũ trụ quy mô megawatt
Theo thông tin từ Space News công bố, lò phản ứng hạt nhân công suất lớn này do Học viện Khoa học Trung Quốc thiết kế, nó có thể tạo ra 1 megawatt điện để cung cấp năng lượng cho động cơ đẩy tàu vũ trụ.
