Trung Quốc sắp ra mắt nguyên mẫu tàu viên đạn 450km/h
Mẫu tàu viên đạn mới nhất trong dòng Fuxing có thể đạt tốc độ 450km/h, đồng thời thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn các phiên bản trước đó.
Những tàu viên đạn hiện nay của Trung Quốc có tốc độ 350km/h. (Ảnh: Xinhua).
Tập đoàn đường sắt Trung Quốc (CR) hôm 9/11 thông báo sẽ hoàn thiện sản xuất và thử nghiệm nguyên mẫu phương tiện có thể trở thành tàu cao tốc nhanh nhất trong thế giới trong năm nay. Họ cũng sẽ nâng cấp thêm mạng lưới đường sắt khổng lồ trong nước, theo CGTN. Kế hoạch phát triển của CR, đơn vị vận hành mạng đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới, đánh dấu bước đột phá đối với dự án sáng kiến công nghệ CR450 ra đời cách đây 3 năm.
Mẫu tàu mới nhất trong dòng tàu viên đạn Fuxing có tốc độ thử nghiệm lên tới 450 km/h và tốc độ vận hành thương mại 400 km/h. Những tàu viên đạn hiện nay ở Trung Quốc có thể di chuyển ở 350km/h, nhưng CR450 có thể giảm thời gian di chuyển giữa Bắc Kinh và Thượng Hải, một trong các lộ trình đông hành khách nhất trong nước, từ hơn 4 giờ xuống còn 2,5 giờ.
Trung Quốc đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên năm 2008, và mạng lưới này đóng vai trò thiết yếu đối với nền kinh tế lớn thứ hai trên thế giới và dân số 1,4 tỷ tại đây. Theo dự kiến, CR450 sẽ đi vào hoạt động năm 2025, với một dự án nghiên cứu trên toàn quốc tập trung vào công nghệ đường sắt chủ chốt từ điều khiển tự động và thiết kế bánh xe tới hệ thống lái, nâng cấp đường sắt và biện pháp an toàn.
Hồi tháng 6/2023, CR hoàn thành kiểm tra hiệu suất đối với các bộ phận công nghệ cao mới quan trọng của CR450, lập kỷ lục 453 km/h trong một lần chạy thử nghiệm. Đây là tốc độ nhanh nhất thế giới, đánh dấu cột mốc đặc biệt trong quá trình phát triển. Thử nghiệm diễn ra trên cầu vượt biển vịnh Mai Châu, thuộc mạng lưới đường sắt cao tốc giữa thành phố Phúc Châu và Hạ Môn ở tỉnh Phúc Kiến.
CR cho biết CR450 sẽ thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với những tàu hiện hành thuộc dòng Fuxing. Nghiên cứu riêng biệt của các nhà khoa học Trung Quốc kết luận lượng khí thải carbon của đường sắt cao tốc chỉ bằng 6% đường hàng không và 11% xe hơi.
Trung Quốc lên kế hoạch mở rộng mạng lưới đường sắt tới 165.000km vào năm 2025, bao gồm 50.000km đường sắt cao tốc. Cuối năm ngoái, mạng lưới đường sắt của nước này dài 159.000km, bao gồm 45.000km đường sắt cao tốc. Số lượng hành khách sử dụng mạng lưới đường sắt quốc gia cũng sẽ tăng 4,7% so với năm ngoái, đạt 3,855 tỷ vào năm 2024. Trong khi đó, khối lượng hàng hóa vận chuyển có thể đạt 3,9 tỷ tấn năm 2024, tăng 0,5% so với năm 2023.
Top 7 điều kỳ quặc vô cùng hiếm thấy trên thế giới
Trong tự nhiên có rất nhiều điều kỳ lạ, nhưng không phải ai cũng có cơ hội được nhìn thấy. Sau đây là 7 điều kỳ lạ trên thế giới đã được ghi nhận.
Nguồn gốc khoa học của quái vật Halloween
Người sói, thây ma, hồn ma.... những sinh vật tiêu biểu cho sự đáng sợ của mùa Halloween không phải tự dưng xuất hiện trong các câu chuyện.
Khung cảnh thực sự xung quanh các kỳ quan bậc nhất thế giới
Sau khi xem xong những bức hình này, tưởng tượng của bạn về những địa điểm này có lẽ sẽ hoàn toàn thay đổi.
Lý giải hiện tượng Mặt Trăng to hơn ở sát đường chân trời
Ảo ảnh quang học khiến Mặt Trăng trở nên khổng lồ khi ở sát đường chân trời là ảo giác nổi tiếng nhất thế giới mà chưa chuyên gia nào có thể đưa ra giải đáp chính xác.
“25 tỉ quả bom nguyên tử” bị khóa kín ở nơi không ngờ trên Trái đất
Nghiên cứu công bố trên Earth Systerm Science Data khẳng định nguồn gốc của "25 tỉ quả bom nguyên tử" - tức nguồn năng lượng mạnh 380 zettajoules - chính là sự nóng lên toàn cầu.
Khoa học chứng minh: Tung đồng xu không bao giờ có tỷ lệ chính xác 50/50
Các nhà khoa học đã vận dụng một lý thuyết cũ để chứng minh rằng không hề có tỷ lệ 50/50 tuyệt đối khi tung đồng xu.
