8 sự thật về hàng không có thể bạn chưa biết

Hiện nay, di chuyển bằng đường hàng không dần trở nên phổ biến. Các khảo sát chỉ ra rằng di chuyển bằng máy bay ít gặp rủi ro nhất so với các phương tiện giao thông khác. Sau đây là 8 thắc mắc phổ biến nhất về hàng không.

8. Tại sao cửa sổ máy bay có hình tròn?


Ảnh: BrightSide

Vào đầu những năm 1950, de Havilland đã phát triển Comet, máy bay phản lực thương mại đầu tiên trên thế giới. Đó thực sự là một phép màu. Nhưng một năm sau, chiếc máy bay bị rơi và vỡ thành từng mảnh ngay trên bầu trời. Trong vài tháng, có thêm 2 máy bay nữa bị rơi.

Các kỹ sư đã tiến hành kiểm tra toàn bộ đến từng ốc vít của máy bay và tìm thấy vấn đề: các cửa sổ hình vuông. Thiết kế này khiến áp lực tích tụ nhiều hơn quanh các góc của cửa sổ vuông và tăng lên trong suốt chuyến bay. Vì vậy, cửa sổ đã được thiết kế lại thành hình tròn. Nhờ quyết định này, các chuyến bay trở nên an toàn hơn.

7. Tại sao máy bay có đầu cánh cong?


Ảnh: BrightSide

Trong một chuyến bay, áp suất ở đỉnh cánh thấp hơn so với dưới cánh. Không khí có xu hướng di chuyển từ nơi có áp suất về nơi có áp suất thấp. Trong quá khứ, cánh máy bay thiết kế thẳng, vì thế luồng không khí đã gây ra sự nhiễu loạn nghiêm trọng.

Các nhà khoa học đã quyết định uốn cong đỉnh cánh máy bay hướng lên trên để giảm nhiễu loạn, kéo dài độ bền của cánh và tiết nhiên liệu trong quá trình di chuyển.

6. Tại sao mũi máy bay có hình dạng khác nhau?


Ảnh: BrightSide

Mũi càng nhọn, máy bay di chuyển càng nhanh. Mũi của máy bay quân sựthường nhọn. Mũi máy bay dài khiến phi công khó khăn khi nhìn đường băng, đó là lý do tại sao máy bay phản lực chở khách có mũi tròn.

Các kỹ sư Nga đã giải quyết vấn đề này trong thập niên 60. Họ đã phát minh ra máy bay chở khách nhanh nhất với mũi máy bay có thể nghiêng theo ý muốn. Khi cất cánh và hạ cánh, máy bay nghiêng mũi xuống cho phép phi công định vị đường băng. Trong khi bay, chiếc mũi được đưa trở lại vị trí ban đầu để tăng tốc độ.

5. Tại sao máy bay được sơn màu trắng?


Ảnh: BrightSide

Các máy bay gần như luôn được sơn màu trắng do một vài nguyên nhân:

  • Phản xạ nhiệt: máy bay được sơn màu trắng sẽ tích lũy ít nhiệt hơn khi di chuyển.
  • Sơn trắng ít tốn kém: khi sơn trắng là loại sơn rẻ hơn so với sơn khác.
  • Ngăn chặn va chạm với chim: chim có thể nhìn thấy sự phản chiếu từ các bề mặt màu trắng tốt hơn và từ đó tránh va chạm.
  • Sơn trắng giúp nhìn rõ các vết nứt nhỏ và vết lõm so với các màu sơn khác.

4. Tại sao lối ra vào của máy bay nằm bên trái?


Ảnh: BrightSide

Không phải tất cả, nhưng phần lớn máy bay có lối vào nằm ở phía bên trái. Có 3 lý thuyết giải thích thực tế này.

  • Lý thuyết số 1. Phía bên phải là dành cho hành lý (hầm hàng cũng ở bên phải), vì vậy nó không an toàn cho hành khách.
  • Lý thuyết số 2. Một số người nói rằng đó là một truyền thống từ xưa: đường dốc tàu thủy luôn ở bên trái.
  • Lý thuyết số 3. Cơ trưởng của một chiếc máy bay thường ngồi bên trái. Vị trí của cửa hành khách cho phép họ hạ cánh máy bay tốt hơn tại khu vực hành khách.

