Đan Mạch xây đảo nhân tạo có thể chứa 35.000 người
Quốc hội Đan Mạch hôm 4/6 thông qua kế hoạch xây dựng đảo nhân tạo lớn ngang 400 sân bóng đá để bảo vệ cảng Copenhagen trước mực nước biển dâng cao.
Hòn đảo khổng lồ mang tên Lynetteholm sẽ nối với đất liền thông qua đường vành đai, đường hầm và đường tàu điện ngầm. Việc quốc hội Đan Mạch thông qua kế hoạch xây đảo sẽ mở đường cho dự án rộng 2,6km2 bắt đầu thi công vào cuối năm nay.
Đảo nhân tạo nhìn từ trên cao trong ảnh dựng bằng máy tính. (Ảnh: Chính phủ Đan Mạch).
Tuy nhiên, dự án đang vấp phải sự phản đối của các chuyên gia bảo vệ môi trường. Họ bày tỏ lo ngại về tác động của công trình. Kế hoạch xây Lynetteholm bao gồm một hệ thống đập nước quanh chu vi đảo, nhằm mục đích bảo vệ cảng trước mực nước biển dâng cao và sóng trào. Nếu công trình thi công theo kế hoạch, phần lớn nền móng của hòn đảo ngoài khơi sẽ được xây xong vào năm 2035, tiến tới hoàn thành dự án năm 2070.
Các tổ chức môi trường lo ngại quá trình vận chuyển vật liệu bằng đường bộ sẽ cần huy động lượng lớn phương tiện. Một đánh giá môi trường tính toán cần 350 chuyến xe tải chạy qua Copenhagen một ngày để vận chuyển vật liệu thô khi bắt đầu thi công. Việc xây dựng đảo nhân tạo lớn cỡ 400 sân bóng đá sẽ đòi hỏi khoảng 80 triệu tấn đất vận chuyển tới khu vực thi công để tạo ra bán đảo.
Những chuyên gia môi trường cũng lo ngại về việc dịch chuyển trầm tích ở biển kèm theo tác động tiềm ẩn đối với hệ sinh thái và chất lượng nước. Nhóm người phản đối kế hoạch tập trung bên ngoài tòa nhà quốc hội ở Copenhagen khi các nghị sĩ thông qua dự án với số phiếu tán thành là 85 và phản đối là 12.
Carina Christensen, người đứng đầu Hiệp hội vận chuyển hàng hóa đường bộ Đan Mạch (IDT), cho biết một phương án khả thi là sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường khi vận chuyển vật liệu xây dựng đảo Lynetteholm. Ví dụ, xe tải điện sẽ không thải khí CO2 và giảm bớt tiếng ồn, nhưng đổi lại chi phí sẽ cao hơn và cần đi nhiều chuyến hơn.
"Mặt trái" của món ăn hàng đầu nước Pháp khiến ai cũng phải suy ngẫm
Gan ngỗng vỗ béo mang hương vị thanh tao, béo nhẹ, kết cấu mềm mại như lụa, thay vì đặc ngấy như gan thông thường.
"Hoa mắt chóng mặt" với tuyến đường cổ quanh co có 600 khúc cua
Nằm ở độ cao 4.100m so với mặt nước biển ở Tân Cương, Trung Quốc, đây là một trong những tuyến đường cổ quanh co gây chóng mặt nhất thế giới.
Những thiết kế vượt thời gian của Leonardo da Vinci
Leonardo da Vinci thường được mọi người biết đến là một họa sĩ thiên tài thời Phục hưng với những tác phẩm hội họa nổi tiếng như “Mona Lisa”.
AI phát hiện hình vẽ bí ẩn trên sa mạc Peru
Ứng dụng máy bay không người lái và AI, các nhà khoa học đang tăng tốc phát hiện số hình vẽ có niên đại khoảng năm 100 trước Công Nguyên trên sa mạc Nazca.
Bà tổ của dòng máy bay “mang bầu” độc đáo nhất trên thế giới
"Guppy" (cá bảy màu) - là tên gọi của một dòng máy bay đặc biệt với khoang chứa hàng cực rộng chuyên để vận chuyển các hàng hóa quá khổ.
Bí mật kinh hoàng trong mộ hoạn quan “quái thai” nhất Trung Quốc
Bí mật trong ngôi mộ đại hoạn quan Lý Liên Anh, Trung Quốc kèm theo nhiều truyền thuyết thần bí.
