Hệ thống bốc dỡ container tự động cao 11 tầng ở UAE
Công nghệ xử lý container mới đang được thử nghiệm tại cảng Jebel Ali ở Dubai, giúp đẩy nhanh tốc độ bốc dỡ, cải tiến và tự động hóa việc lưu trữ.
Mô phỏng hoạt động của hệ thống Boxbay. (Video: DP World).
Thông thường, tại những cảng lớn, container chờ vận chuyển thường chất đống lên nhau, chờ chuyển lên tàu bằng cần cẩu. Không chỉ chiếm diện tích khổng lồ, cách xử lý này khiến việc tìm chỗ và lấy đúng container trở nên tốn thời gian. Đơn vị vận hành cảng DP World ở Dubai phát triển sáng kiến có thể giúp tiết kiệm thời gian và diện tích.
BoxBay là hệ thống lưu trữ xếp chồng container với độ cao tương đương 11 tầng trên khung thép. Bình thường, khi container xếp chồng lên nhau ở cảng, nếu muốn lấy container ở bên dưới, công nhân phải di chuyển di chuyển các khối ở phía trên.
Hệ thống BoxBay do DP World hợp tác phát triển với công ty kho vận Amova của Đức, cho phép cần cẩu bốc container mà không cần chuyển chỗ những container bên trên. Nếu hệ thống bị trục trặc vì lý do nào đó, kỹ sư có thể vận hành BoxBay từ phòng điều khiển ở gần cảng.
Theo Patrick Bol, giám đốc dự án đặc biệt và mở rộng cảng ở DP World, cho biết công ty có thể tiết kiệm khoảng 60 - 70% thời gian nhờ hệ thống mới. BoxBay chỉ chiếm 1/3 diện tích thường dùng để lưu container. Chi phí ban đầu khá cao nhưng phí bảo trì thấp hơn nhiều và cần rất ít người vận hành.
Lợi ích chính mà BoxBay đem lại là khả năng tận dụng diện tích cảng lớn hơn hẳn
Theo Peter de Langen, giáo sư kinh tế học hàng hải ở Trường Kinh doanh Copenhagen, lợi ích chính mà BoxBay đem lại là khả năng tận dụng diện tích cảng lớn hơn hẳn. De Langen nhận xét hệ thống cũng giảm đáng kể thời gian dừng (tức thời gian cần thiết để bốc container và chuyển lên tàu), giúp gia tăng sử dụng những cảng đô thị vốn không có nhiều chỗ trống để mở rộng cơ sở vật chất. Tuy nhiên, de Langen nhận định có hai trở ngại chính đối với việc ứng dụng rộng rãi BoxBay. "Công nghệ này là một phần của sự chuyển đổi sang tự động hóa, giảm lượng nhân công ở cảng. Điều đó có nghĩa nó có thể vấp phải phản đối ở những cảng mà liên đoàn lao động hoạt động tích cực. Một thách thức khác là tích hợp công nghệ khi cảng đang trong quá trình thiết kế, trước khi lựa chọn đơn vị vận hành", de Langen nói.
Sultan Ahmed bin Sulayem, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành DP World, chia sẻ dự án thử nghiệm ở Dubai đem lại kết quả đáng khích lệ về mặt tiết kiệm thời gian và diện tích. Theo ông, trong tương lai, BoxBay sẽ xuất hiện ở một số cảng đông đúc nhất thế giới.
Phát triển thành công đồng hồ thông minh hòa tan trong nước
Việc chọn lọc những mảnh ghép tinh vi để tạo nên các thiết bị điện tử hiện đại không phải là một công việc đơn giản.
Xe đạp điện làm bằng gỗ tốc độ lên tới 45km/h
Xe đạp điện Electraply nặng khoảng 30 kg kể cả pin và động cơ, có thể di chuyển trung bình 35 km.
Phát hiện điều khó tin từ... sóc, tạo nên "siêu robot" của tương lai
Các nhà khoa học Mỹ đã tìm ra những dữ liệu quý giá có thể giúp cải thiện hệ thống trí tuệ nhân tạo, từ đó giúp chế ra những robot, thiết bị tự hành có khả năng điều hướng địa hình vượt trội, chỉ nhờ... những chú sóc.
Máy bay siêu thanh không người lái tốc độ lên tới 6.174km/h
Máy bay Quarterhorse sử dụng động cơ chu kỳ hỗn hợp dựa trên tuabin (TBCC), có tốc độ nhanh gấp 5 lần vận tốc âm thanh.
Hệ thống công nghệ cao biến 900 triệu lít nước thải thành nước sạch mỗi ngày
Nhà máy tái chế nước thải công nghệ cao Changi là dự án chiến lược trong nỗ lực giải quyết tình trạng thiếu hụt tài nguyên nguyên nước ở Singapore.
Các nhà khoa học Tây Ban Nha tìm cách lấy nước từ không khí
Công nghệ này giúp người dân các vùng khô cằn thoát khỏi cơn khát. (Ảnh: Ourglobalclimate)