3. Tại sao một số máy bay có hình dạng kỳ lạ?


Ảnh: BrightSide

Bạn có thể nghe nói về một chiếc máy bay tàng hình. Nó có hình dạng kỳ lạ vì một lý do đơn giản: hình dạng này làm làm chúng ít bị phát hiện bởi radar, sonar, hồng ngoại và các phương pháp phát hiện khác. Hơn nữa, thiết kế này cho phép máy bay mang theo nhiều hành lý hơn và tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.

Những chiếc máy bay thiết kế với hình dạng kỳ lạ quá đắt đỏ nên thường không được sử dụng trong hàng không dân dụng.

2. Làm thế nào để máy bay trông rộng rãi hơn?


Ảnh: BrightSide

Các nhà thiết kế sử dụng một số thủ thuật để làm cho máy bay trông có vẻ rộng rãi hơn so với thực tế. Ví dụ, các bức tường có một hình dạng nhất định để phản chiếu ánh sáng chính xác. Sự chiếu sáng giữa trần và khoang trên cao làm cho trần máy bay nhìn cao hơn.

1. Tại sao phi công không có râu?


Ảnh: BrightSide

Một số hãng hàng không không cho phép phi công để râu. Lý do là râu có thể hạn chế tác dụng của mặt nạ oxy, khiến mặt nạ không thể hoạt động bình thường. Trong trường hợp khẩn cấp, mặt nạ oxy giúp các phi công tỉnh táo để xử lý tình huống.

TIN CŨ HƠN
Tìm hiểu ngày lễ Khai Hạ ngày mùng 7 Tết Nguyên đán

Tìm hiểu ngày lễ Khai Hạ ngày mùng 7 Tết Nguyên đán

Sau lễ hóa vàng ngày mùng 3 Tết, ngày mùng 7 tháng Giêng thường được coi là ngày cuối cùng của chuỗi lễ hội Tết Nguyên đán. Sau ngày mùng 7, mọi người phải ra sức, trở lại lao động bình thường.

Đăng ngày: 18/02/2026
Những truyền thống đặc biệt trong ngày lễ tình nhân trên Thế giới

Những truyền thống đặc biệt trong ngày lễ tình nhân trên Thế giới

Ở mỗi quốc gia, người dân lại có một cách riêng để kỉ niệm ngày lễ Tình nhân khác nhau và đặc biệt.

Đăng ngày: 16/02/2026
Những món ăn

Những món ăn "đại kỵ" trong ngày Tết đen đủi cả năm

Dưới đây là danh sách các món "đại kỵ" mọi người không nên ăn trong ngày đầu năm để tránh gặp điều xui xẻo.

Đăng ngày: 15/02/2026
Câu chuyện ly kỳ về cô bé Juliane Koepcke – “Chỉ mình tôi sống sót”

Câu chuyện ly kỳ về cô bé Juliane Koepcke – “Chỉ mình tôi sống sót”

Khả năng sống sót khó có thể xảy ra của Koepcke đã trở thành chủ đề của nhiều đồn đoán.

Đăng ngày: 15/02/2026
Tuyệt chiêu

Tuyệt chiêu "thôi miên tâm lý" giúp bạn nhận nhiều tiền lì xì

Dưới đây xin được giới thiệu tới các bạn cách một vài bí kíp để săn được nhiều tiền lì xì trong dịp tết này.

Đăng ngày: 15/02/2026
Truyền thuyết có thật về những con quái thú khát máu vùng Gévaudan

Truyền thuyết có thật về những con quái thú khát máu vùng Gévaudan

"Nhìn thì giống sói nhưng to bằng con nghé và khỏe hơn gấp bội phần...". Đó là các nét mô tả đầu tiên về con quái thú vùng Gevaudan!

Đăng ngày: 15/02/2026
11 nơi đáng sợ nhất thế giới

11 nơi đáng sợ nhất thế giới

Khung cảnh ma quái đến rùng rợn cùng với bầu không khí âm u đến lạnh người của các địa điểm sau đây chắc chắn sẽ khiến bạn dựng tóc gáy nếu lỡ bước đến đó.

Đăng ngày: 14/02/2026
Khoa Học News