Tàu lặn "Giao Long" của Trung Quốc lần đầu lặn ở Tây Thái Bình Dương
Tàu lặn có người lái mang tên "Giao Long", là tàu lặn có người lái ở vùng biển sâu đầu tiên của Trung Quốc, do nước này thiết kế và tự chủ chế tạo, sẽ chở các nhà khoa học nước ngoài thực hiện hoạt động lặn đầu tiên ở Tây Thái Bình Dương.
Con tàu “Deep Sea One” chở tàu lặn có người lái “Giao Long” đã khởi hành từ bến tàu của Trung tâm Quản lý căn cứ biển sâu Quốc gia Trung Quốc ở thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông vào hôm qua (10/8) để thực hiện chuyến đi quốc tế Tây Thái Bình Dương năm 2024.
Tàu lặn Giao Long của Trung Quốc.
Nhóm các nhà thám hiểm khoa học, với tổng số 60 thành viên, gồm các nhà khoa học đến từ 12 cơ quan, trường Đại học của Trung Quốc cùng 11 nhà khoa học đến từ các nước như Columbia, Tây Ban Nha, Australia, Singapore,... sẽ tham gia vào hành trình quốc tế Tây Thái Bình Dương lần này để tiến hành khảo sát biển và thời gian kéo dài 45 ngày. Tàu lặn có người lái “Giao Long” của Trung Quốc lần đầu tiên chở các nhà khoa học nước ngoài lặn xuống các vùng biển sâu.
Theo Phó Chủ nhiệm Trung tâm Quản lý căn cứ biển sâu Quốc gia Trung Quốc, nhà khoa học trưởng của chuyến đi Hứa Học Vĩ, chuyến đi lần này sẽ tiến hành khảo sát tại chuỗi núi ngầm ở Tây Thái Bình Dương. Vùng nước ở đây sâu từ 1.500 – 3000m, có tính chất đa dạng sinh học cao và các hệ sinh thái độc đáo, được xem là khu vực ưu tiên trong việc bảo vệ đa dạng sinh học biển sâu trong tương lai.
Ông Hứa Học Vĩ cho biết thêm, đoàn khảo sát sẽ sử dụng các thiết bị như tàu lặn có người lái “Giao Long”, máy lấy mẫu dưới biển sâu, tàu đổ bộ biển sâu để điều tra các ngọn núi dưới biển và các nhóm sinh vật biển sâu, nắm vững vị trí, đặc điểm môi trường và thành phần quần thể sinh vật của khu vực môi trường sống dưới đáy biển.
Là môi trường sống của sinh vật lớn nhất trên trái đất, môi trường biển sâu bị ảnh hưởng nặng nề bởi biến đổi khí hậu toàn cầu và hoạt động của con người. Tuy nhiên, con người vẫn thiếu hiểu biết khoa học về môi trường sống dưới biển sâu, điều này đã trở thành một trở ngại trong quản trị khoa học biển sâu toàn cầu.
Trong hành trình trở về, tàu “Deep Sea One” sẽ chở tàu lặn có người lái “Giao Long” cập cảng Hong Kong từ ngày 23 đến 25/9, khi đó một hội thảo quốc tế sẽ được tổ chức để chia sẻ các kết quả nghiên cứu khoa học.
Những bãi biển nguy hiểm nhất thế giới
Phần lớn du khách đều muốn đi biển vào mùa hè, nhưng nhiều bãi biển tiềm ẩn những nguy hiểm chết người.
Những sự thật thú vị về cá mập khiến bạn kinh ngạc
Cá mập là một trong những sinh vật biển nguy hiểm nhất của đại dương. Chúng là những sát thủ đáng sợ đối với sinh vật biển cũng như con người. Bên cạnh sự nguy hiểm đó chúng còn có những điều rất thú vị mà bạn không ngờ tới.
Những mối quan hệ hai bên cùng có lợi
Một mối quan hệ giữa hai cá thể (loài vật, cây, con người...) chỉ tồn tại được lâu dài nếu cả hai bên đều được lợi. Đó là quy luật cộng sinh.
Tìm hiểu về loài mực - cách mà loài thân mềm yếu ớt sinh tồn
Mực có kích cỡ rất đa dạng từ khổng lồ 14m đến loài mực lùn chỉ dài 2,5cm. Các con vật này được xếp vào nhóm động vật thân mềm.
Sự thật đằng sau việc cho cá voi trắng ăn đá viên là gì?
Trong mùa hè thiêu đốt này, có lẽ bạn đang nghĩ ra nhiều cách khác nhau để giải nhiệt. Nhưng bạn có bao giờ thắc mắc tại sao chúng ta thường thấy người ta cho cá voi beluga ăn đá viên không?
Đốm màu bí ẩn khổng lồ ở Thái Bình Dương cuối cùng cũng được hé lộ
Được biết tới kể từ năm 2010, những đốm màu khổng lồ ở Thái Bình Dương đã trở thành một bí ẩn với những ai chứng kiến.
