Vì sao cửa sổ máy bay lại có hình oval?
Chắc chắn bạn sẽ không thể tìm thấy một chiếc máy bay có cửa sổ hình chữ nhật. Hãy cùng trang công nghệ BGR tìm hiểu lý do.
Cửa sổ máy bay có hình oval.
Là một sản phẩm của hàng chục năm trời nghiên cứu khoa học công nghệ, gần như mọi yếu tố trên những chiếc máy bay đều có lý do để mang hình dạng, chức năng như hiện nay. Ngay cả cửa sổ máy bay cũng vậy: hình dạng chữ nhật bo tròn 4 góc hay oval của chúng là để giúp cho bạn được an toàn.
Trong bối cảnh hàng không ngày càng trở nên phổ biến, số lượng máy bay trên bầu trời cũng gia tăng. Điều này buộc các hãng hàng không phải đẩy cao độ cao bay. Ngoài ra, khi nâng độ cao bay, không khí cũng loãng hơn giúp giảm ma sát, nhờ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm độ xóc trong hành trình.
Để nâng được độ cao bay thì cabin cần phải được tăng áp suất, thân máy bay cũng cần được thiết kế để giảm áp lực bên trong.
Để nâng được độ cao bay thì cabin cần phải được tăng áp suất; thân máy bay cũng cần được thiết kế dạng ống để giảm áp lực bên trong. Chiếc máy bay chở khách thương mại đầu tiên, de Havilland Comet cũng có thiết kế như vậy. Đáng tiếc là cửa sổ chiếc Comet chưa có hình oval như hiện nay mà thường có hình chữ nhật. Trong vòng đời hoạt động, Comet cũng đã gặp phải nhiều tai nạn thương tâm – và lý do không gì khác ngoài thiết kế cửa sổ không phù hợp.
Vậy tại sao thiết kế hình vuông lại không phù hợp? Khi máy bay tăng độ cao, áp lực bên trong thân máy bay sẽ dần đạt mức cao hơn áp lực bên ngoài. Điều này khiến cho thân máy bay bị nở rộng ra một chút, tạo lên áp lực lên vật liệu trên thân máy bay.
Áp lực lên thân máy bay không có cửa sổ (trái) và có cửa sổ hình chữ nhật (phải).
Các kỹ sư của thập niên 1950 có tính đến điều này, nhưng điều họ không nhận ra là việc để cho vật liệu chịu áp lực trong một thời gian dài sẽ gây hiện tượng nứt vỡ. Ở bức hình phía trên, bạn sẽ thấy áp lực trên thân máy bay không có cửa sổ được trải đều, trong khi áp lực lên thân máy bay có cửa sổ sẽ bị thay đổi hướng. Điều này sẽ khiến cho khu vực xung quanh 4 góc của cửa sổ hình chữ nhật bị chịu lực nhiều nhất.
Thiết kế cửa sổ hình oval sẽ không khiến cho một vị trí nào phải chịu quá nhiều áp lực.
Trái ngược lại, thiết kế cửa sổ hình oval sẽ không khiến cho một vị trí nào phải chịu quá nhiều áp lực. Thiết kế này được đưa ra sau khi các kỹ sư nghiên cứu các mảnh vỡ còn lại sau các vụ tai nạn xảy đến với chiếc Comet.
Sau các tai nạn của chiếc Comet, các đối thủ của de Havilland đã kịp thời chuyển sang sử dụng thiết kế cửa sổ hình oval.
Sau các tai nạn của chiếc Comet, các đối thủ của de Havilland đã kịp thời chuyển sang sử dụng thiết kế cửa sổ hình oval. Nhà sản xuất máy bay này không thể hồi phục doanh số với các thế hệ Comet 2 và Comet 4 và sau đó đã trở thành một phần của Hawker Siddeley Group, nay là liên hiệp BAE Systems.
8 siêu năng lực "quái dị" của cơ thể mà bạn chưa bao giờ nhận ra
Các bạn biết không, thực sự cơ thể của chúng ta kỳ diệu hơn các bạn nghĩ rất nhiều. Chúng ta có những "siêu năng lực" và vẫn sử dụng chúng hàng ngày, nhưng lại chưa bao giờ nhận ra điều đó.
Vì sao người Do Thái thông minh nhất thế giới?
Từ ngàn xưa, người Do Thái đã xem tri thức là loại vốn đặc biệt vì có thể sinh ra vốn và của cải, lại không bị cướp đoạt được.
Lịch sử ra đời của pháo hoa
Pháo hoa là một loại hình trình diễn công cộng thường được tổ chức trong ngày lễ tết hay các dịp kỷ niệm đặc biệt ở Việt Nam và nhiều nơi trên thế giới.
Những sự thật gây sốc về bộ não con người
Não là cơ quan phức tạp và bí ẩn nhất trong cơ thể con người. Các nhà khoa học đã có nhiều nghiên cứu về chúng nhưng bộ não vẫn còn nhiều điều bí ẩn với chúng ta.
Những nỗi sợ kỳ quái của con người trong cuộc sống
Trong cuộc sống có những nỗi sợ hãi nghe qua chúng ta sẽ cho rằng thật phi lý. Nhưng với những ai đã từng trải qua, những cảm giác ấy hoàn toàn có thật.
Những sự trùng hợp nhất thế giới cho đến giờ vẫn chưa có lời giải đáp
Cuộc sống đôi khi khiến chúng ta phải ngạc nhiên với những điều kỳ lạ mà không thể giải thích một cách đơn giản bằng lý thuyết được.
