Khoa Học News
Đọc tin khoa học nhanh hơn trên ứng dụng Android
Linkitty: Nối Hình Cổ Điển
Nối hình Onet cổ điển với hơn 100 hình dễ thương. Nối cặp, đua với thời gian!
Trikitty: Ghép 3 Hình Mới
Chạm ô, xếp 3 hình giống nhau liền nhau trong khay để ăn. 100+ hình dễ thương!
Mergitty: Ghép Đồ Mở Tiệm Mới
Game ghép đồ dễ thương: ghép món, phục vụ khách và trang trí tiệm nhỏ của bạn!
Binh Pháp: Cờ Tướng Mới
Cờ tướng cổ điển đấu 12 danh tướng, từ Triệu Quát tới Tôn Tử. Chơi offline!
Lịch Âm Dương - Lịch Vạn Niên
Lịch âm dương Việt Nam: xem ngày âm, can chi, đổi ngày Âm–Dương nhanh chóng.
Đan Mạch xây đảo nhân tạo có thể chứa 35.000 người
Quốc hội Đan Mạch hôm 4/6 thông qua kế hoạch xây dựng đảo nhân tạo lớn ngang 400 sân bóng đá để bảo vệ cảng Copenhagen trước mực nước biển dâng cao.
Hòn đảo khổng lồ mang tên Lynetteholm sẽ nối với đất liền thông qua đường vành đai, đường hầm và đường tàu điện ngầm. Việc quốc hội Đan Mạch thông qua kế hoạch xây đảo sẽ mở đường cho dự án rộng 2,6km2 bắt đầu thi công vào cuối năm nay.
Đảo nhân tạo nhìn từ trên cao trong ảnh dựng bằng máy tính. (Ảnh: Chính phủ Đan Mạch).
Tuy nhiên, dự án đang vấp phải sự phản đối của các chuyên gia bảo vệ môi trường. Họ bày tỏ lo ngại về tác động của công trình. Kế hoạch xây Lynetteholm bao gồm một hệ thống đập nước quanh chu vi đảo, nhằm mục đích bảo vệ cảng trước mực nước biển dâng cao và sóng trào. Nếu công trình thi công theo kế hoạch, phần lớn nền móng của hòn đảo ngoài khơi sẽ được xây xong vào năm 2035, tiến tới hoàn thành dự án năm 2070.
Các tổ chức môi trường lo ngại quá trình vận chuyển vật liệu bằng đường bộ sẽ cần huy động lượng lớn phương tiện. Một đánh giá môi trường tính toán cần 350 chuyến xe tải chạy qua Copenhagen một ngày để vận chuyển vật liệu thô khi bắt đầu thi công. Việc xây dựng đảo nhân tạo lớn cỡ 400 sân bóng đá sẽ đòi hỏi khoảng 80 triệu tấn đất vận chuyển tới khu vực thi công để tạo ra bán đảo.
Những chuyên gia môi trường cũng lo ngại về việc dịch chuyển trầm tích ở biển kèm theo tác động tiềm ẩn đối với hệ sinh thái và chất lượng nước. Nhóm người phản đối kế hoạch tập trung bên ngoài tòa nhà quốc hội ở Copenhagen khi các nghị sĩ thông qua dự án với số phiếu tán thành là 85 và phản đối là 12.
Carina Christensen, người đứng đầu Hiệp hội vận chuyển hàng hóa đường bộ Đan Mạch (IDT), cho biết một phương án khả thi là sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường khi vận chuyển vật liệu xây dựng đảo Lynetteholm. Ví dụ, xe tải điện sẽ không thải khí CO2 và giảm bớt tiếng ồn, nhưng đổi lại chi phí sẽ cao hơn và cần đi nhiều chuyến hơn.
10 điều thú vị về Frankenstein, gã quái vật biểu tượng của dịp lễ Halloween
Frankenstein là một quái vật nổi tiếng ở Phương Tây từ xưa đến nay và thường được hoá trang ở các dịp lễ Halloween hằng năm.
Tộc người đầu tiên tiến hóa để lặn sâu 70 mét
Người Bajau hiện sống ở Indonesia sở hữu lá lách lớn khác thường phù hợp với hoạt động bắt cá dưới biển.
Những ghi chép về loài rồng "có thật" trong lịch sử
Rồng là linh vật trong truyền thuyệt được coi là sản phẩm trong trí tưởng tượng của loài người. Tuy nhiên có rất nhiều câu chuyện, truyền thuyết huyền bí đã ghi nhận sự xuất hiện của loài sinh vật to lớn, biết bay,biết khạc ra lửa này.
Chuyện về Vestal Virgin: Những trinh nữ "quyền lực" nhất La Mã cổ đại
La Mã cổ đại là xã hội gia trưởng nhưng cũng chính tại đây, xuất hiện nhóm phụ nữ được tôn kính như thần thánh: Trinh nữ Vestal.
Những điều bạn chưa biết về kinh tuyến và vĩ tuyến
Dưới đây là những khái niệm cơ bản và dễ hiểu nhất về kinh tuyến và vĩ tuyến, cũng như cách xác định kinh tuyến và vĩ tuyến trên bản đồ, mời các bạn cùng xem.
Nơi thi thể không phân hủy do quá lạnh ở Na Uy
Longyearbyen là một thị trấn với 2.000 cư dân chủ yếu sống dựa vào khai thác than đá ở quần đảo Svalbard xa xôi của Na Uy, theo Sun.
