Nguyên mẫu máy bay cất hạ cánh thẳng đứng tốc độ 450km/h
Công ty Canada hé lộ nguyên mẫu kích thước 50% của máy bay điện Cavorite X5, trang bị 16 cánh quạt nâng với những cánh xẻ độc đáo.
Brandon Robinson, nhà sáng lập Horizon Aircraft, và nguyên mẫu máy bay Cavorite X5. (Ảnh: Horizon Aircraft)
Horizon Aircraft, công ty kỹ thuật hàng không vũ trụ tại Toronto, hé lộ nguyên mẫu kích thước 50% của mẫu máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện Cavorite X5, New Atlas hôm 26/7 đưa tin. Cavorite X5 có thiết kế rất ấn tượng và là phương tiện bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) hiếm hoi bao kín tất cả các cánh quạt nâng của mình.
Với sải cánh 6,7 m và chiều dài thân 4,6 m, nguyên mẫu Cavorite X5 nặng khoảng 227 kg, hoàn toàn không phải một chiếc drone nhỏ. Máy bay này trang bị 16 cánh quạt nâng gắn trong các cánh dài và một cánh quạt đẩy duy nhất ở phía sau.
Horizon Aircraft đã xin cấp bằng sáng chế cho thiết kế cánh độc đáo. Các cánh có phần vỏ xẻ giữa, có thể tách ra để lộ cánh quạt nâng cho hoạt động cất hạ cánh thẳng đứng, sau đó đóng kín lại khi bay tiến về phía trước, giúp giảm lực cản và cho phép Cavorite X5 bay nhanh hơn. Tốc độ tối đa của máy bay này dự kiến lên đến 450 km/h.
Cavorite X5 trang bị hệ thống động cơ điện gồm pin lithium kết hợp với máy phát điện turbo, cho phép đạt phạm vi hoạt động lên đến khoảng 500km. Tùy thuộc vào từng nhiệm vụ, máy phát điện turbo có thể chạy xuyên suốt chuyến bay hoặc chuyển sang "chế độ thì thầm" để cất hạ cánh yên tĩnh trong khu vực đô thị hoặc nơi cần "tàng hình", theo Brandon Robinson, nhà sáng lập Horizon Aircraft.
Horizon Aircraft sẽ thực hiện các thử nghiệm một cách cẩn thận với nguyên mẫu Cavorite X5 trong thời gian tới. Đầu tiên là thử nghiệm trên mặt đất, tiếp theo là bay lơ lửng tại chỗ có dây buộc. Sau khi có giấy phép, Horizon Aircraft có thể tiến hành thử nghiệm bay lơ lửng không dây khoảng cuối tháng 8. Sau đó, họ sẽ thử nghiệm nguyên mẫu như một máy bay cánh cố định truyền thống, tiếp đến là nghiên cứu những vấn đề phức tạp liên quan tới việc chuyển đổi giữa chế độ bay tại chỗ và chế độ hành trình.
Nguyên mẫu Cavorite X5 kích thước đầy đủ cũng đang được phát triển. Tuy nhiên, Horizon Aircraft sẽ cần kêu gọi thêm vốn để chế tạo máy bay này.
Nhiều công ty trên thế giới đang phát triển eVTOL như một phương tiện di chuyển tiện lợi của tương lai. Tháng 1 năm nay, máy bay Joby S4 của công ty Mỹ Joby Aviation thực hiện chuyến bay thử nghiệm mà hãng này khẳng định là nhanh nhất từng ghi nhận với eVTOL, đạt tốc độ 330 km/h. Trong khi đó, máy bay Jetson One của công ty Thụy Điển Jetson gây chú ý hồi tháng 6 khi thực hiện chuyến đi làm đầu tiên trên thế giới bằng eVTOL. Hãng này cho biết, toàn bộ phương tiện sản xuất năm 2022 đã bán hết và đang nhận đơn đặt hàng cho năm 2023.
Mắt kính phiên dịch mọi ngôn ngữ khác nhau của Google
Google vừa tung ra đoạn video giới thiệu nhanh về kính thực tế ảo tăng cường (AR) thông minh có thể phiên dịch trực tiếp đa ngôn ngữ.
Lốp vĩnh cửu của NASA: đi được trên mọi địa hình, chịu được độ lạnh -200 độ C
Không chỉ dành riêng cho sứ mệnh sao Hỏa, loại lốp này nhiều khả năng sẽ còn được sử dụng trên chính Trái đất.
Tận dụng vật lý của Newton, các kỹ sư tạo ra được những tháp pin khổng lồ lưu trữ điện mặt trời
Cuộc cách mạng năng lượng sạch vẫn đau đáu một câu hỏi. Khi gió lên, sóng vỗ và nắng chiếu lung linh muôn hoa vàng, lượng điện sản sinh từ cách hệ thống sạch dồi dào vô cùng.
Công nghệ tàng hình là gì? Nó hoạt động thế nào?
Bạn đã từng nghe đến máy bay tàng hình, tàu ngầm tàng hình nhưng bạn có biết nghĩa của tàng hình ở đây thực sự là gì?
Công nghệ nano và những ứng dụng của công nghệ nano
Thuật ngữ công nghệ Nano (nano technology) chỉ việc nghiên cứu, học tập, tổng hợp và sử dụng các loại vật liệu, thiết bị hay kể cả các hệ thống có kích thước cỡ nano (1 phần tỷ mét).
Các nhà khoa học Nhật cấy ghép máy móc vào gián, bắt chúng phải phục vụ con người
Nhóm nghiên cứu cho biết, những con gián cyborg (nửa gián nửa máy) này có thể vận chuyển đổ đạc xung quanh nhà, vẽ mọi thứ trên giấy, .v.v.v
