Anh ra mắt máy bay lai có tầm hoạt động gần 1.000km/h
Công ty Arc Aero Systems giới thiệu máy bay lai Linx P9 hứa hẹn đánh bại những mẫu trực thăng kích thước tương đương về tầm hoạt động, tốc độ, chi phí vận hành.
Thiết kế máy bay lai 9 chỗ ngồi của công ty Arc Aero Systems. (Ảnh: Arc Aero Systems).
Bộ khung của Linx P9 là sự kết hợp giữa máy bay, trực thăng và trực thăng có cánh quạt nâng tự do. Thiết kế tổng hợp này chỉ nặng 1.930kg khi không tải. Linx P9 có cabin 9 chỗ ngồi với cánh chính thuôn mảnh dài 12,6m, cặp cánh quạt đẩy 2m nhô ra từ phía sau và cánh đuôi cỡ lớn, New Atlas hôm 23/1 đưa tin.
Động cơ rotor lớn 13m có thể điều chỉnh góc quay. Linx P9 sử dụng một motor điện, giúp rotor phía trên quay đủ nhanh để phương tiện cất hạ cánh thẳng đứng. Sau khi máy bay ở trong không trung, cánh quạt đẩy hoạt động, cung cấp hơn 90% lực nâng, cho phép rotor chạy chậm lại. Thiết kế này góp phần giảm lực cản, triệt tiêu bớt lực nâng bất đối xứng. Kết quả là phương tiện có thể đạt tốc độ hành trình tối đa 370 km/h.
Cánh quạt đẩy hoạt động nhờ động cơ turbo 496 mã lực. Theo công ty, các động cơ này chạy bằng nhiên liệu hàng không bền vững, có thể thay thế bằng pin nhiên liệu hydro. Kích thước và tốc độ của Linx P9 phù hợp hơn cho lộ trình trong khu vực thay vì bay chặng ngắn trong thành phố. Công ty Arc Aero Systems cho biết phương tiện có tầm hoạt động 950 km ở cấu hình tiêu chuẩn và sử dụng 600 kg nhiên liệu, hoặc 1.300 km khi lắp thêm bình nhiên liệu.
Linx P9 có chi phí vận hành vào khoảng 505 USD mỗi giờ bay, giảm 40% so với chi phí của trực thăng kích thước tương đương. Phương tiện có hai lợi thế chủ chốt so với phần lớn thiết kế taxi bay điện cất hạ cánh thẳng đứng hiện nay. Đầu tiên, rotor lớn có thể hoạt động như chiếc dù trong trường hợp phương tiện bị trục trặc, nhờ đó máy bay có thể tự quay để hạ cánh an toàn. Thứ hai, phương tiện phù hợp để xin cấp phép theo quy định hiện nay, do đó không yêu cầu các nhà làm luật phải soạn thảo quy trình cấp phép mới.
Trung Quốc thử nghiệm tàu siêu tốc có thể nhanh ngang máy bay
Trung Quốc lần đầu thử nghiệm thành công tàu siêu tốc chở khách có thể bay trong đường ống chân không với tốc độ 1.000km/h.
Phương pháp mới sản xuất "nam châm vũ trụ", không cần đến đất hiếm
Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra một phương pháp mới tiềm năng để chế tạo nam châm hiệu suất cao được sử dụng trong tuabin gió và ô tô điện mà không cần đến nguyên tố đ
Pin làm từ vật liệu có một không hai này sẽ sớm thay thế pin lithium-ion trên ô tô điện
Pin lithium-ion có quá nhiều ưu điểm nhưng lại rất khó phân hủy, gây ra tác động lớn đến môi trường.
Giày phản lực: Lắp vào là tự bơi, thợ lặn chiến đấu tung hoành dưới biển!
Không cần phải tự bơi, giày phản lực giúp thợ lặn tự di chuyển với vận tốc 4 hải lý/giờ, vừa tiết kiệm sức lựa, vừa rảnh tay làm những việc khác.
Các nhà khoa học đã thành công tạo ra chùm tia nguyên tử “vĩnh cửu”
Tiến bộ trong vật lý lượng tử đã cho phép các nhà vật lý tạo ra chùm nguyên tử hoạt động giống như một tia laser mà trên lý thuyết có thể tồn tại “mãi mãi”.
Tận dụng vật lý của Newton, các kỹ sư tạo ra được những tháp pin khổng lồ lưu trữ điện mặt trời
Cuộc cách mạng năng lượng sạch vẫn đau đáu một câu hỏi. Khi gió lên, sóng vỗ và nắng chiếu lung linh muôn hoa vàng, lượng điện sản sinh từ cách hệ thống sạch dồi dào vô cùng.
