Khám phá
Khám phá khoa học
Nga muốn chế tạo máy bay vận tải lớn nhất thế giới, soán ngôi Antonov An-124 Ruslan
Nga muốn chế tạo máy bay vận tải lớn nhất thế giới, soán ngôi Antonov An-124 Ruslan
Nga dự kiến sẽ chế tạo một mẫu máy bay vận tải siêu nặng mới nhằm thay thế cho Antonov An-124 Ruslan, huyền thoại vận tải đã từng là biểu tượng của thời kỳ Nhà nước Liên bang Xô Viết.
Theo Phó thủ tướng Nga Yuri Borisov, dự án này sẽ thuộc phạm vi của dự án vũ khí liên bang, mặc dù vậy phải tới năm 2027 mới bắt đầu triển khai.
Vào tháng 6/2018, Nga khẳng định sẽ tiếp tục sản xuất máy bay phản lực Antonov An-124, mẫu máy bay chở hàng nặng nhất thế giới hiện nay. Dòng máy bay chở hàng khổng lồ của Nga lần đầu tiên ra đời từ Văn phòng thiết kế Antonov tại Novosibirsk của Nga nhưng sau này đã chuyển trụ sở tới Kiev, Ukraina.
Nga khẳng định sẽ tiếp tục sản xuất máy bay phản lực Antonov An-124.
Nga khẳng định, họ có quyền sử dụng mọi thiết kế của máy bay bất chấp yêu sách của Ukraina về quyền sở hữu trí tuệ. Để đáp ứng các yêu cầu hiện đại hóa và khoác trên mình một thương hiệu mới, mẫu máy bay chở hàng này sẽ phải có những thay đổi rất mạnh mẽ.
Giới phân tích cho rằng, Nga có đủ khả năng chế tạo máy bay mới nhưng nước này trước hết vẫn cần phải nâng cấp An-124 Ruslan để đảm bảo năng lực vận tải dân sự lẫn quân sự.
Tiến sĩ kỹ thuật kiêm phi công danh dự của Nga, Vladimir Popov chia sẻ: "Văn phòng Antonov tại Ukraina đang bằng mọi cách gây khó cho chúng tôi trong việc sản xuất mẫu máy bay vận tải này. Mặc dù trong thời Liên bang Xô Viết, công nghệ đã được chuyển giao cho các doanh nghiệp liên quan và chúng tôi hoàn toàn có quyền sản xuất những chiếc máy bay như vậy".
Antonov-124 xuất xưởng vào tháng 12/1982 và bắt đầu được sử dụng từ tháng tháng 1/1986. (Ảnh minh họa).
Mẫu máy bay chở hàng Antonov-124 có thể chở hàng quá khổ hoặc các loại xe quân sự với trọng lượng lên tới hơn 120 tấn, tầm bay tối đa gần 4.500km ở độ cao trên 10.000m. Antonov-124 xuất xưởng vào tháng 12/1982 và bắt đầu được sử dụng từ tháng tháng 1/1986. Khoang hàng của máy bay dài 36m, rộng 6,4m, cao 4,4m và máy bay có thể hoạt động trong môi trường khắc nghiệt với nhiệt độ dao động từ -60 độ C tới 45 độ C.
Để cất cánh, Antonov-124 phải trang bị tới 4 động cơ đẩy D-18T với lực đẩy 229,5kN/động cơ và đẩy tốc độ tới 800-850km/h.
Sau thời của Antonov-124 là chiếc Antonov An-225 Mriya do hãng hàng không Antonov thiết kế và sản xuất. Đây cũng là mẫu máy bay vận tải lớn nhất thế giới hiện nay. Nhiều chuyên gia hàng không khẳng định, Antonov An-225 Mriya thực chất là thiết kế phóng đại của Antonov-124.
99% chúng ta không thể liếm được cùi chỏ. Lý do là gì, bạn biết không?
Tại sao bạn không thể liếm trúng được khuỷu tay, chỗ cùi chỏ ấy? Có lý do cả đấy.
Bao tiền một "con" Airbus?
Theo xếp hạng của Forbes năm 2013, EADS là doanh nghiệp có vốn hóa thị trường đứng thứ 135 trên thế giới và là tập đoàn hàng không lớn thứ 2 thế giới.
Tìm ra con số may mắn được "ưa chuộng" nhất
Hẳn mỗi người trong chúng ta đều có một con số ưa thích của riêng mình, đó có thể là số nhà, số tuổi hoặc một con số mang ý nghĩa nhất định trong cuộc sống
Chân dung những vị tướng vĩ đại trong lịch sử thế giới
Chân dung của 10 thiên tài quân sự, những người đã làm thay đổi cả trật tự thế giới.
Tại sao người say thường thích gây sự?
Quán rượu là hiện trường của rất nhiều vụ ẩu đả, cho dù là trong phim hay ngoài đời. Nguyên nhân không phải từ tính thẩm mỹ của quán bar, mà chính từ các cốc rượu người ta uống.
5 truyền thuyết bí ẩn về Vạn Lý Trường Thành
Vạn Lý Trường Thành được coi là công trình biểu tượng của quốc gia và văn hóa Trung Quốc. Nhiều câu chuyện và truyền thuyết thú vị về công trình này đã hình thành trong quá trình xây dựng và được truyền lại qua nhiều triều đại. Chính những truyền thuyết này đã thu hút nhiều du khách tới thăm quan tường thành dài nhất thế giới.
