Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tuyến tàu còn đặc biệt ở chỗ nó gồm hai đoàn tàu "song sinh", có thể tách ra ở giao điểm Okayama để đi về 2 phía khác nhau.

Thập niên 60 của thế kỉ trước chứng kiến sự bùng nổ của kinh tế Nhật Bản, kéo theo các đầu tàu hỏa chạy băng băng khắp mọi miền đất nước. Tuyến đường sắt hiện đại đầu tiên được người Nhật khánh thành vào năm 1964. Liền sau đó, có hàng loạt chuyến tàu chạy xuyên đêm với chỗ nằm nghỉ thoải mái, đưa người dân đi dọc xứ Phù Tang.

Dù vậy, đến thập niên 70, số lượng tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật đạt mức đỉnh điểm rồi bắt đầu thoái trào, nhường chỗ cho các dịch vụ vận chuyển "sinh sau đẻ muộn" như đường sắt cao tốc, chuyến bay nội địa và xe buýt chạy ban đêm với giá rẻ.

Theo Japan Guide, đến năm 2016, chỉ còn lại mỗi Sunrise Express (tạm dịch: Tàu tốc hành Mặt trời mọc) vẫn miệt mài băng băng trong đêm, để đến khi mặt trời lên, hành khách tỉnh giấc thì tàu cũng vừa vào ga.

Sunrise Express gồm 14 toa chạy từ ga Tokyo, nhưng đến ga Okayama sẽ tách ra làm 2 đoàn tàu nhỏ - mỗi đoàn 7 toa.

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Ra đời từ năm 1998, Sunrise Express là tuyến tàu "ngủ đêm" duy nhất còn sót lại ở Nhật. (Ảnh: Ajitk55).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Con tàu đã 21 tuổi, bề ngoài giản dị nhưng luôn được giữ sạch sẽ, bóng loáng. (Ảnh: japantravel).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Đó là đoàn tàu Sunrise Seto chạy về Takamatsu, và "chị em song sinh" của nó - Sunrise Izumo chạy về phía Izumoshi. (Ảnh: Ajitk55).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Trên hành trình trở về, 2 đoàn vẫn chạy riêng rẽ cho đến khi gặp lại ở giao điểm Okayama, lại cùng nhau "hợp thể" mà thẳng tiến về Tokyo. (Ảnh: Ajitk55).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Tàu chạy hằng đêm từ Tokyo lúc 10 giờ tối, lần lượt đến Takamatsu vào 7:27 sáng và Izumoshi lúc 9:58 sáng. (Ảnh: osakastation).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Tàu chạy xuyên đêm nên du khách tiết kiệm được 1 đêm nghỉ khách sạn. (Ảnh: sandy_ganlath).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Sunrise Express không có ghế ngồi bình thường mà toàn là giường nằm, chia làm 6 loại khác nhau. Dưới đây là khoang hạng A - Single Deluxe (cao cấp và riêng tư nhất). (Ảnh: Wikimedia Commons).

Vị trí hạng A này giống như một căn phòng ấm cúng dành riêng cho bạn. Trong đó có bàn ghế, đèn dịu nhẹ, radio, áo ngủ, dép lê, bộ kem đánh răng... Hành khách còn có nhà tắm riêng để sử dụng thỏa thích.

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Khoang hạng B chia làm 4 dạng nhỏ: Sunrise Twin, Single Twin, Single và Solo, tất cả đều giới hạn 1-2 hành khách mỗi phòng. Ít tiện nghi hơn khoang hạng A nhưng không gian vẫn rất riêng tư và thoải mái (Ảnh: Wikimedia Commons).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Dành cho người "ham vui": khoang Nobinobi. (Ảnh: apubby, studioshuko, gwu).

Nó giống như phòng ngủ chung với giường tầng, nhưng mỗi giường đều đủ dài để bạn duỗi chân rồi đánh 1 giấc tới sáng. Còn nếu thức khuya, bạn có thể trầm tư nhìn ra ngoài ô cửa sổ, ngắm thành phố lên đèn hay cảnh sắc miền quê nước Nhật lúc tờ mờ sáng. Khoang Nobinobi cũng là nơi dễ nhất để bắt gặp đời sống thường ngày của hành khách địa phương.

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Nobinobi thì không có phòng tắm riêng, nhưng hành khách có thể mua dịch vụ để sử dụng bồn tắm công cộng trong vòng 6 phút. (Ảnh: apubby).

