Không động cơ nhưng chiếc máy bay mô hình này có thể bay đến 881km/h!
Một chiếc máy bay điều khiển từ xa không động cơ (hay còn gọi là tàu lượn) của Spencer Lisenby có thể đạt được vận tốc lên đến 881km/h trong màn lập kỷ lục được thực hiện tại núi Parker nơi có gió đông bắc rất mạnh thổi qua. Chiếc tàu lượn này thậm chí có thể đạt vận tốc đến 933km/h.
Ngoại trừ không có động cơ thì chiếc tàu lượn này vẫn có đầy đủ các bộ phận của một chiếc máy bay RC như pin, servo để điều khiển các cánh, hệ thống liên lạc vô tuyến để nhận lệnh điều khiển từ xa.
Để đạt được tốc độ kỷ lục này Lisenby đã khai thác một hình thái khí động học gọi là Dynamic Soaring. Khi gió thổi lên đỉnh đồi, nó có thể đạt tốc độ cực cao. Khối khí chuyển động nhanh vượt qua đồi sẽ ma sát với khối khí tĩnh ở bên kia đồi, tạo ra nhiễu động khí hay lớp gió cắt (shear layer).
Lợi dụng vùng không khí này, người điều khiển máy bay RC sẽ cho máy bay bay theo vòng lặp, lấy lực nâng và lực đẩy lớn theo hướng gió lên đỉnh đồi, sau đó lao xuống khối khí tĩnh, độ cao có thể gần sát mặt đất và quay trở lại khối khí chuyển động nhanh phía trên. Điều này giúp cho chiếc máy bay mô hình điều khiển từ xa bay gần như mãi mãi mà không cần đến động cơ.
Cách bay của chim hải âu.
Trong tự nhiên, loài chim hải âu chân đen cũng khai thác sự chênh lệch tốc độ gió tạo ra bởi những con sóng để bay xa hơn và bay liên tục trong thời gian dài mà không cần đập cánh.
Ngoài Dynamic Soaring, chiếc tàu lượn của Lisenby có thể đạt được tốc độ nhanh như vậy là do được thiết kế bởi các chuyên gia khí động học đến từ Đức và được làm bằng các vật liệu thường dùng trên xe hơi thể thao.
Khi chiếc tàu lượn bay theo những vòng lặp này, nó có thể phải chịu lực G lên đến 120G. Lực G là một lực ảo dạng quán tính dùng để giải thích gia tốc tương đối của một vật khi đổi hướng hoặc thay đổi tốc độ so với khi rơi tự do.
Với lực G chỉ 9G cũng đủ để làm một người bình thường bất tỉnh do máu không thể bơm lên não vì tim bị ép chặt.
Khi chiếc tàu lượn bay theo những vòng lặp này, nó có thể phải chịu lực G lên đến 120G.
Bạn phải có kỹ năng điều khiển điêu luyện mới có thể điều khiển được một chiếc tàu lượn bay ở vận tốc lên đến 881km/h, đặc biệt là khi không sử dụng đến các hệ thống tự động để hỗ trợ ổn định tàu lượn.
Lisenby là một người chơi tàu lượn RC chuyên nghiệp và cũng là người đi tiên phong về thiết kế tàu lượn. Anh nắm giữ nhiều kỷ lục thế giới về tàu lượn RC.
Rừng ngập mặn là gì? Hệ sinh thái rừng ngập mặn ở Việt Nam
Rừng ngập mặn là một hệ sinh thái độc đáo với những những đặc điểm riêng biệt đã tạo ra sự phong phú cho thiên nhiên của chúng ta.
Ý nghĩa và những điều thú vị về vòng nguyệt quế Giáng sinh
Mỗi năm khi mùa Giáng sinh về người ta thường hay trang hoàng nhà cửa bằng cây thông và những bông hoa tuyết lấp lánh. Bên cạnh đó một chiếc vòng nguyệt quế treo trước cửa cũng được xem là vật không thể thiếu.
Bài toán siêu khó tồn tại hàng thập kỷ đã được giải, đáp án nặng tới 200TB
Dung lượng khổng lồ chỉ để chứa lời giải cho một bài toán. Thực sự bài toán đó khó vậy sao?
Làm thế nào mà động cơ phản lực của máy bay có thể hoạt động trong mưa lớn và băng giá?
Làm thế nào để loại bỏ nước khỏi động cơ phản lực trong điều kiện trời mưa? Mưa hoặc tuyết xâm nhập có ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ phản lực không?
Trải nghiệm trên cây cầu cao tốc dài nhất thế giới: Tài xế sợ "cứng người", sản phụ đẻ rơi trên cầu
Cầu Hồ Pontchartrain là cây cầu liên tục dài nhất thế giới bắc qua mặt nước, dài 38,35 km và có khoảng 9.500 trụ bêtông.
Bẻ cong nòng súng có thể làm chuyển hướng viên đạn, thật hay đùa?
Không hề hư cấu, hóa ra bẻ cong đường đạn theo nòng súng là có thật.
