Trung Quốc hạ thủy du thuyền chạy điện lớn nhất thế giới
Được trang bị bộ pin khổng lồ 7.500 kilowatt giờ từ Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., nhà sản xuất pin số 1 thế giới dành cho xe điện, con tàu sẽ đi vào hoạt động thương mại từ tháng 4. Nó sẽ chủ yếu phục vụ du khách tham quan.
Với chiều dài 100m và rộng 16, tàu Yangtze River Three Gorges 1 có thể chở tới 1.300 hành khách. Nó có thể di chuyển khoảng 100km cho mỗi lần sạc, tương đương tiết kiệm 530 tấn nhiên liệu thông thường. Con tàu sẽ trở thành dấu mốc khởi đầu cho ngành công nghiệp phương tiện đường thủy chạy pin ở Trung Quốc. Người ta cũng sẽ xây dựng các trạm sạc dọc bờ sông để đáp ứng nhu cầu của các tàu chạy điện.
Tàu Yangtze River Three Gorges 1 có thể chở tới 1.300 hành khách
"Con tàu chạy rất êm, bạn có cảm giác như đang lướt đi trên mặt đất bằng phẳng", Cheng Lu, một hành khách trên tàu, nói với China Daily hôm thứ 30/3.
Chen Guohai, thuyền trưởng của con tàu, nói rằng toàn bộ hệ thống vận hành được điều khiển bằng máy tính và đó là điều khiến nó trở nên khác biệt hoàn toàn so với những con tàu khác.
"Trước đây, tôi phải dùng kinh nghiệm của mình để xác định xem con tàu gặp trục trặc ở đâu. Giờ đây, mọi thứ đều do máy tính giám sát. Việc tiêu thụ điện và độ bền của pin cũng được hệ thống so sánh với dữ liệu trước đó và có điều chỉnh hoàn toàn tự động", ông Chen nói.
Sự ra đời của Yangtze River Three Gorges 1 giúp Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp pin toàn cầu. Doanh nghiệp này đã vươn lên thống trị ngành pin xe điện toàn cầu chỉ sau 10 năm hoạt động. Nó đóng vai trò quan trọng trong chiến lược tự chủ nguồn cung công nghệ cao mà Trung Quốc theo đuổi.
Thành công của CATL cũng giúp cho nhà sáng lập, ông Robin Zeng trở thành một trong những người giàu nhất khu vực với tài sản khoảng 60 tỷ USD. Sự nhạy bén của nhà lãnh đạo được cho là chìa khóa đằng sau thành công của CATL, giúp nó vượt qua các đối thủ phương Tây trong ngành công nghiệp chủ chốt này.
Ông Zeng có kinh nghiệm 10 năm làm trong ngành pin và thành lập một công ty chuyên cung cấp pin lithium cho điện thoại di động, máy quay và các thiết bị điện tử cầm tay khác vào năm 1999. Công ty này được bán năm 2005 với giá 100 triệu USD cho tập đoàn điện tử TDK của Nhật Bản.
Vào năm 2009, khi Trung Quốc thúc đẩy phát triển xe điện bằng các khoản trợ cấp hào phóng, một nhóm các nhà đầu tư Trung Quốc do ông Zeng đứng đầu đã mua lại 85% cổ phần lĩnh vực kinh doanh ô tô điện của TDK. Họ phát triển nó thành công ty pin có tên Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) và cung cấp sản phẩm cho BMW.
Khi Trung Quốc thúc đẩy kế hoạch tăng cường khả năng sản xuất trong nước, ngành pin và xe điện được quy hoạch. Thị trường xe điện Trung Quốc bùng nổ và nhanh chóng vượt qua Mỹ vào năm 2015. Bên cạnh tiềm năng của thị trường, các cơ chế ưu đãi, trợ cấp cũng góp phần quan trọng đưa CATL trở thành công ty pin lớn nhất thế giới.
Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng yêu cầu các nhà sản xuất xe điện phải sử dụng pin của CATL để lắp cho các phương tiện hoạt động tại Trung Quốc.
Không dừng lại ở đó, việc lấn sân sang lĩnh vực giao thông đường thủy mở ra một tiềm năng to lớn hơn cho CATL mà tàu Yangtze River Three Gorges 1 là điển hình.
Tại sao thi hài Lenin trông ngày càng tươi tắn hơn?
Đây là lời khẳng định của những người làm công việc ướp xác cho Lenin. Họ đã phát triển những kỹ thuật thí nghiệm để duy trì thần thái cho thi hài của vị lãnh tụ cách mạng cộng sản.
Có nhóm máu này, bạn có thể là hậu duệ người ngoài hành tinh
RH âm (RH-) được coi là nhóm máu kế thừa huyết thống của người ngoài hành tinh.
99% chúng ta không thể liếm được cùi chỏ. Lý do là gì, bạn biết không?
Tại sao bạn không thể liếm trúng được khuỷu tay, chỗ cùi chỏ ấy? Có lý do cả đấy.
Một ngày trên Trạm Vũ trụ Quốc tế của các phi hành gia diễn ra như thế nào?
Đối với các phi thành gia trên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS), khái niệm một ngày khá trừu tượng bởi mỗi 24 giờ, họ sẽ trải nghiệm 15 lần bình minh ló rạng khi ISS bay quanh trái đất.
Bao tiền một "con" Airbus?
Theo xếp hạng của Forbes năm 2013, EADS là doanh nghiệp có vốn hóa thị trường đứng thứ 135 trên thế giới và là tập đoàn hàng không lớn thứ 2 thế giới.
Giải mã vì sao trên cơ thể có sẹo không thể làm được phi công
Theo quy định, các phi công lái máy bay không được có sẹo trên cơ thể. Vậy nguyên nhân do đâu.
