Vì sao đi bộ trên thang cuốn dễ xảy ra tai nạn?
Đi bộ trên thang cuốn dễ xảy ra tai nạn, vì thế nhà sản xuất thang cuốn lớn của Nhật Bản khuyến cáo người dân không thực hiện hành vi này để an toàn.
Ở Nhật Bản, người dùng thang cuốn thường đứng sang một bên để nhường lối đi cho những người muốn di chuyển nhanh. Một số người trên mạng xã hội thậm chí còn khẳng định họ có "quyền được đi bộ" trên thang cuốn.
Vào tháng 5, Hitachi Building Systems Co., nhà sản xuất thang cuốn và cung cấp dịch vụ bảo trì có trụ sở tại Tokyo, đã công bố những rủi ro khi đi trên thang cuốn, đồng thời lưu ý rằng ngay từ đầu, thang cuốn không được thiết kế để đi bộ.
Sự khác biệt về chiều cao các bậc cầu thang cuốn, người đi bộ có thể bị vấp ngã hoặc bước nhầm.
Công ty đã cảnh báo khách hàng từ lâu về những mối nguy hiểm này. Kaichiro Koizumi, một viên chức quan hệ công chúng cho biết: "Cần phải thông báo cho người dân về sự thật cơ bản rằng thang cuốn không phải là cầu thang”.
Đi bộ trên thang cuốn rất dễ xảy ra tai nạn. (Ảnh minh họa).
Nhà sản xuất cũng cảnh báo về nguy cơ ngã hoặc gây thương tích cho người khác khi đi trên thang cuốn. Đã có nhiều vụ tai nạn liên quan đến những người đi thang cuốn không tuân thủ luật lệ.
Theo một cuộc khảo sát của Hiệphội thang máy Nhật Bản có trụ sở tại Tokyo, trong số 1.550 vụ tai nạn xảy ra trên thang cuốn từ năm 2018 đến năm 2019, 805 vụ là do sử dụng không đúng cách, chẳng hạn như đi bộ hoặc không bám vào tay vịn.
Nhà điều hành đường sắt cũng yêu cầu mọi người đứng yên trên thang cuốn và bỏ thói quen để trống một bên cho người đi bộ. Họ cũng khởi động chiến dịch Đứng yên trên thang cuốn ở ga tàu và sân bay, nơi số lượng người di động rất cao.
Tháng 10/2021, tỉnh Saitama trở thành địa phương đầu tiên ở Nhật ra quy định đứng yên trên thang cuốn, tiếp sau là TP Nagoya và lan ra cả nước. Đại diện Hitachi Building Systems cũng cho rằng trên thực tế, việc mọi người đứng yên hai hàng trên thang cuốn sẽ mang lại hiệu suất vận chuyển cao hơn.
Hệ thống Đường sắt London đã tiến hành khảo sát các ga có thang cuốn cao hơn 18,5m cho thấy phần lớn phía bên trái không được sử dụng, gây ra tắc nghẽn và xếp hàng ở phía dưới. Đồng thời, một thí nghiệm vào năm 2015 cũng cho thấy việc đứng cả hai bên thang cuốn giảm tắc nghẽn khoảng 30%.
Lưu ý khi sử dụng thang cuốn
Giữ tư thế đứng thẳng và nhìn thẳng về phía trước
Tư thế an toàn nhất khi đi thang cuốn là thẳng người, đứng về phía bên phải thang máy, mắt nhìn phía trước. Hạn chế các hoạt động cúi người, trêu đùa xô đẩy nhau,… đồng thời khi mắt nhìn về phía trước thì bạn cũng có thể chủ động phát hiện ra sự cố để xử lý kịp thời.
Ảnh minh họa: Không đứng ở rìa bậc thang.
Trên các thanh cuốn luôn có những vạch vàng an toàn, hãy đứng giữa những vạch vàng đó thay vì đứng quá gần rìa bậc thang vì đó là nơi dễ gây tai nạn nhất, và bạn cũng nên đứng phía tay phải của thang cuốn hoặc bên trái tại một số quốc gia như Nhật Bản để nhường đường cho những người cần vượt lên trên.
Không đứng quá gần tay vịn
Luôn giữ tay vịn là cách tốt để bạn giữ thăng bằng khi đi thang cuốn. Tuy nhiên, đừng đứng quá gần tay vịn, tránh để ngón tay hoặc quần áo của bạn bị kẹt vào khoảng hở của tay vịn.
Chú ý những khe hở trên thang máy, nhớ các nơi dễ xảy ra sự cố nhất là lối bước vào thang, phần tay vịn, khoảng trống giữa các bậc thang. Những khoảng hở này dù rất nhỏ nhưng lại có thể vướng mắc hoặc kẹt bộ phận cơ thể như chân, tay.
Biết rõ vị trí của nút Dừng khẩn cấp
Một khảo sát trên mạng cho thấy, có đến 61% bạn trẻ được hỏi cho biết mình không rõ vị trí của nút Dừng khẩn cấp trên thang cuốn ở đâu, hay thậm chí không biết đến sự tồn tại của chúng.
Thông thường, nút Dừng khẩn cấp được đặt vị trí ở đầu và cuối thang cuốn, ở bên phải tay vịn. Nếu phát hiện có sự cố xảy ra, mau chóng nhấn nút này để hỗ trợ công tác cứu hộ.
Hạn chế xách theo nhiều đồ hoặc mặc quần áo quá nhiều phụ kiện
Việc mang nhiều đồ hay mặc trang phục nhiều phụ kiện sẽ gia tăng khả năng bị kẹt đồ vào thang cuốn hoặc khó xử lý tình huống khi có sự cố.
Tại sao gia đình Lykov lại quyết định sống trong sự cô lập hoàn toàn với nền văn minh nhân loại?
Năm 1979, một nhóm các nhà địa chất Liên Xô đang nghiên cứu vùng hoang dã ở Siberia đã tình cờ gặp một gia đình sáu người bị lạc trong khu rừng lá kim, đầm lầy.
Vì sao không máy bay nào có bác sĩ?
Khi hành khách gặp nạn, tiếp viên hàng không kêu luôn gọi sự hỗ trợ của những hành khách là bác sĩ và vì sao không máy bay nào có bác sĩ?
Tại sao con người thường mất đi ký ức trước 6 tuổi?
Có nhiều nguyên nhân được đưa ra lý giải việc chúng ta gần như mất ký ức trước 6 tuổi.
Tại sao sau khi quét MRI lăng mộ Tần Thủy Hoàng, chuyên gia Đức lại khẳng định "nơi này không thể khai quật"?
Các chuyên gia người Đức đã từng sử dụng công nghệ chụp cộng hưởng từ (MRI) để quét khu vực Tần Lăng. Kết quả cho thấy nơi này là "bất khả xâm phạm".
Tại sao người bình thường không thể lái xe F1?
Việc huấn luyện hàng ngày của các tay đua F1 diễn ra với cường độ rất cao và việc lái xe cũng vậy, lái xe F1 không hề đơn giản như trong tưởng tượng của nhiều người.
Tại sao con người không có đuôi?
Nhiều loài động vật bậc cao có đuôi. Ngựa sử dụng đuôi để đuổi ruồi trong khi chim có đuôi để điều hướng khi bay. Vậy còn chúng ta thì sao? Tại sao con người lại không có đuôi?
