Giải mã được bí ẩn máy bay mất tích MH370?
Bí ẩn về chiếc máy bay mất tích mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines cuối cùng cũng được giải đáp và vị trí của nó đã được xác định, các chuyên gia tuyên bố.
Một nhóm các chuyên gia hàng không đang chuẩn bị tiết lộ những thông tin có được từ cuộc điều tra lớn nhằm xác định vị trí của chiếc máy bay mất tích hồi tháng 3/2014, nhật báo Ngôi sao của Anh đưa tin.
Bí ẩn máy bay mất tích MH370 đã có câu trả lời.
Máy bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines mất tích cùng 239 hành khách và phi hành đoàn khi đang đi từ Bắc Kinh (Trung Quốc) tới Kuala Lumpur (Malaysia). Vô số chiến dịch tìm kiếm máy bay này đã được tiến hành nhưng đều không có manh mối nào về số phận của nó.
Larry Vance, nhà cựu điều tra kỳ cựu thuộc Ủy ban An toàn giao thông Canada cho hay, ông tự tin rằng ông biết rõ điều gì xảy ra với MH370. "Tôi cho rằng công chúng có thể cảm thấy được an ủi do ngày càng có nhiều chuyên gia nhất trí về phút cuối của chiếc máy bay mất tích".
Ông Vance và một nhóm chuyên gia, gồm cả chuyên gia về an toàn hàng không nổi tiếng - Cơ trưởng John Cox và Martin Dolan - đại diện Ủy ban An toàn giao thông Australia khi MH370 mất tích, đã tập trung vào bằng chứng rằng MH370 biến mất chính là hành động giết người hàng loạt.
Luật sư John Dawson cho hay: "Trong vụ MH370, viên phi công đó thường xuyên bay chặng Malaysia - Bắc Kinh và ngược lại, đã điều khiển máy bay quay đầu. Trong vụ việc này, rõ ràng là có sự dính líu của một trong số các thành viên phi hành đoàn. Máy bay có lẽ đã bị giảm áp, hành khách bị ngạt - đó chính là hành động giết người có tính toán. Không thể tìm thấy các thi thể".
Phi công đồng thời là người hướng dẫn bay Boeing 777 Simon Hardy cho biết, ông tin rằng đó là chuyến bay tự vẫn của Cơ trưởng Zaharie Amad Shah. Và rằng, phi công này thậm chí còn lái máy bay qua quê nhà Penang để "tạm biệt" rồi mới lao máy bay xuống Ấn Độ Dương để nó không bao giờ được tìm thấy.
Trả lời trên chương trình 60 Minutes, phi công Simon Hardy giải thích, phi công MH370 đã lái máy bay dọc biên giới Malaysia - Thái Lan để tránh bị phát hiện. Theo đó, máy bay MH370 lúc thì đi trong không phận Thái Lan, lúc lại đi ở không phận Malaysia để tránh bị quân đội hai nước này phát hiện
"Nếu tôi được giao làm việc đó và cố để một chiếc 777 biến mất, tôi sẽ làm chính xác như vậy", phi công trên cho hay.
Chính phủ Malaysia hiện chưa bình luận gì về thông tin trên.
4 vũ khí "dị" nhất Trung Quốc: Cái cuối cùng là khắc tinh của samurai Nhật Bản
Những thứ vũ khí kỳ lạ mới được nhắc tên lần đầu này sẽ khiến hậu thế không khỏi ngạc nhiên trước uy lực của chúng.
Lý do không nên đựng đá khô trong thùng chứa kín khí
Đá khô có thể thăng hoa từ thể rắn sang thể khí, sinh ra áp lực lớn bên trong các thùng chứa kín khí và có thể gây nổ lớn.
Câu chuyện nổi da gà về William Rankin, Trung Tá Không lực Hoa Kỳ đã "cưỡi" lên sấm sét để đáp đất an toàn trong một vụ tai nạn máy bay
Câu chuyện về William Rankin sẽ trường tồn với thời gian!
Sân bay và những cái "nhất" thế giới
Việc xây dựng sân bay ở các điểm đến độc đáo mở ra một bầu trời mới cho những du khách muốn phá kỷ lục và chinh phục địa cầu.
10 cây cầu treo ấn tượng trên thế giới
Những cây cầu đung đưa giữa hẻm núi, trải dài qua các con sông lớn hay lơ lửng cùng những đám mây ở độ cao hàng trăm mét, hứa hẹn mang đến cho du khách nhiều cảm xúc khó quên.
Bộ lạc nơi bố mẹ xây chòi cho con gái "quan hệ" với bao nhiêu người tùy ý
Điều gì sẽ xảy ra khi một cô gái tuổi teen ở riêng trong một căn chòi, được phép mời bao nhiêu bạn trai đến ngủ qua đêm tùy ý?
Trung Quốc hoàn thiện cầu treo chịu được động đất mạnh 9 độ
Jindong là cây cầu treo có nhịp dài nhất trên sông Kim Sa, có chiều dài tổng cộng 914,1 mét và được xây dựng ở độ cao 148 mét.