Số lượng có hạn nên ai muốn tắm thì đều phải mua sớm. Ngoài ra, nước chỉ chảy đúng 6 phút nên phải tranh thủ, tập trung chuyên môn chứ không hát hò gì hết. Mà cũng đừng quá lo, luôn có 1 bảng điện tử đếm giờ để hỗ trợ bạn.

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Trên tàu Sunrise còn có phòng ăn ngăn nắp, máy bán hàng tự động, khu hút thuốc,... Lại còn có 1 toa tàu đặc biệt với lối đi riêng dành cho xe lăn. Ngoài ra, mọi toa tàu đều mang vẻ đẹp cổ điển và sạch sẽ vô cùng. (Ảnh: Wikimedia Commons, Happytrain_sunamichan, apubby).

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ

Tàu hỏa xuyên đêm ở Nhật Bản: Bên ngoài cũ kĩ đơn sơ, bên trong nội thất tiện nghi bất ngờ
Ảnh: 4travel.jp, gracephotography, seatsixtyone, Hakuto_Tabito

Biết đâu sẽ có cặp đôi nào cùng đón tàu ở Tokyo, cùng đi suốt đến thành phố Okayama rồi "chàng rẽ trái nàng rẽ phải" về 2 hướng khác nhau, chờ đến lúc trùng phùng trên hành trình về lại thủ đô. Trải nghiệm đó nghe cũng có vẻ thú vị đúng không?

Loading...
TIN CŨ HƠN
Tại sao nước biển lại mặn?

Tại sao nước biển lại mặn?

Tất cả nước trên hành tinh của chúng ta, kể cả nước mưa, đều chứa những hợp chất hóa học mà các nhà khoa học gọi là "muối"

Đăng ngày: 24/02/2019
Ảo ảnh thị giác nổi tiếng này thực sự khiến não

Ảo ảnh thị giác nổi tiếng này thực sự khiến não "đơ" theo đúng nghĩa đen

Theo như nghiên cứu mới đây, não bộ phải tốn nhiều thời gian hơn để chúng ta nhìn thấy được ảo ảnh thị giác này.

Đăng ngày: 21/02/2019
Phát hiện máy bay rơi ở Bắc Cực và điều hãi hùng với những người sống sót

Phát hiện máy bay rơi ở Bắc Cực và điều hãi hùng với những người sống sót

NASA phát hiện dấu hiệu của một chiếc máy bay rơi ở Greenland trong khi các nạn nhân đối mặt với điều thảm khốc.

Đăng ngày: 20/02/2019
Những quốc gia lái xe nguy hiểm nhất thế giới: Thái Lan đứng thứ 2

Những quốc gia lái xe nguy hiểm nhất thế giới: Thái Lan đứng thứ 2

Do điều kiện kinh tế cùng tình hình chính trị bất ổn, các quốc gia châu Phi chiếm đến 8/10 chỗ trong danh sách này, châu Á có 2 vị trí và Thái Lan đứng thứ 2.

Đăng ngày: 20/02/2019
Quốc gia duy nhất trên hành tinh không có tội phạm hình sự

Quốc gia duy nhất trên hành tinh không có tội phạm hình sự

Cộng hòa đại bình yên San Marino - theo tên gọi chính thức - là một trong những nhà nước nhỏ nhất thế giới, nằm lọt thỏm trong lòng Italia tương tự như vùng lãnh địa Vatican.

Đăng ngày: 20/02/2019
Có gì bên trong cuốn sách bí ẩn nhất lịch sử nhân loại? Đáp án là đây!

Có gì bên trong cuốn sách bí ẩn nhất lịch sử nhân loại? Đáp án là đây!

Xác định niên đại bằng carbon, các nhà khoa học chứng minh cuốn bản thảo này thuộc về thế kỷ 15 và rất có thể đã được tạo ra tại miền Bắc nước Ý trong thời kỳ Phục Hưng.

Đăng ngày: 20/02/2019
Hồ nước mặn nhất thế giới khiến tàu thuyền không thể qua lại

Hồ nước mặn nhất thế giới khiến tàu thuyền không thể qua lại

Được hình thành cách đây 25 triệu năm, hồ Karakul, hay còn gọi là hồ Đen, ở Tajikistan là điểm đến thu hút nhiều du khách ưa mạo hiểm trên thế giới.

Đăng ngày: 19/02/2019
Tiêu điểm
Khoa Học News
Trang web của chúng tôi có thể được thực hiện và duy trì bằng cách hiển thị quảng cáo trực tuyến cho khách truy cập của chúng tôi.
Vui lòng xem xét hỗ trợ chúng tôi bằng cách vô hiệu trình chặn quảng cáo của bạn.