Khoa Học News
Đọc tin khoa học nhanh hơn trên ứng dụng Android
Linkitty: Nối Hình Cổ Điển
Nối hình Onet cổ điển với hơn 100 hình dễ thương. Nối cặp, đua với thời gian!
Trikitty: Ghép 3 Hình Mới
Chạm ô, xếp 3 hình giống nhau liền nhau trong khay để ăn. 100+ hình dễ thương!
Mergitty: Ghép Đồ Mở Tiệm Mới
Game ghép đồ dễ thương: ghép món, phục vụ khách và trang trí tiệm nhỏ của bạn!
Binh Pháp: Cờ Tướng Mới
Cờ tướng cổ điển đấu 12 danh tướng, từ Triệu Quát tới Tôn Tử. Chơi offline!
Lịch Âm Dương - Lịch Vạn Niên
Lịch âm dương Việt Nam: xem ngày âm, can chi, đổi ngày Âm–Dương nhanh chóng.
Scanitty: Quét Mã QR, Mã Vạch Mới
Quét mã QR, mã vạch tức thì. Tạo mã QR Wi-Fi, danh bạ, link với màu và logo.
NASA trình làng máy bay siêu thanh "yên tĩnh" thương mại
X-59 Quest là máy bay siêu thanh được NASA hợp tác với Lockheed Martin phát triển, nó có thể đạt tốc độ 1.489km/h.
Mục tiêu chính của dự án là thiết kế một chiếc máy bay có khả năng phá vỡ rào cản âm thanh mà không tạo ra tiếng nổ siêu âm như sấm sét hay "tiếng nổ siêu thanh". Đây là vụ nổ do một vật thể siêu âm truyền qua không khí.
Buổi ra mắt công chúng chính thức vào ngày 12/1.
Máy bay X-59 Quest trên đường băng. (Ảnh minh họa: Science post).
Máy bay siêu thanh "im lặng"
Máy bay siêu thanh thông thường tạo ra hiện tượng gọi là sự "bùng nổ âm" khi chúng phá vỡ rào cản âm thanh.
Tiếng nổ này được coi là tiếng ồn chói tai trên mặt đất, do đó nó hạn chế các khu vực được phép thực hiện các chuyến bay như vậy.
X-59 Quest giúp giảm thiểu sự bùng nổ âm thanh, hạn chế ô nhiễm tiếng ồn liên quan đến các chuyến bay siêu thanh. Điều này có thể mở đường cho việc sử dụng rộng rãi hơn công nghệ này tại các khu vực đông dân cư.
Công ty Lockheed Martin, nổi tiếng với những tiến bộ trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và hàng không, đã được chọn làm đối tác chính để thiết kế và chế tạo máy bay.
Việc giới thiệu công khai X-59 Quest, dự kiến vào ngày 12/1, nó sẽ cho phép công chúng được chiêm ngưỡng chiếc máy bay này.
Thiết kế động lực học cao
Máy bay X-59 có tổng chiều dài 30 mét và sải cánh 9 mét. Nó được thiết kế độc đáo với chiếc mũi nhọn, thon và dài 11,5 mét. Đặc điểm này giúp định hình các sóng xung kích sinh ra trong quá trình bay.
Phi công sẽ không thể nhìn qua kính chắn gió phía trước, họ được hỗ trợ bởi hệ thống quan sát bên ngoài (XVS) kết hợp camera hướng về phía trước, màn hình hiển thị trong buồng lái và phần mềm xử lý hình ảnh để cung cấp góc nhìn trực quan nâng cao.
Các kỹ sư thiết kế X-59 để đạt tốc độ Mach 1.4 (1.489 km/h) ở độ cao 16.764 mét. Nó sẽ được trang bị động cơ do General Electric Aviation chế tạo.
Sau khi bay lên không trung, máy bay sẽ tiến hành một loạt hoạt động để thu thập dữ liệu về mức độ cảm nhận của những người bên dưới về những tiếng nổ siêu âm "yên tĩnh" hơn.
Dữ liệu này rất quan trọng, nó được sử dụng để hỗ trợ các đơn xin phê duyệt chuyến bay siêu thanh thương mại tới các cơ quan quản lý như Cục Hàng không Liên bang (FAA).
Những sự thật kinh ngạc về các bãi thử bom hạt nhân bí mật nhất thế giới
Trong cuộc đua nghiên cứu và sản xuất vũ khí hạt nhân, Mỹ và Liên Xô đã tiến hành thử nghiệm vũ khí này tại nhiều bãi thử bom hạt nhân.
Sự thật bất ngờ: Những cặp song trùng không chỉ trông giống nhau mà hành xử cũng tương đồng?
"Song trùng" hay doppelgänger là hiện tượng mà 2 người hoàn toàn xa lạ, không có quan hệ huyết thống lại sở hữu khuôn mặt giống nhau đến lạ kỳ.
Không phải chỉ sử dụng có 10% bộ não, con người đang sử dụng bộ phận này với bao nhiêu công suất?
Nhiều người tin vào quan điểm cho rằng con người chỉ sử dụng 10% bộ não, nhưng thực tế cả khi nghỉ ngơi hoặc ngủ, phần lớn bộ não vẫn hoạt động.
10 điều thú vị về Frankenstein, gã quái vật biểu tượng của dịp lễ Halloween
Frankenstein là một quái vật nổi tiếng ở Phương Tây từ xưa đến nay và thường được hoá trang ở các dịp lễ Halloween hằng năm.
Nếu quá khứ, hiện tại và tương lai tồn tại đồng thời, thế giới này là thực hay ảo?
Thuyết tương đối của Einstein cho chúng ta biết rằng thời gian và không gian có liên quan với nhau và sự biến đổi của chúng phụ thuộc vào tốc độ của người quan sát.
Tộc người đầu tiên tiến hóa để lặn sâu 70 mét
Người Bajau hiện sống ở Indonesia sở hữu lá lách lớn khác thường phù hợp với hoạt động bắt cá dưới biển.
